عندما تصبح الهند كاليفورنيا الجديدة، ويتمكن مهندسو تيسلا السابقون أخيرًا من صنع دراجة نارية تناسب ميزانيتك، حتى لو لم تكن ابنًا لأحد أقطاب النفط. إنها دراجة زينو إمارا ADV!
امرأة أسسها مايكل سبنسر، المدير التنفيذي السابق لشركة تيسلا، والذي عمل على طرازي Model 3/Y وSupercharger. ويقوم الفريق، المكون من خبراء من Lucid وApple TV وGogor وSun Mobility، ببناء المركبة. زينو عمارة ADV، التي تسعى لتجاوز دراجات سباق البنزين سعة 150 سي سي، مع الحفاظ على أسعارها في متناول الجميع. هدف مختلف عن الدراجة العصرية، عملي ومتين.
القوة والمدى - انفجار بلا أي تنازلات
دراجة زينو إمارا ADV مزودة بمحرك بقوة ١٠ كيلوواط (١٣.٤ حصان)، ما يمنحها سرعة قصوى تبلغ ١٠٠ كم/ساعة. تسحبك هذه الدراجة صعودًا دون أي تعقيدات، فهي لا تواجه أي صعوبة في اختبارات الانحدار التي تصل إلى ٣٠ درجة.
توفر بطارية LFP الرئيسية، بسعة 4 كيلوواط/ساعة، مدىً فعليًا يصل إلى 100 كيلومتر (60 ميلًا)، وباستخدام بطاريتين إضافيتين (قابلتين للتبديل السريع)، يمكنك زيادة المدى إلى 200 كيلومتر (120 ميلًا أو أكثر). يستغرق الشحن المنزلي من 5 إلى 6 ساعات، بينما يستغرق الشحن باستخدام شواحن التيار المستمر السريعة 90 دقيقة فقط.
هيكل Zeno Emara ADV: جاهز للطين والصدمات
عجلة قياس 19 بوصة مثبتة على شوكة رأسية، وخلوص أرضي يبلغ 190 ملم، بالإضافة إلى ممتص صدمات أحادي قابل للتعديل، ما يعني عدم الحاجة للانحناء فوق الصخور أو المشي في أماكن مغبرة. فرامل قرصية مزدوجة، وهيكل إطار متين، وحماية للإطار، تتيح لك القيادة على الحصى دون خوف من التلف.
معدات "ذكية" متطورة للمغامرات الجادة
شاشة TFT ملونة، وبلوتوث، ونظام ملاحة GPS، ومنافذ USB - هذا ليس زرًا ذهبيًا لتطبيق إنستغرام، بل تقنية حقيقية تُطبّق عمليًا. تُنير مصابيح LED الطريق في الضباب والظلام، وتُشعرك مقصورة القيادة ليس فقط كسائح، بل كسائق عصري.
عملي كسكين الجيش السويسري – زينو إمارا ADV
وزنها الفارغ البالغ 160 كجم يُمكّنك من تحريك دراجة Zeno Emara ADV يدويًا بسهولة. تصل سعة حمولتها إلى 250 كجم، ما يسمح لك بحمل شريك حياتك وأمتعتك وخيمتك بسهولة. تتوفر أيضًا مساحة إضافية للأمتعة تصل إلى 150 لترًا. بذل المهندسون قصارى جهدهم - إنها ليست مجرد دراجة نارية، بل وحدة استكشاف شخصية.
سعر يجلب الابتسامة ويثير الفكر
يتراوح سعر طراز إمارا الأساسي بين 64,000 و119,000 روبية هندية (حوالي 1,999-2,399 روبية هندية)، ويُطرح حاليًا مع باقة الملكية الكاملة أو باقة البطارية كخدمة (BaaS). أما طراز إمارا ADV، والذي من المتوقع أن يتراوح سعره بين 1,700 و2,000 روبية هندية، فسيظل دون مستوى الفخامة، ولكن بميزات لن تجدها في أي مكان آخر.
نظام بيئي، وليس مجرد محرك
تُنشئ زينو محطات شحن ومحطات تبديل ونماذج اشتراك مرنة للبطاريات - كل ذلك بهدف إتاحة الوصول في المدن والمناطق الريفية والمنازل التي تفتقر إلى شبكة مستقرة. يستغرق التبديل حوالي ٢٥ ثانية.
مقارنة مع المنافسة
بسعر مماثل، لن تجد سوى دراجات ماكسي سكوتر أو معدات قديمة تُعتبر براقة أكثر من عملية. فئة ADV بسعر 2000 دولار أمريكي، $؟ لا شيء يُضاهيها يوفر بلوتوث، وبطارية قابلة للتبديل، وعجلات قياس 19 بوصة، وحمولة إجمالية تبلغ 250 كجم.
الخاتمة – إمارا أدف كمحارب ثوري صامت
إنها ليست مجرد محرك، بل نظام فعال ومتين لنقل الركاب والبضائع، حيث يقود السائقون الآخرون في هدوء ضجيج السيارات الكهربائية. إذا أوفت زينو بوعدها بسعر أقل من 2000 جنيه إسترليني لطراز $، فستحصل على: قوة كافية، ومدى قيادة، وقدرة على الطرق الوعرة، وميزات تقنية، ونظام بيئي متكامل للاستخدام اليومي. لا ضوضاء، ولا رائحة، ولا حاجة للتزود بالوقود في محطات الوقود - وشخصية مميزة تدفعك لشرائها بابتسامة.
رومانسيون البنزين؟ يُقال إنها بلا روح، لكنها إلكترونيات ذات غرض. دراجة إمارا ADV ليست بديلاً أنيقًا مطليًا بالذهب، بل هي نسخة مُحسّنة من المحرك الذي يستخدمه راكبو المسافات الطويلة يوميًا. الصمت قد يكون ثوريًا.
