ليب موتور D19 ليست مجرد سيارة دفع رباعي كهربائية، بل هي إجابة الصين على سؤال لم يجرؤ أحد على طرحه: ماذا لو جمعت قوة سيارة خارقة، وفخامة سيارة سيدان، ومولد أكسجين لمغامرات في المرتفعات الشاهقة؟ بطول يزيد عن 5 أمتار، ومدى يصل إلى 720 كيلومترًا، وتسارع يفوق تسارع العديد من سيارات السباق، تبشر D19 بثورة حقيقية. هل هي المستقبل أم مجرد أسطورة صينية جريئة؟ هيا بنا نكتشف!
تأسست شركة Leapmotor عام ٢٠١٥، وقد خطت خطوةً لا تُفوَّت مع Leapmotor D19. هذه السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات بستة مقاعد، والمُصممة على منصة D الجديدة، ليست مجرد مركبة، بل هي تعبيرٌ عن الذات. ستتوفر بنسختين: سيارة كهربائية نقية (EV) و سيارة كهربائية ذات مدى ممتد (EREV)، والتي تعد بمزيج من الأداء والمساحة والمرونة. لكن الصبر مطلوب - فمن المقرر تسليم أولى الدفعات في النصف الأول من عام 2026، والسعر المستهدف حوالي 35,900 يورو (300,000 يوان صيني)وهو سعر زهيد جدًا لهذه المواصفات. هل يُمكن طرحه في أوروبا أيضًا؟
التصميم: عملاق مع الأناقة
يعد Leapmotor D19 وحشًا حقيقيًا في الأبعاد: طوله 5.2 متر, عرضه حوالي 2 متر ومع قاعدة العجلات أكثر من 3.1 مترهذه سيارة دفع رباعي لا تُركن في مواقف ضيقة، بل تُشيد كنصب تذكاري. يتبع تصميمها فلسفة "الجماليات الطبيعية للتكنولوجيا 2.0": خطوط أنيقة، وتصميم انسيابي، وعناصر إضاءة تبدو وكأنها من أفلام الخيال العلمي. في المقدمة، مصابيح أمامية LED ثلاثية المراحل، والتي يمكنها عرض الصور على الطريق وخلفه شريط إضاءة LED بعرض 1,958 مم مع 11,025 ثنائيًا - وكأنهم يعلقون عرض ليزر خلفه.
الوقوف على السطح مستشعر الليدارتتميز السيارة بأنظمة مساعدة متطورة، وشبك أمامي ذكي يفتح ويغلق حسب درجة الحرارة ومقاومة الهواء. تتوفر بخمسة ألوان: الأخضر، والأبيض، والفضي، والرمادي، والأسود. أما المقصورة الداخلية، فهي فاخرة وواسعة، بمقاعد جلدية وشاشة لمس قياس 14.6 بوصة، تُشكل جوهر مقصورة القيادة الرقمية. "هذه ليست سيارة، هذه غرفة معيشة على عجلات" قد يقول كلاركسون ذلك قبل الجلوس وتشغيل التدليك في المقعد.
الأداء: عندما تكون السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات متقدمة على عصرها
D19 كهربائية نقية هو وحش كهربائي حقيقي. مع هندسة 1000 فولت و بطارية 115 كيلوواط ساعة يصل مدى 720 كم (وفقًا لمعيار CLTC). مدفوعًا بـ 540 كيلو واط (724 حصانًا) ومع عزم دوران غير معروف ولكنه هائل بالتأكيد، فإنه يسرع هذا العملاق من من 0 إلى 100 كم/ساعة في أقل من 3 ثوانٍ - سرعة تُخجل معظم السيارات الخارقة. السرعة القصوى محدودة بـ 250 كم/ساعة (155 ميلاً في الساعة)، وهو أمرٌ غير معقول لسيارة دفع رباعي بستة مقاعد. شحن سريع؟ 15 دقيقة يضيف مدى 350 كموهذا يعني أن قهوتك في محطة الوقود ستبقى سليمة.
