لا تتراجع شركة كيا عن هجومها الكهربائي - والآن تبدو فئات السعر والحجم أقل. تلمح سيارة Kia EV2 الاختبارية إلى الشكل الذي قد يبدو عليه طراز الإنتاج الذي يمكننا توقعه في عام 2026. وتُعد EV2 مزيجًا بين سيارة المدينة المدمجة وسيارة الكروس أوفر الصغيرة، وتهدف إلى غزو الشوارع الأوروبية. هل يمكن أن تصبح ضربة كهربائية جديدة؟
تعتبر سيارة Kia EV2 دليلاً على أن شركة Kia تجري تجارب على الأشكال. للوهلة الأولى، تبدو السيارة وكأنها مزيج بين سيارة المدينة الوعرة وسيارة الدفع الرباعي الصغيرة، مع لمسات بلاستيكية عالية وحواف قصيرة. يتباهى زوج من المصابيح الأمامية LED على شكل "مخلب" في المقدمة، بينما توجد في الخلف مصابيح عمودية، تم نقلها بالكامل إلى حافة الجسم.
وبما أن السيارة مفهومية، فقد اتخذت شركة كيا بعض الخطوات الجريئة - حيث اختفت أعمدة B، وأصبحت الأبواب مفصلية وتفتح في اتجاهين متعاكسين. يبدو كل هذا مستقبليًا، ولكن النسخة الإنتاجية ستكون على الأرجح أكثر تقليدية، مع مقابض كلاسيكية وأبواب عادية.
ديكورات داخلية بسيطة مع حيل مثيرة للاهتمام
يسيطر البساطة على أصغر سيارة كروس أوفر كهربائية من كيا. أصبحت الشاشة الرقمية المزدوجة ميزة قياسية لهذه العلامة التجارية، كما تتيح عجلة القيادة ذات السلك الواحد رؤية واضحة للوحة العدادات. تعد كيا وهيونداي من الشركات المصنعة القليلة التي لا تزال تقاوم التحول الرقمي الكامل وتحتفظ على الأقل ببعض الأزرار المادية - ومن المحتمل أن نرى هذا في الإصدار الإنتاجي أيضًا.
ولكن الخدعة الأكثر إثارة للاهتمام؟ يمكن طي المقاعد الخلفية ويمكن تحريك المقاعد الأمامية للخلف على القضبان - وهو أمر مثالي للاسترخاء أثناء شحن البطارية. وإضافة إلى كل ما سبق، هناك مكبرات صوت مثلثة قابلة للإزالة يمكن استخدامها كمكبرات صوت محمولة تعمل بتقنية بلوتوث، وحجرات أمتعة منزلقة، وسقف زجاجي بانورامي يفتح المقصورة إلى السماء.
الأسرار التقنية لم يتم الكشف عنها بعد
لا تزال شركة كيا ملتزمة بالتكتم بشأن مواصفاتها الفنية. ويشير المنطق إلى أن EV2 ستكون أصغر من EV3، التي يبلغ طولها 4300 ملم، وعرضها 1850 ملم، وارتفاعها 1560 ملم، وتبلغ قاعدة عجلاتها 2680 ملم. إذا كانت سيارة Kia EV2 هي بالفعل نموذج من الفئة B، كما تدعي شركة Kia، فيمكننا أن نتوقع أبعادًا مضغوطة ومحركًا كهربائيًا بأسعار معقولة.
حزمة البطارية؟ ومن الممكن أن تتوفر سيارة Kia EV2 بحجمين للبطارية، على غرار الموديلات الأكبر. تتوفر قدرات تبلغ حوالي 40 كيلووات في الساعة للإصدارات الأساسية وربما حتى أكثر من 50 كيلووات في الساعة لأولئك الذين يريدون نطاقًا أكبر. ومن شبه المؤكد إمكانية الشحن السريع، لكن السؤال هو هل سيصل إلى جهد 800 فولت، مثل الموديلات الأكبر حجماً التي تنتجها العلامة التجارية.
كيا EV2 – الخليفة الكهربائية لكيا بيكانتو؟
الاكتشاف الأكثر إثارة للاهتمام هو في الاسم. إذا كانت هناك سيارة EV2، فهل هذا يعني أن كيا تستعد لإطلاق سيارة EV1 أصغر حجمًا كخليفة كهربائية لطراز Picanto الشهير؟ إذا كانت سيارة EV2 تنتمي إلى الفئة B، فإن سيارة EV1 سوف تملأ الفجوة في الفئة A، حيث أصبحت سيارات المدينة الكهربائية تحظى بشعبية متزايدة.
في الوقت الحالي، الأمر الواضح هو أن هذا المفهوم يثبت أن شركة كيا لديها خطط كبيرة لإنتاج سيارات كهربائية بأسعار معقولة. وإذا تم طرح السيارة EV2 في الأسواق بسعر معقول، فمن الممكن أن تصبح واحدة من أكثر السيارات الكهربائية الصغيرة إثارة للاهتمام في أوروبا. هل هناك ضربة كهربائية جديدة في الأفق؟ من المرجح جدًا.
