لنكن صريحين: تبدو دراجة إم في أغوستا سوبرفيلوتشي 1000 آغو ذات الإصدار المحدود، والتي تحمل قطعة من جوائز أغوستيني مخبأة في مفتاحها، أشبه بنسخة من "أوشنز 11" في عالم الدراجات النارية. لكن إم في أغوستا تُطلق عليها اسم سوبرفيلوتشي 1000 آغو - ولا تُنتج سوى 83 وحدة (وحدة لكل شمعة على كعكة جياكومو أغوستيني). والنتيجة؟ دراجة إيطالية أصيلة على عجلتين، ستُحطم قلوب الكثيرين وتُحطم معظم حدود بطاقات الائتمان حتى قبل أن تبدأ رحلتك الأولى.
فكر في السعر للحظة. MV Agusta Superveloce منذ 1000 عام، وحصة محدودة، وحقيقة أنك ستُحدّث بريدك الإلكتروني أكثر من أي مؤثر على إنستغرام خلال الأشهر الستة الماضية. إليكم قصة تلتقي فيها المثالية الإيطالية بأساطير سباقات السيارات، والنتيجة آلة تحمل سلالات من الحمض النووي للدراجات النارية تفوق ما تحمله معظم أشجار العائلات في أربعة أجيال.
في الفقرات التالية، سنغوص مباشرةً في قلب (أو جوهر) سيارة Superveloce 1000 Ago. أولًا، ستشاهدون شكل الكربون عند MV أغسطس يُعاملها كما لو كانت رخامًا لمايكل أنجلو. ثم سندير المفتاح - المفتاح الذي يحمل عملة الكأس بالطبع - ونكتشف ما يعنيه 208 أحصنة إجمالية في الواقع. وإذا تساءلت يومًا ما إذا كان ضمان الخمس سنوات مزحة أم مجرد ترويج جاد، فانتظر حتى الفصل المخصص لحزمة الضمان، وهو علاج سبا لعملك الفني الجديد المفضل على عجلتين.
باختصار: اربط خوذتك، واضبط مثبت السرعة على سرعة القراءة، وتأكد من أن البطاقة ليست بعيدة جدًا - نحن ندخل للتو الجزء الذي تفسح فيه التسويق اللامع المجال بكل سرور للحقائق الفنية والمشاعر الحقيقية ذات الرائحة الطيبة.
التصميم: ألياف الكربون مع آية من إنجيل السباق - MV Agusta Superveloce 1000 Ago
بدلاً من الحديث المعتاد عن حمية الكربون، نتحدث عن 41 مكونًا كربونيًا، على شكل منحوتة متحركة. تُضفي القطع المصفحة والمطروقة تأثيرًا ثلاثي الأبعاد يتلألأ تحت الطلاء الأحمر والفضي غير اللامع - الألوان المميزة لألبومات أغوستيني الشهيرة في الستينيات. الرقم "1" الأصفر على الجانبين؟ نجمة ذهبية صغيرة، تُذكرنا بأن المراكز الأولى كانت في الماضي عادة جميلة.
التفصيل الذي يربح الانستغرام: حزام جلدي فوق الخزان يحمل نقشًا ذهبيًا "15 لقبًا عالميًا". حتى لا تنسى تحت ظل من ركنت سيارتك.
مفتاح ترغب في تأطيره
قامت شركة MV Agusta بصهر أول كأس لأغوستيني وصنعت عملة برونزية صغيرة، مُدمجة في كل مفتاح - وهي سيارة MV Agusta Superveloce 1000 Ago - وهي قطعة فنية من تاريخ السباقات تُفتح بنقرة زر. إن لم يكن هذا هو تعريف "الانطلاق بالأناقة"، فإن فالنتينو روسي قد سبقنا إلى ذلك.
الميكانيكا: 208 حصان إيطالي يتحدثون الأوكتاف العالي للأوبرا
تحت غطاء الكربون، يقبع محركٌ جبارٌ رباعي الأسطوانات سعة 998 سم مكعب: بقوة 208 أحصنة عند 13,000 دورة في الدقيقة، وتصل إلى 14,000 دورة في الدقيقة. صمامات وقضبان توصيل من التيتانيوم، وأعمدة كامات مطلية بطبقة DLC، ونظام MVICS 2.1، الذي يوفر ثمانية مستويات من مقاومة الانزلاق وأربعة برامج قيادة. نعم، يوجد أيضًا نظام تثبيت السرعة لإيقاف السيارة مؤقتًا للاستمتاع بالمناظر البانورامية.
