fbpx

نموذج Tesla 3 القياسي الجديد: عندما يقول Elon Musk "الأقل هو الأكثر" - وهذه المرة ربما يعني ذلك حقًا؟

مراجعة لسيارة سيدان كهربائية بأسعار معقولة تعد بتوفير المال دون تضحيات كبيرة

Tesla Model 3 Standard
الصورة: تسلا

في عصرٍ تُنافس فيه السيارات الكهربائية على كل ميلٍ من مدى القيادة وكل يورو من التوفير، أقدمت تيسلا على خطوةٍ مثيرةٍ للاهتمام مع طراز تيسلا موديل 3 القياسي - وهو إصدارٌ يُشبه الأخ الأكبر للطراز الفاخر، مع بعض الإضافات الفاخرة غير الضرورية. إذا كنت تتوقع إعادة تصميمٍ ثورية، مثل موديل واي، فاستعد لمفاجأةٍ خفية: فالأقل هو الأفضل، على الأقل لميزانيتك. ولكن هل هذا الطراز "القياسي" هو حقًا الطراز المثالي لرجل المدينة العصري؟ دعونا نلقي نظرةً تحت غطاء المحرك - أو بالأحرى، تحت السقف الزجاجي.

للوهلة الأولى، قد تعتقد أنهم تسلا المهندسين بعد التجديد البري الموديل Y (المقال في الرابط) قال ببساطة: "كفى لهذا اليوم، لنذهب لتناول القهوة." تصميم في تسلا موديل 3 يحافظ الطراز القياسي على تميزه وانسيابيته، مع كفاءة مُحسّنة تصل إلى 321 ميلاً لكل جالون وفقاً لمعيار وكالة حماية البيئة الأمريكية. عجلات فوتون الجديدة مقاس 18 بوصة، المستوحاة من سايبرترك، تُضفي لمسة "أنا من المستقبل" - مع غطاء انسيابي يمكن إزالته لمظهر "عتيق"، كما يصفه بعض المراجعين مازحين. خيارات الألوان؟ ثلاثة فقط: أبيض، أسود، أو رمادي - فلماذا التعقيد والبساطة هي السائدة؟ لنلقِ نظرة على بعض المراجعات: تيسلا موديل 3 ستاندرد



الخبر الكبير هو الكاميرا الأمامية، مما يحسن القيادة الذاتية وهو الآن قياسي في جميع السيارات الجديدة موديل 3 وأيضًا موديل Tesla 3 القياسيوهو أمرٌ مهمٌّ للمستقبل، إذ يُتيح القيادة الذاتية الكاملة، وهذه السيارة جاهزةٌ له - بغض النظر عن التجهيزات القياسية. تبقى المصابيح الأمامية مصفوفيةً مع إضاءة عالية متكيفة، الذين لا يعميون خصومهم - على عكس موديل Y القياسي، حيث "نسيوا" ذلك. الشحن؟ بحد أقصى ٢٢٥ كيلوواط، مما يعني دورات شحن أبطأ قليلاً عند الشواحن الفائقة، ولكنه لا يزال كافياً لمن لا يفضلون القيادة على الطرق السريعة الألمانية.

الصورة: تسلا

التصميم الداخلي: بساطة تتنفس الراحة - Tesla Model 3 Standard

الجزء الداخلي هو المكان الذي يتكشف فيه جوهر "القياسية" الحقيقي. يظل السقف الزجاجي قائمًا حتى لا يسرق مساحة ثمينة في هذه السيارة السيدان المنخفضة - شكرًا لك يا تيسلا، لأن السائقين طوال القامة (مثل أولئك الذين يزيد طولهم عن 190 سم) سيشعرون وكأنهم يجلسون في علبة سردين. المقاعد مصنوعة من النسيج والجلد النباتي: قابلة للتنفس ومريحة ومقاومة للبقع، ولكن بدون تهوية - لأنه، من يحتاج إلى التبريد عندما يكون الجو حارًا بما فيه الكفاية في الخارج؟ الإعدادات؟ كل ذلك عبر الشاشة المركزية - كما يقولون في تيسلا، "بمجرد تعيين ملف تعريف، لماذا تلمس الأزرار مرة أخرى؟" عجلة القيادة اليدوية هي تلك التسوية الصغيرة التي تذكرك بالأيام الخوالي عندما كانت السيارات لا تزال تحتوي على رافعات وليس مجرد شاشات: لا يوجد ناقل حركة كهربائي، ولكن مهلاً، على الأقل إنها مدفأة.