نسخة EREV أكثر بساطةً بعض الشيء، لكنه لا يزال مثيرًا للإعجاب. مع منصة 800 فولت, 400 كيلو واط (536 حصانًا) و بطارية 80.3 كيلوواط ساعة - الأكبر في سيارة كهربائية ذات مدى ممتد - تقدم 500 كم من المدى الكهربائي الخالص. التسارع إلى 100 كم / ساعة يدوم أقل من 5 ثوانييعمل محرك البنزين كمولد كهربائي فقط، مما يُجنّبك خطر نفاد البطارية. يستخدم كلا الطرازين بطارية CATL المبتكرة، التي تجمع بين مواد الليثيوم والحديد والفوسفات والليثيوم الثلاثي، وهي تقنية تُعدّ الأولى من نوعها عالميًا.
التكنولوجيا: أذكى من السائق العادي
D19 هي قلعة تكنولوجية. مزدوجة شرائح Qualcomm Snapdragon 8797 مع 1280 قمة من قوة الحوسبة مدعومة بمقصورة القيادة الذكية وأنظمة المساعدة المتقدمة. النظام L2+ تتضمن نظام تثبيت السرعة التكيفي، ومساعدة الحفاظ على المسار، ونظام ركن تلقائي فعال. وتتوفر تحديثات Apple CarPlay وAndroid Auto اللاسلكية والتحديثات عبر الهواء (OTA) بشكل قياسي.
ثم هناك المزيد أول مرة صناعية: مولد أكسجين مدمج، الذي ينتج 8 لترات من الأكسجين في الدقيقةوهو مخصص للرحلات إلى المناطق الجبلية المرتفعة، مثل التبت، حيث يصبح الهواء رقيقًا. "من يحتاج إلى الفياجرا عندما يكون لديك D19، الذي يمنحك الأكسجين حرفيًا؟" كان كلاركسون يمزح. هذه الميزة ليست مجرد حيلة تسويقية، بل هي حلٌّ لحاجة حقيقية لم تُفكّر فيها الشركات المنافسة بعد.
الداخلية: فخامة لستة مغامرين
داخل سيارة D19، تتسع السيارة لستة ركاب براحة فاخرة. المواد المستخدمة عالية الجودة بشكل مدهش، وشاشة لمس تُزيّن لوحة القيادة. مساحة واسعة للأرجل والرأس، مما يعني أن حتى البالغين في الخلف سيشعرون بالفخامة. نظام الصوت متين، وإن لم يكن يُضاهي العلامات التجارية الفاخرة، والإضاءة المحيطة تُضفي أجواءً من الفخامة.
السعر والقيمة: أين تكمن المشكلة؟
ل حوالي 35,900 يورو (300,000 يوان صيني) تَعِد شركة Leapmotor بسيارة دفع رباعي تتجاوز التوقعات. سيرتفع سعرها سريعًا إلى حوالي 65,000 يورو في أوروبا مع الضرائب، لكن في السوق الصينية، تُشكّل D19 تهديدًا مباشرًا لمنافسين مثل لي أوتو L9 و ايتو M9. المشكلة؟ لا تزال شركة Leapmotor تعمل على بناء شبكة خدماتها العالمية، لكن شراكتها مع Stellantis تشير إلى أن D19 قد تصل قريبًا إلى الطرق الغربية.
الخلاصة: سيارة رياضية متعددة الاستخدامات تُغير قواعد اللعبة
دليلٌ على أن الصين لم تعد مجرد تابعة، بل رائدة. بمدى يصل إلى 720 كيلومترًا، وتسارع أقل من 3 ثوانٍ، ومولد أكسجين يُنقذ حياة الكثيرين من متسلقي الجبال، فإن D19 ليست مجرد سيارة، بل هي إنجاز تكنولوجي. السيارة الكهربائية الخالصة حلمٌ لعشاق السرعة، وEREV هي الحل الأمثل لمن يرغبون في السفر براحة بال. أضف إلى ذلك تصميمًا داخليًا فاخرًا وسعرًا يُضاهي نصف سعر منافسيها الأوروبيين، وستحصل على سيارة تُحدث ثورةً في السوق.
بالطبع، لا تتمتع ليب موتور بعد بسمعة بي إم دبليو أو تيسلا، والسؤال هو كيف سيكون أداؤها خارج الصين. ولكن إذا كانت المواصفات صحيحة، فإن D19 تُمثل تهديدًا لا يُستهان به. "لقد وصل الصينيون، وهذه المرة لا يطلبون الإذن" قال كلاركسون قبل أن يضغط على دواسة الوقود ويختفي في غروب الشمس: "المستقبل مليء بالكهرباء"، ويبدو أنه يتحدث الماندرين.
