سجلت الشركة المصنعة الصينية Roewe، تحت مظلة SAIC Motor، رقماً قياسياً مذهلاً في موسوعة غينيس من خلال طراز D7 DMH: حيث قطعت مسافة 2200 كيلومتر دون توقف! هل هو مثير للاهتمام بالنسبة لك؟ واصل القراءة!
حققت العلامة التجارية Roewe اعترافًا عالميًا بهذا النموذج D7 دي إم إتش، والتي دخلت التاريخ باعتبارها السيارة الهجينة ذات المدى الأطول في العالم دون شحن إضافي أو إعادة التزود بالوقود. هذا يعني 2,208 كيلومترًا (1,372 ميلًا) دون توقف واحد - تقريبًا ما يستغرقه الأمر المغادرة من ليوبليانا إلى لندن. وتمت هذه الرحلة المذهلة بين مدينتي لانتشو وأورومتشي الصينيتين، في ظروف تتراوح من +30 إلى -8 درجة مئوية، حيث تم اختبار السيارة في مختلف الظروف الجوية والارتفاعات.
ما الذي يدفع Roewe D7 DMH؟
تحت الغطاء D7 دي إم إتش يخفي محرك بنزين رباعي الأسطوانات سعة 1.5 لتر يولد قوة 112 حصانًا (PS)، مقترنًا بمحرك كهربائي بقوة 150 كيلووات (204 حصانًا)، مما يولد قوة إجمالية تبلغ 330 نيوتن متر من عزم الدوران. تتم إدارة هذا المزيج من خلال ناقل حركة متحد المحور ثنائي المرحلة وناقل حركة CVT تقليدي، مما يسمح بنقل سلس للطاقة إلى الطريق. وباستخدام بطارية مشحونة بالكامل وخزان وقود، توفر السيارة نطاقًا مشتركًا يصل إلى 1400 كيلومتر (870 ميلًا)، بينما يصل المدى الكهربائي فقط إلى 125 كيلومترًا (78 ميلًا). وهذا يكفي لمعظم المهمات في المدينة، حيث يقود المستخدمون في المتوسط مسافة تقل عن 50 كيلومترًا في اليوم.
متوسط الاستهلاك: معايير جديدة للمركبات الهجينة
واحدة من البيانات الأكثر إثارة للإعجاب هي متوسط \u200b\u200bاستهلاك طراز D7 DMH، وهو فقط 2.49 لتر لكل 100 كيلومتر (113.4 ميلا في الغالون-المملكة المتحدة)، وهو منخفض للغاية بالنسبة لسيارة هجينة تعمل بالكهرباء. وهذا يعني أنه، بالإضافة إلى نطاقه، فإنه مثير للإعجاب أيضًا من خلال كفاءته في استخدام الطاقة ويقلل من الحاجة إلى الزيارات المتكررة إلى محطات الوقود.
التقدم الداخلي والتكنولوجي
وعلى الرغم من أن التفاصيل الداخلية للسيارة لا تزال يكتنفها الغموض، إلا أن روي ألمح إلى أن السيارة سيتم تجهيزها بأنظمة معلومات وترفيه حديثة تتضمن دمج الهاتف الذكي وخيارات تخصيص واسعة النطاق. يمكنك أن تتوقع مواد عالية الجودة وتصميمًا واسعًا وتقدمًا تكنولوجيًا من شأنه أن يسهل على السائقين إدارة المعلومات والوصول إليها في الوقت الفعلي. تسعى Roewe جاهدة إلى تضمين الذكاء الاصطناعي المتقدم، والذي سيهتم بالتنبؤ بالاستهلاك وتحسين وضع القيادة.
السعر والتوافر
رووي D7 DMH متوفر حاليًا في الصين بسعر تقريبي 100.000 يوان، الذي يتوافق مع تقريبا 12800 يورو. والسعر تنافسي للغاية بالنسبة لسيارة تتمتع بمثل هذه الخصائص، ولكن ليس من الواضح ما إذا كانت السيارة ستكون متاحة في الأسواق الأوروبية. إذا حدث هذا، فقد يمثل منافسة جدية للعلامات التجارية الأوروبية والأمريكية التي تكافح من أجل تحسين نماذجها الهجينة والكهربائية.
خاتمة
إن Roewe D7 DMH أكثر من مجرد مركبة - إنها دليل على أن التقدم التكنولوجي والاستدامة يمكن أن يجتمعا معًا في مركبة فعالة وسهلة الاستخدام تتحدى قيود النطاق التي ابتليت بها السيارات الهجينة التي تعمل بالكهرباء لفترة طويلة. وبهذا السجل، أظهر روي أن الصين لديها القدرة على أن تصبح رائدة في مجال التنقل الهجين والكهربائي. وعلى الرغم من أن وصول النموذج إلى أوروبا لم يتم تأكيده بعد، فلا يسعنا إلا أن نأمل أن نحظى أيضًا بمثل هذه المركبات المبتكرة بسعر مناسب في القارة القديمة.