الصورة: تسلا

الصف الخلفي بسيط: لا شاشة إضافية، فقط فتحات تهوية ومنفذ USB-C. مساحة؟ مثالية للركاب الأقصر قامةً، أما للركاب الأطول، فهي رحلة حميمية. نظام الصوت مُصغّر إلى سبعة مكبرات صوت بدون مضخم صوت، ولكنه لا يزال يُقدّم صوت جهير قوي - مُختبر تحت شمس تكساس الحارقة. لا راديو FM/AM؟ من يحتاجه أصلًا، ربما باستثناء جارك الذي يملك سيارة ريفيان، والذي لا ينقطع عنها؟ تبقى التكنولوجيا من الطراز الأول: معالج AMD Ryzen للسرعة، ومضخة حرارية للكفاءة، ووضع Sentry للسلامة.

الصورة: تسلا

الأداء والمقايضات: هل يستحق التوفير؟

مع زمن 5.8 ثانية للوصول من 0 إلى 62 ميلاً في الساعة والدفع بالعجلات الخلفية، لا تزال السيارة ممتعة للقيادة، ولكن بدون الميزات المجانية. التوجيه التلقائي - فقط نظام تثبيت السرعة المراعي لحركة المرورادفع مبلغًا إضافيًا مقابل القيادة الذاتية الكاملة. ستكون هناك رسوم اشتراك، على ما يبدو. ينخفض مدى السيارة مع العجلات الأكبر، ولكن للقيادة في المدينة، تُعد مجموعة مقاس 18 بوصة مثالية. ما هي التنازلات؟ بطارية أصغر، وشحن أبطأ، وبعض التفاصيل "الأقل تميزًا"، مثل طي المرآة يدويًا - كما لو كان ماسك يقول: "عد إلى الأساسيات يا جماعة!". ولكن مقابل 5000 يورو أقل؟ في أوروبا، سيبلغ سعر السيارة حوالي 34,990 يورو قبل الدعم. أي ما يعادل تقريبًا رينو 4-etechإنه مثل طلب قهوة إسبريسو بدلاً من لاتيه ماكياتو - لا يزال جيدًا، ولكن بدون الرغوة.

الصورة: تسلا

في النهاية: إذا كنت تبحث عن سيارة كهربائية دون إسراف غير ضروري، فإن تيسلا موديل 3 ستاندرد خيار رائع - بنفس التصميم والمساحة والميزات الأساسية للنسخة الفاخرة، ولكن بسعر أقل. هل تستحق توفير 5000 يورو؟ الأمر متروك لك - إذا كنت من النوع الذي يفضل الدفع مقابل القيادة الذاتية، فاختر سعرًا أعلى. وإلا، لمَ لا؟ شاركنا رأيك في التعليقات: هل ستشتريها أم تفضل انتظار حيلة ماسك التالية؟ ولا تنسَ المشاركة على وسائل التواصل الاجتماعي - ربما تدعوك تيسلا لحضور الفعالية القادمة!

معلومات اكثر

تسلا

معكم منذ 2004

من سنة 2004 نحن نبحث في الاتجاهات الحضرية ونبلغ مجتمع المتابعين لدينا يوميًا بأحدث ما في نمط الحياة والسفر والأناقة والمنتجات التي تلهم بشغف. اعتبارًا من عام 2023 ، نقدم محتوى باللغات العالمية الرئيسية.