لطالما حلمت البشرية بالطيران. من إيكاروس، الذي واجه صعوبة في إذابة الشمع، إلى نحن الذين نعلق في أعمدة لا نهاية لها من المعدن كل صباح ونحلم بزر القذف. ولكن ماذا لو أخبرتكم أن المستقبل ليس في الأجنحة، بل في شيء يشبه وحدة تحكم ألعاب عائمة؟ إنه كذلك - دراجة ليو سولو النفاثة.
لنكن صادقين. عندما رأيت الصور لأول مرة دراجة ليو سولو النفاثةظننتُ أنها مزحة إلكترونية. بدا لي وكأنه كرسي مكتبي مُلصق عليه مجففات شعر صناعية. بدا وكأنه جهاز ألعاب خرج عن السيطرة في قبو أحد مُحبي الخيال العلمي. لكن بعد ذلك، أمعنتُ النظر. وعندما شاهدتُ الفيديو، هدأت روعي - ذلك الذي يعتقد أن جميع المركبات الكهربائية الحديثة مجرد ثلاجات على عجلات - للحظة. هذا الشيء يطير بالفعل. والأهم من ذلك: يبدو هذا الشيء خطيرًا ومسليًا للغاية، بطريقة جيدة.
العالم eVTOL المركبات الكهربائية (مركبات الإقلاع والهبوط العمودي الكهربائية) مليئة بالوعود والتصورات الحاسوبية التي نادرًا ما تُحقق نتائج ملموسة. لكن شركة ليو فلايت، التي أسسها بيت بيطار وكارلوس سالاف (يمتلك الأخير مجموعة من تصاميم مازدا النموذجية، مما يمنحني بعض الأمل في مجال السيارات)، ابتكرت شيئًا ملموسًا. دعك من الأجنحة. دعك من الدوارات العملاقة التي تقطع رؤوس المارة. هذه هي ليو سولو.
التكنولوجيا: 48 مروحة مضادة للجاذبية
ما يميز دراجة ليو سولو النفاثة ليس طيرانها، بل طريقة طيرانها. فبدلاً من الاعتماد على أجنحة كبيرة أو مراوح طائرات هليكوبتر، تستخدم نظام دفع نفاث كهربائي. لكن لا تتخيل محركات نفاثة ستثير دهشتك وتدمر ممر سيارتك. إنها شبكة من 48 مروحة كهربائية صغيرة موزعة بشكل استراتيجي على منصتيها الأمامية والخلفية.
هذه المراوح مدمجة في الهيكل نفسه، مما يعني عدم وجود شفرات مكشوفة. هذا أمر بالغ الأهمية. إذا انتهى بك الأمر في حفلة في الحديقة، فلن تحوّل سياجك (وضيوفك) إلى خس.
"إنها ليست منشأة تجريبية للمهام غير العائدة، بل هي إنجاز هندسي جاد في حزمة مدمجة."
المواصفات مبهرة بالنظر إلى حجم الجهاز. تبلغ سرعة ليو سولو القصوى 96 كم/ساعة (60 ميلاً في الساعة). قد لا تبدو هذه سرعة قياسية على حلبة سباق، ولكن صدقني، عندما تحلق على ارتفاع 4.5 متر (15 قدماً) فوق الأرض دون وجود هيكل حولك، ستشعر بسرعة 96 كم/ساعة وكأنها سرعة الضوء. لا يفصلك عن الطريق سوى الهواء وإيمانك بالكهرباء.
البطارية والمدى: نقطة ضعف أم حقيقة؟
هنا يجب أن أكون ساخرًا بعض الشيء، ولكن واقعيًا. تتمتع دراجة ليو سولو النفاثة بقدرة طيران تتراوح بين ١٠ و١٥ دقيقة. نعم، ما قرأته صحيح. هذا وقت كافٍ تمامًا للإقلاع، وإبهار جيرانك، والتحليق عبر حي سكني، والبحث بجنون عن مكان للهبوط قبل نفاد الكهرباء.
لكن قبل أن تُثير استغرابك، فكّر في الغرض منه. هذه ليست سيارة لرحلة إجازة، بل سيارة للانطلاق السريع. بطاريتها (بتقنية بطاريات الحالة الصلبة) مصممة للشحن السريع، ولأن الجهاز صغير الحجم للغاية - بأبعاد مترين × مترين فقط (6.5 × 6.5 قدم) - يمكنك ركنه في مرآب عادي. يتم شحنه هناك، ربما بجوار مكنستك الكهربائية.
وبالحديث عن المكانس الكهربائية: تزعم شركة LEO Flight أن هذا الجهاز أكثر هدوءًا منها. يبلغ ضجيجه حوالي 80 ديسيبل، وهو أقل من متوسط ضجيج مكنسة دايسون. هذا يعني أنه يمكنك الهبوط في حديقتك ليلًا دون أن يتصل جيرانك بالشرطة أو يظنوا بوجود غزو فضائي.
التصميم: عندما تلتقي الوظيفة بالبساطة
أبدع كارلوس سالاف في تصميمه. ليو سولو ليست مجرد مروحية مصغرة، بل هي فئة جديدة كليًا. إنها دراجة نارية تحوم. يجلس السائق في وضعية شبه مستلقية، مما يقلل من مقاومة الهواء ويمنحك شعورًا وكأنك تقود شيئًا من فيلم ترون المستقبلي. لا توجد قمرة قيادة، ولا أدوات معقدة، فقط أنت والريح.
هل لديكم خبر سار؟ هدف الشركة هو عدم الحاجة إلى رخصة طيار لتحليق هذه الطائرة. ونظرًا لتصنيفها كطائرة خفيفة (بموجب لوائح إدارة الطيران الفيدرالية الأمريكية، الجزء 103)، فمن الناحية النظرية، يمكن لأي شخص يمتلك الشجاعة الكافية... 999 دولارًا للحجزبالطبع، أوصي بشدة أن يكون لديك على الأقل فهم أساسي للفيزياء قبل الإقلاع من الأرض.
يعتمد نظام الأمان على التكرار. نظرًا لوجود 48 مروحة، قد يتعطل بعضها، ومع ذلك ستهبط بأمان. يُضاف نظام المظلة الباليستية كخط دفاع أخير.