قليل من السخرية: نعم، يمكنك الحصول على نظام ABS للانعطاف ونظام تثبيت السرعة - ولكن إذا دفعت 80 ألفًا ثم قمت بالقيادة في "وضع المطر"، فسوف نضطر للأسف إلى سحب رخصة الدراجة النارية الفخرية الخاصة بك.
الهيكل والمكونات: يتم تدريس التقنية في الباليه
- إطار: شبكة فولاذية + ذيل من الألومنيوم، بحيث يعمل الجزء الخلفي مثل رسم معماري لمتحف جوجنهايم.
- تعليق: Öhlins الإلكترونية - شوكة TiN مقاس 43 مم في الأمام، وممتص صدمات خلفي مقاس 36 مم، ومسافة انتقال 120 مم وتعديل باستخدام زر (أو باستخدام تطبيق، إذا كنت "هذا" الشخص).
- الفرامل: فرجار Brembo Stylema على أقراص مقاس 320 ملم - لدغة ستشعر بها حتى من خلال غرسات الأسنان الخاصة بك.
الحزمة الكاملة: توقيع الأسطورة وخزانة الملابس المخصصة
كل قطعة تحمل توقيع أغوستيني شخصيًا. ثم تضيف MV خيار بدلة جلدية Dainese Demone GP 3X مُخيطة خصيصًا وخوذة AGV Pista GP RR - بدون أي تكلفة إضافية. نعم، ستحصل مع الدراجة على زيّ سيُثير حسد حتى مُمثلي الأعمال الخطرة في هوليوود.
قائمة المواصفات (حتى تتمكن من مقارنتها مع جدار الفيزياء الفلكية في منزلك)
| بيانات | الرقم/الوصف |
|---|---|
| محرك | محرك رباعي الأسطوانات سعة 998 سم مكعب، مبرد بالسائل |
| قوة | 208 حصان عند 13000 دورة في الدقيقة |
| عزم الدوران | 116 نيوتن متر عند 11000 دورة في الدقيقة |
| إلكترونيات | MVICS 2.1، ناقل حركة أوتوماتيكي بـ 8 سرعات، نظام منع انغلاق المكابح (ABS) للانعطاف، 4 أوضاع قيادة |
| تعليق | Öhlins EC، شوكة 43 مم / صدمة 36 مم، مسافة انتقال 120 مم |
| الفرامل | بريمبو ستايلما، أقراص 320 مم |
| هيكل السيارة | كربون كامل (41 قطعة، مغلفة ومزورة) |
| عجلات | سلك ألومنيوم، فضي |
| الميزات الخاصة | لوحة تسلسلية مصنوعة من الذهب، وجائزة "عملة مفتاحية"، وتوقيع أغوستيني |
| ضمان | 5 سنوات (بجدية) |
| السعر | 80,098 دولارًا |
| الحصة | 83 نسخة، 82 نسخة فقط للبيع |
لماذا الفقرة الأخيرة تستحق القراءة؟
الحقيقة هي: كل ما قرأته يُثبت عدم حاجتك إلى رؤية دراجة Superveloce 1000 Ago قيد التشغيل على حلبة السباق المحلية - إذ يُفضل أصحابها وضعها في غرفة معيشتهم، فوق الأريكة، وتحت إضاءة صناعية بدرجة حرارة 6500 كلفن. لكن هذا سعر معقول لدراجة نارية رائعة تتحول إلى استثمار قبل أن يصل المحرك إلى درجة حرارة التشغيل.
خاتمة: القيمة تتجاوز السعر (ووقت الانتظار)
إذا كنت مستعدًا لستة أشهر من الإثارة والغموض وصمت البنوك، فستجد نفسك أمام 208 أحصنة في قفص من الكربون تحمل قطعةً من تاريخ السباقات. في عصر تُقاس فيه معظم الأرقام العالية بالميجابكسلات والمتابعين، تُذكرك سيارة سوبر فيلوتشي 1000 آغو بتلك الروعة الرومانسية المفعمة برائحة البترول - وأحيانًا تستحق دفع ثمنها أكثر من شقة استوديو عادية.
في النهاية، وكما قال آغو نفسه: "إن لم تُخاطر، فلن تربح". في هذه الحالة، تُحقق الفوز حتى قبل أن تُضاء أضواء البداية.
