ستكشف شركة ليب موتور الصينية النقاب عن سيارتها B05، وهي سيارة كهربائية مدمجة تُنافس سيارة فولكس فاجن جولف/ID.3، في معرض ميونيخ الدولي للسيارات. وتَعِد هذه السيارة بمنصة ذكية، وتجربة قيادة مميزة في متناول اليد، وسعرٍ قد يُثير حماس المنافسين.
ليب موتور ب05 تم تأكيد عرضها لأول مرة في معرض ميونيخ للسيارات وتهدف مباشرة إلى فئة السيارات الكهربائية الأكثر رواجًا - سيارات الهاتشباك الكهربائية، حيث فولكس فاجن ID.3, كوبرا بورن و إم جي 4إنها "قريبة مدمجة" لسيارة السيدان الصينية لهذا العام ب01، والتي تشترك معها في الأساس التكنولوجي وفلسفة التميز في متناول الجميع.
هندسة معمارية جديدة، وطموحات طموحة
B05 مع سيارات الدفع الرباعي ج10 يستخدم أحدث منصة معيارية قفزة 3.5وعلى هذا الأساس، Leapmotor يتوقع النطاق المعلن 650 كم (404 ميل) - وهو رقم يضع B05 في صدارة فئته. إذا بدا لك هذا جريئًا، فاعلم أن هناك طُرزًا مماثلة بنفس البنية تدعي نفس النطاق. هذا فرضية العمل للعرض الأول، ولكن تم دعمه من خلال الكشف عن سلسلة B حتى الآن.
التصميم والمقصورة: شرائط ضوئية وشاشة كبيرة
وفقًا للإعلانات الأولية، سيحمل B05 الميزات العائلية التالية: شرائط الإضاءة المحيطيةعجلات رياضية وهيكل انسيابي أنيق. في المقصورة، يمكنك توقع شاشة معلوماتية ترفيهية مقاس 14.6 بوصة (37.1 سم) الشاشة والتركيز على المواد عالية الجودة - وهذا أمر ثابت مع C10، وتعمل Leapmotor على توسيعه عبر المجموعة. الترجمة:أزرار قليلة، الكثير من الزجاج.
"التميز في متناول اليد."
هذا ليس مجرد شعار، بل هو كل شيء. التسعير واستراتيجية المنتج العلامات التجارية.
على موقعها الرسمي، تؤكد ليب موتور على وعدها بتقديم "التميز في متناول اليد" كجوهر أساسي لها. ويُقال إن سيارة B05 تقدم "مزايا رائعة مقابل سعرها" وتقنيات غالبًا ما تكون باهظة الثمن في أوروبا.
السعر: أقل من عتبة 25000 يورو؟
لا يوجد رقم رسمي لـ B05 حتى الآن، لكن المصادر نفسها تؤكد العرض الأول والمنصة، يتوقعون أن يبدأوا بأقل من 30 ألف جنيه إسترليني / 25 ألف يوروإذا أصاب Leapmotor هذا الهدف، فسيكون ذلك هجومًا مباشرًا للغاية على ID.3 و إم جي 4 سياراتٌ اكتسبت شعبيةً بفضل تسعيرها المُحكم. صحيحٌ أن هذا مجرد تنبؤ، ولكنه يتماشى مع فلسفة العلامة التجارية وقوائم أسعارها الحالية.
العائلة: B01، B10، A10، A05
لا تأتي سيارة B05 بمفردها. سيدان ب01 تم الكشف عنها بالفعل وهي تستهدف الحجم في السوق المحلية بأسعار حادة ومدى يصل إلى 650 كم. ب10 - السيارة الكروس أوفر العالمية - ظهرت لأول مرة عالميًا في باريس، وهذا العام تغوص أكثر في المياه الأوروبية. ستُوضع قريبًا تحت B10 أ10 (دخول متقاطع)، والذي اشتقوا منه مستوى منخفضًا أ05 هاتشباك – هذا يجب أن يكون متساويا أقل من 20,000 جنيه إسترليني / 17,000 يوروأداة رائعة للحرب الخاطفة والاستيلاء على سوق الاتحاد الأوروبي.
أين يقع Leapmotor في أوروبا اليوم؟
العلامة التجارية تباع بالفعل في أوروبا T03 (بيضة المدينة) و ج10 (سيارة رياضية متعددة الاستخدامات متوسطة الحجم)، ويتم دعم التوزيع بواسطة ستيلانتس - مما يعني شبكةً ولوجستياتٍ أكثر فعاليةً، وتسهيلاً في بدء التشغيل. وبالتالي، سيتم دمج B05 في سلسلة المبيعات القائمة بالفعل.
