كشفت دار التصميم Zagato ومقرها ميلانو عن أحدث إبداعاتها الفريدة من نوعها، وهي Zagato Maserati Mostro، والتي لها سبب تسميتها بالوحش. تم تخصيص هذا الترميم الفردي والمحدود الكمية لمازيراتي للذكرى المئوية لهذا "ترايدنت" ماركة السيارات الأرستقراطية والوحش الأصلي، طراز مازيراتي 450S كوبيه الذي صممه فرانك كوستينو عام 1957، والملقب بموسترو.
Najprej si poglejmo, kaj je navdahnilo Maseratija Mostro, ki so ga oblikovali pri slavni milanski oblikovalski hiši مشوش. Za to je treba nazaj v سنة 1957. Na željo ستيرلينغ موس je tedaj italijanski proizvajalec športni avtomobilov Maserati najel Franka Costina, da oblikuje kupejevsko karoserijsko lupino za model 450 S, da bi lahko dirkal na 24 ساعة لومان. Žal se zaradi mehanskih težav avto ni najbolje odrezal in dirke ni končal. Kakorkoli, lahko se spomnimo drugega razloga, zakaj si je nov avto zaslužil vzdevek pošast.
Kot prvo, zveni kot pošast. Ima namreč sredinsko postavljen V8 motor, ki zmore več kot 400 حصان in pod dirigentsko palico (beri šeststopenjskim polavtomatskim menjalnikom) prireja koncert na kolesih, kot bi ga izvajale divje živali. Kot drugo, pa je že sam po sebi ”žival”, saj je bil narejen kot dirkalni avto, a nato adaptiran za navadno cesto. Zato lahko pričakujete veliko ألياف كربونيه. In res. Karoserija je v celoti narejena iz karbona, en kup pa ga je tudi v šasiji. Predstavili so ga na dogodku كونكورسو ديليغانزا فيلا ديستي ob jezeru Como v Italiji.
اقرأ أكثر: Prvi Maserati 200 SI letnik 1956 na dražbi
Zagato Maserati Mostro ohranja originalne proporce in stil, njegov dizajn pa je prej ikoničen kot pa nostalgičen, trdijo pri Zagatu. O čem govorijo, lahko preverite v video posnetku in foto galeriji. Avto sicer ne bo na voljo v redni prodaji, zato tudi cena ni znana, vsako naročilo pa pride pred izdelavo.
