عندما دخل فريق ماموث أوفرلاند معرض أوفرلاند الغربي في مايو مع النموذج الأولي لسيارة ماموث أوفرلاند SKL، طرحوا سؤالاً مباشراً: ماذا لو كانت خيمة السقف أكثر من مجرد قطعة قماش مشدودة على بضعة أعمدة؟ بعد ستة أشهر، حصلنا على الإجابة - مقصورة ألومنيوم متينة للغاية، جاهزة للاستخدام في 30 ثانية فقط، ومتينة لجميع المواسم، تبدو وكأنها جُمعت من هيكل طائرة سيسنا.
إذا كنت العلامة التجارية ماموث أوفرلاند يبدو الأمر مألوفًا - ربما سمعتَ عن مقطوراتهم عالية الأداء وطويلة القامة، والتي تُعتبر وحوشًا أسطورية بين مُسافري البر. لكن هناك حقيقة أقل شهرة: هؤلاء الرجال يأتون من عالم الطيران. شركتهم الأم، طائرات فاشونكان يُجمّع الطائرات في وودينفيل، واشنطن. ثم قالوا لأنفسهم: لماذا لا نطبق نفس التقنية على التخييم في البرية؟ إذًا - Mammoth Overland SKL.
هذه هي الطريقة التي حدث بها الأمر SKL – أول منتج تسقيف من Mammothصُممت على غرار مقطوراتهم الأسطورية: من هيكل أحادي من الألومنيوم المُثبَّت بمسامير، وهو نوع البناء المُخصص عادةً للمجال الجوي، وليس للطرق الترابية. والنتيجة؟ قوة فائقة تبلغ حوالي 136 كجم (300 رطل) مع عزل R5 - هذه ليست خيمة، بل مخبأ بنوافذ بانورامية.
أخيرًا مكان للنوم - بدون ركلات تكتيكية في الضلوع
خضع التصميم الداخلي لسيارة SKL لتحديثات كبيرة مقارنةً بالنموذج الأولي. تُفتح الأبواب الأمامية الآن بأناقة من الأرضية (وهو أمر عملي أكثر مما يبدو)، والتصميم هو: صدق أو لا تصدق - أُنجز في نصف دقيقة. مساحة داخلية؟ طولها بحجم كينج، وعرضها بين حجم كوين وحجم كامل. تكفي لشخصين بالغين لا يرغبان في النوم بوضعية التتريس.
ثم يأتي توقيع الماموث - ستة نوافذ دائرية لضوء النهار، إضاءة LED مزدوجة للعشاء، و مروحة كهربائية ثلاثية السرعاتالذي يتنفس في كلا الاتجاهين. كل هذا يعمل على الأساس بطاريات رينوجي 6 أمبير/ساعةمع خيار الترقية إلى 104 أمبير أو 208 أمبير/ساعةنعم، تركيب الألواح الشمسية مُضمن مسبقًا. فمن منا يُخيّم دون شمس؟
خزان السطح – جاهز للعواصف
لا يقتصر هيكل الألومنيوم على المتانة الجمالية فحسب، بل يلمع كجناح طائرة مصقول حديثًا. يكمن سرّ ذلك في مرونته: فبينما تتحول الخيمة العادية إلى شراعٍ يبحر في المحيط الأطلسي عند أول هبوب إعصار، فإن خيمة SKL تقف كالجرانيت. عزل R5 بين الطبقات الداخلية والخارجية يضمن الراحة طوال فصول السنة دون تكاثف أو مفاجآت جليدية.
يمكنك إضافة المزيد سقف الرف، والتي يمكن أن تصمد 500 رطل (ثابت، أي لا يقفز أثناء القيادة) - أي أكثر من وزن الخيمة نفسها بمرة ونصف. على الجانب، يوجد اثنان كشافات LED مساعدةحتى لا تفوتك زيارة الحمام في الساعة الثالثة صباحًا.
مواصفات Mammoth Overland SKL:
| ملكية | بيانات |
|---|---|
| بناء | هيكل أحادي من الألومنيوم مثبت بمسامير مع عزل R5 |
| وزن | 136 كجم (أساسي)، 150 كجم (مع بطارية 104 أمبير/ساعة)، 163 كجم (مع بطارية 208 أمبير/ساعة) |
| الأبعاد (مطوية) | 226 سم × 150 سم × 46 سم |
| الأبعاد (مفتوحة) | 226 سم × 150 سم × 165 سم |
| القدرة على النوم | شخصين بالغين |
| البطاريات | 6 أمبير/ساعة (أساسي)، 104 أمبير/ساعة – +1500 يورو، 208 أمبير/ساعة – +3000 يورو |
| رف السقف | اختياري، +500 يورو (250 رطلاً ديناميكيًا / 500 رطل ثابتًا) |
| السعر | من 11,500 يورو (مع وديعة قدرها 1,000 يورو) |
ما هو السفر البري على أي حال؟
إذا كان كل هذا قد أثار إعجابك، ولكنك تشعر أن "المبالغةبعض أزياء الهيبستر من لوحات بينترست - حسنًا، ليس تمامًا كما هو الحال. يتعلق الأمر بالسفر بالسيارة (عادةً سيارات الدفع الرباعي)، حيث ينصب التركيز على الاكتفاء الذاتي، والاستكشاف - وبالطبع - النوم في منتصف أي مكان، دون فواتير الفندق وكلمات مرور الواي فاي.
السفر البري مزيجٌ من المغامرة والتخييم والتنقل. بمعنى آخر، سيارتك هي منزلك، وطاولة مطبخك، والآن مع Mammoth SKL، غرفة نومك المعزولة بالطائرات.
النتيجة: خيمة؟ لا، شكرًا.
إس كي إل هذا لمن لا يُحبّذون التسويات. من لا يعتقد أن التخييم يجب أن يكون مُزعجًا، رطبًا، ومليئًا بالبعوض. وخاصةً لمن يُدركون أنه عندما تُصبح تكنولوجيا الطائرات واقعًا ملموسًا، فإنك تستحق أكثر من مجرد قماش يحميك من العاصفة.
بعبارة أخرى: إذا كنت جادًا بشأن السفر عبر البر، فقد يكون الوقت قد حان لحزم أمتعتك - إلى الأبد.
