رمزان، فلسفتان، شغف واحد: السرعة. سيارتا Skeg (كهربائيتان وشمع ركوب الأمواج) وThe Machina (بنزين ويدوي هيدروليكي) هما زوجان فريدان من JCW، صُمما لعشاق ركوب الأمواج والمغامرات. هذه هي MINI JCW x Deus Ex Machina.
ميني و ميني جي سي دبليو × ديوس إكس ماشينا في ميونيخ، كشفوا عن ثنائي فريد من نوعه جون كوبر وركس: JCW كهربائية بقوة تصل إلى 190 كيلو وات (258 حصانًا) و محرك بنزين JCW بقوة 170 كيلو وات (231 حصانًا)كلاهما يرتديان ملابس بيضاء كبيرة "X" على السطح – ختم التأليف المشترك وتحية لثقافة التخصيص التي رافقت MINI من مونتي كارلو إلى "مقاهي مواقف السيارات" اليوم. "نهج خام ومصنوع يدويًا" يقول المصممون: أقل تلميعًا، وأكثر حقيقة.
السكج: JCW كهربائية مع محرك سيرف سول
كهربائي السكج إنها تعزف على وتر الصمت وتقنيات ركوب الأمواج. يتألق هيكل السيارة بمزيج من الأصفر والفضي، بينما تُعلن الرفارف العريضة والشبك الأمامي المُضاء عن قوة كهربائية من صنعها. ما السر؟ ألواح الألياف الزجاجية شبه الشفافةالتي تظهر بها السيارة أخف وزنًا بمقدار 15 %، أكثر "أنظف" من الناحية الديناميكية الهوائية وأكثر "غروبًا" من الناحية البصرية في بياريتز. الجزء الخلفي جناح الأمواج ذو الطرف المرن إنه يوجه الهواء مثل الجانب السفلي المقعر للوحة - وهو جمال ينجز المهمة.
ل مرجع: مسلسل ميني جون كوبر ووركس الكهربائية عروض 190 كيلو واط (258 حصانًا) و 350 نيوتن متر (258 رطل قدم) وتسريع 0-100 كم/ساعة (0-62 ميلاً في الساعة) في 5.9 ثانية;السرعة النهائية هي 200 كم/ساعة (124 ميلاً في الساعة)بطارية: 54.2 كيلووات ساعة إجمالي (49.2 كيلووات ساعة صافي). الشحن: 11 كيلو واط تيار متردد ~ 5 ساعات و15 دقيقة (0–100 %) و 95 كيلو واط تيار مستمر ~ 30 دقيقة (10-80 %)نطاق WLTP: حتى 371 كم (≈230 ميل)الأرقام تعطي مقياسًا جيدًا - السكج أكملها بالمواد والوظيفة المرحة.
داخل The Skeg: متجر متنقل لأدوات ركوب الأمواج
الأزرار التناظرية، أحزمة الشد على السطح والمقصورة (كما لو أنك ربطت للتو سمكة طولها 6'2)، النيوبرين على مقاعد خفيفة الوزن (مرنة ومقاومة للماء ومريحة)، و لوحة قيادة من الألياف الزجاجية وفقًا لوصفة صنع الألواح. التفاصيل - العلامات مجموعة ديوس وعنصر مطبوع بتقنية ثلاثية الأبعاد – يربط القصة معًا. يتم التركيز على الملموسية والغرض، وليس على الزخرفة.
الآلة: بنزين، هدير ودليل هيدروليكي
لو السكج "المد والجزر" هو الآلة "ثانية للفرملة". أربعة مصابيح إضافية على غطاء المحرك تُذكّر بسباقات الرالي. الرفارف المتسعة و الناشر الخلفي مستوحاة من سيارة سباق JCW Nordschleife، عادم مركزي وتأكد من أن جيرانك يعرفون متى ستحصل على الخبز. علاوة على ذلك، كان-آم تصميم الجناح الخلفي – عندما كانت السباقات بمثابة "جنون برجوازي".