التقنية: ماذا نحن نعلم وماذا أيضًا نخمن؟
- منصة: قفزة 3.5 (معياري، مشترك مع B10 وC10). معروف.
- يتراوح: 650 كم (404 ميل) – تستهدف شركة Leapmotor تطبيق هذه التقنية في العديد من طرازات السلسلة B. متوقع لـ B05، مؤكد للأقارب.
- المعلومات والترفيه: 14,6″ شاشة - مُتوقع لـ B05، مؤكد لـ C10 (ومن المرجح جدًا أن يكون الحل متطابقًا).
سؤال واحد (مفيد جدًا): هل سيكون كذلك أيضًا ريكس?
تم إطلاق Leapmotor للتو في أوروبا C10 ريف (موسع النطاق)، والذي يجمع 28.4 كيلوواط ساعة البطارية و 1.5 لتر مولد بنزين. المدى الإجمالي: >970 كم (≈603 ميل) وفقًا لاختبار WLTP. وبالتالي، أصبحت مشاكل السيارات الكهربائية (ما يُسمى "قلق المدى") أقل إزعاجًا. في سلسلة B، تُصرّح الإدارة رسميًا بأن استجابة السوق لهذه التقنية ستُحدد ما إذا كان سيتم توسيع نطاقها - لذا فهي... B05 ريكس ممكن ولكن غير مؤكد.
تجربة المستخدم: الشاشة الكبيرة = مسؤولية كبيرة
إذا تمكنت B05 من التقاط حزمة الوسائط المتعددة الكاملة الخاصة بـ C10، فتوقع 14,6″ شاشة مركزية وعدادات قياس ١٠.٢٥ بوصة، وتحديثات OTA، ومجموعة شاملة من أنظمة المساعدة. عمليًا، أشادت الاختبارات الأوروبية لسيارة C10 بالاستجابة والدقة، لكنها انتقدت غياب أبل كار بلاي/أندرويد أوتو وكمية الميزات خلف الشاشة. إذا كان Leapmotor يستمع (وفي أوروبا يقولون ذلك) إنهم يستمعون), B05 سوف يستفيد من هذا الدرس.
ماذا يمكننا أن نتوقع أيضًا من ميونيخ (وما الذي قد نكون حساسين له)؟
أرقام صعبة. سعة البطارية (كيلووات ساعة), طاقة الشحن (كيلوواط DC/AC)، القدرة وعزم الدوران (كيلو وات/حصان ونيوتن متر/رطل-قدم), 0–100 كم/ساعة, السرعة النهائية (ميل في الساعة)الوزن والأسعار في أسواق الاتحاد الأوروبي والمملكة المتحدة. إذا كانت الأرقام قوية كاستراتيجية الشركة، فستظل فولكس فاجن في فولفسبورغ تُهمس لأسبوع. وإلا، فستكون B05 مجرد سيارة كهربائية أخرى مُجهزة تجهيزًا جيدًا. كلاهما مثير للاهتمام.
الاستنتاج: Leapmotor B05
B05 رائحتها مثل سيارة يمكن أن تصطدم نقطة حلوة: حجم الفصل، 650 كم (404 ميل) الوصول المستهدف، وجرعة كبيرة من التكنولوجيا و من المتوقع دخول أقل من 25000 يورو. فوق كل شيء تتدلى شبكة Stellantis - وهذا مهم لأنه شاب علامة تجارية بدون خدمة ومخزون تصبح مجرد فشل آخر في عرض باوربوينت. من ناحية أخرى، لا يزال ليب موتور يُعلّم الذوق الأوروبي: كار بلاي/أندرويد أوتومنطق القائمة، وضبط المساعدين - هذه هي التفاصيل التي تُحدث فرقًا في الحياة الواقعية. إذا استُقدمت الدروس الصحيحة إلى ميونيخ من باريس (B10) وشنغهاي (B01) والاختبارات الأوروبية (C10)، فقد يحدث ذلك ب05 السيارة التي ستجبر ID.3 على الواجب المنزلي، أو حتى امتحان التعويض. حتى ذلك الحين: أعداد (وWLTP/الاستهلاك الحقيقي) سيكون هو الحكم.
التميز في متناول اليد إنه شعار جميل، ولكن في أوروبا يصل يتم قياسها بالكيلومترات والكيلووات والأرقام النهائية على الفاتورة.
