في عالم السيارات ، نتجه بشكل متزايد نحو محركات أصغر وأكثر كفاءة ، مما يعني أنه يتعين علينا أن نقول وداعًا لبعض المحركات الشهيرة. واحدة من هذه هي مرسيدس V8 التي شغلت G500 لفترة طويلة. سنراه للمرة الأخيرة في إصدار خاص يسمى الإصدار الأخير.
في عالم تتقلص فيه أحجام المحركات ، مرسيدس بنز يستعد G500 V8 ليقول وداعا. هذه الطبعة الخاصة ، ودعا مرسيدس G500 V8 Final Edition، هو تكريم نهائي للمحرك ثماني الأسطوانات الذي شغّل G500 لسنوات عديدة. اعتبارًا من عام 2024 فصاعدًا ، سيتم تشغيل محرك G500 بمحرك أصغر حجمًا من ست أسطوانات ولكنه بنفس القوة.
مرسيدس G500 V8 Final Edition هي لوحة ألوان حقيقية ، حيث أنها متوفرة بثلاثة ألوان مختلفة: Obsidian Black و Opalith White Magno و Olive Magno. يقتصر كل لون على 500 وحدة ، مما يؤكد خصوصية هذا الإصدار.
عندما تخطو داخل هذا النموذج الخاص مرسيدس G500 V8 Final Editionستشعر بالرفاهية في كل خطوة. يتم تغطية كل الأسطح تقريبًا بجلد Nappa ، بما في ذلك منطقة الشحن ولوحة ضبط المقعد. ولإضفاء مزيد من التحلية على العرض ، تضيف مرسيدس نظام الصوت المحيطي Burmester والمقاعد ذات اللونين وبطانة السقف الجلدية.
لا توجد تغييرات تحت غطاء المحرك ، حيث يستمر محرك V8 مزدوج التوربو سعة 4.0 لتر في الإنتاج 416 حصان (310 كيلوواط) و 610 نيوتن متر (449 رطل قدم) من عزم الدوران. ستنتج مرسيدس هذه الوحدات الأخيرة من V8 G500 من سبتمبر إلى مارس 2024.
كما يقول المثل ، تنتهي كل الأشياء الجيدة. وكذلك الحال مع ثماني أسطوانات في مرسيدس G500. ولكن كما هو الحال دائمًا ، عندما يُغلق أحد الأبواب ، يُفتح آخر. يفتح هذا الباب لمستقبل أكثر استدامة بمحركات وسيارات كهربائية أصغر وأكثر كفاءة.
أخيرًا ، كما قال صحفي السيارات الأسطوري جيريمي كلاركسون"في عالم السيارات ، القوة لا شيء بدون سيطرة." وتعد سيارة Mercedes G500 V8 Final Edition دليلاً على أن مرسيدس كانت دائمًا قادرة على الجمع بين القوة والتحكم في حزمة واحدة. الآن نحن نتطلع إلى ما يخبئه المستقبل.