للتوجيه: التسلسلي ميني جون كوبر ووركس (بنزين) يطور 170 كيلو واط (231 حصانًا) و 380 نيوتن متر (280 رطل قدم), 0–100 كم/ساعة تم الانتهاء منه 6.1 ثانية، إنه نهائي 250 كم/ساعة (155 ميلاً في الساعة). الخامس الآلات ويقولون أيضا: أحزمة الأمان ذات الخمس نقاط, قوس أمان مفتوح, قماش مشمع على الهيكل (الصدأ بدلاً من طلاء البيانو)، ألواح أرضيات من الألومنيوم الخام و دليل هيدروليكي - اتصال مباشر بين الفكر والعجلات الخلفية. لا توجد قوائم، ولا قوائم فرعية، فقط التبديل → الإجراء. +
الرسومات والتراث والرقم. 37
تم إنشاء القصة المرئية - الأرقام والهندسة وكتل الألوان - بالتعاون مع مات ويلي (خماسي؛ مدير فني سابق) مجلة نيويورك تايمز)، متعاون طويل الأمد مع Deus كاربي تاكويل ونظموا لغة الرسومات. يجلسون جنبًا إلى جنب مونت كارلو الذاكرة والمجد رقم 37 السير بادي هوبكيرك من عام 1964 - ذلك الحمض النووي "الفائز" الذي لا تزال ميني تحمله مثل الشارة اليوم. "كل التفاصيل مصقولة يدويًا" كما يقولون في MINI Design.
كبسولة يمكنك ارتدائها
ولا تتوقف الشراكة عند الصفائح المعدنية. ميني × ديوس التحضير مجموعة الكبسولات - مصممة بعناية فائقة للتفاصيل - مع العرض الأول عالميًا في 8 سبتمبر 2025 في معرض IAA في ميونيخ، ثم عالميًا عبر متاجر ديوس للتجارة الإلكترونية. جماليات؟ تقنية ومع ذلك خالدة؛ أسلوب حياة ينبض بروح رياضة السيارات.
متى، أين، ما مدى القرب
العرض الأول في العالم الثنائي سيكون على MINI JCW x DEUS Night، 6 سبتمبر، الخامس جناح مينيولكن المعرض لا يزال قائما حتى 14 سبتمبر. IAA MOBILITY 2025 تشغيل رسمي 9.–14. 9. (يوم الصحافة 8. 9.), مع "مساحة مفتوحة" حول وسط ميونيخ - لذا هناك الكثير من الفرص لمشاهدتهم على الهواء مباشرة. كلا السيارتين هي سيارات عرض وليست للبيع.
المواصفات التي تحسب (نماذج إنتاج JCW المرجعية)
- شركة جيه سي دبليو الكهربائية: 190 كيلو واط (258 حصانًا), 350 نيوتن متر (258 رطل قدم), 0-100 كم/ساعة 5.9 ثانية (0-62 ميل/ساعة 5.9 ثانية), 200 كم/ساعة (124 ميلاً في الساعة)؛ بطارية 54.2/49.2 كيلوواط ساعة (إجمالي/صافي); 95 كيلو واط تيار مستمر (10–80 % ≈ 30 دقيقة), 11 كيلو واط تيار متردد (0–100 % ≈ 5 ساعات و15 دقيقة); WLTP حتى 371 كم (≈230 ميل)
- JCW (بنزين): 170 كيلو واط (231 حصانًا), 380 نيوتن متر (280 رطل قدم), 0–100 كم/ساعة 6.1 ثانية, 250 كم/ساعة (155 ميلاً في الساعة)؛ استهلاك WLTP 6.5–6.8 لتر/100 كم, الاتحاد الأوروبي 6e.
"يمكنك أن تكون الأول بعدي." - شعار يقول كل شيء: كان لابد لشخص ما أن يبدأ اللعبة، والآن جاء دور المجتمع.
الاستنتاج: MINI JCW x Deus Ex Machina
السكج و الآلة إنها بيان للإبداع الفوري: الكهرباء التي تضع النيوبرين وتفقد الوزن مع stekloplastiko –15 %, ter bencinski mini, ki obleče تجمع spomin, “luštno” rdeče‑belo‑črno livelijo in hidravlično ročno, kot bi jo iztrgali iz garaže na Venice Beach. Na papirju nista pomembna, ker nista serijska; v kulturi sta كثيرا pomembna, ker pokažeta, kaj MINI še vedno je: igriv, funkcionalen, brez strahu pred patino in s posluhom za skupnost, ki se rada igra z materiali, tipkami in idejami. V času, ko so mnogi volani le še zasloni, je točno takšna “beauty of imperfection” (inženirska, ne malomarna) ena najlepših poti naprej. Cena? Ne obstaja. Vrednost? V kilometrih nasmeha in zgodbah, ki jih boste pripovedovali. Če vas zanima للقيادة trend in ne le slediti, je ta dvojec vaša vstopnica – najprej v MINI Paviljon, potem pa, kdo ve, v naslednje poglavje sodelovanja med ميني و Deus.
