هل تتساءل عن سبب نجاح بعض الدول في الكهرباء! يمكن العثور على إجابة رائعة في كاليفورنيا ، حيث يمكن أن يكلف نموذج Tesla 3 الجديد العميل نصف سعر التجزئة فقط بعد الخصومات. وأين أوروبا وأين سلوفينيا ؟!
بفضل الحوافز الحكومية والفيدرالية في كاليفورنيا ، أصبح سعر Tesla Model 3 القياسي الآن أقل من نصف سعر التجزئة. الإعفاءات الضريبية في ولاية كاليفورنيا و "الاعتمادات" أو الإعانات الفيدرالية للسيارات النظيفة تجعل بعض السيارات الكهربائية ميسورة التكلفة. سعر سيارة تسلا النموذج 3 يمكن خفضه بأكثر من النصف في مقاطعات معينة في ولاية كاليفورنيا.
وضعت كاليفورنيا والحوافز الفيدرالية للسيارات الكهربائية طراز Tesla 3 بسعر جديد وبأسعار معقولة. النموذج القياسي 3 مع نطاق تقديري لوكالة حماية البيئة (EPA) يبلغ 272 ميلاً (حوالي 438 كم) وتسارع من 0 إلى 60 ميلاً في الساعة (حوالي 97 كم / ساعة) في 5.8 ثانية ، بسعر 40240 دولارًا أمريكيًا ، يمكن خصمها إلى 19830 دولارًا أمريكيًا في مقاطعات كاليفورنيا المختارة .
يمكن استخدام السعر المبدئي لـ Tesla Model 3 روابط الإحالة و الخصومات في المخزون على الموقع WaitingForTesla خفضت إلى 37830 دولار. عند احتساب الائتمان الضريبي الفيدرالي البالغ 7500 دولار الذي تتأهل له السيارات الكهربائية المختارة ، بالإضافة إلى 7500 دولار إضافية من مشروع كاليفورنيا لتسديد تكاليف السيارة النظيفة (CVRP) ، يمكن أن ينخفض السعر إلى 22،830 دولارًا.
لا ينطبق الائتمان الضريبي الفيدرالي على جميع الأفراد وطرازات السيارات. يجب تصنيع السيارة في الولايات المتحدة أو المكسيك أو كندا ويجب أن تفي بمتطلبات معينة للبطارية. ومع ذلك ، فإن برنامج CVRP متاح لأولئك الذين يعيشون أو يقومون بأعمال تجارية في كاليفورنيا ويستوفون متطلبات دخل معينة. تتأهل الفئات ذات الدخل المرتفع لاسترداد مبلغ 2000 دولار ، بينما يمكن للفئات ذات الدخل المنخفض والمتوسط الحصول على استرداد أكبر قدره 7500 دولار.
بالإضافة إلى ذلك ، يمكن لسكان الوادي سان جواكين يحصلون على منحة إضافية بقيمة 3000 دولار من منطقتهم المحلية لمكافحة تلوث الهواء إذا اختاروا مركبة عديمة الانبعاثات. مع كل الحوافز مجتمعة ، يمكن أن يصل سعر الطراز 3 إلى 19830 دولارًا. وهذا ليس هو الحال بالنسبة للطراز 3 فقط ، ولكن بالنسبة للعديد من السيارات الكهربائية الأخرى ، بما في ذلك Ford Mustang Mach-E و Chevrolet Bolt EV و Ford F-150 Lightning وغيرها.
على الرغم من أنك قد لا تقيم في وادي San Joaquin ، يمكن أن يساعد الائتمان الضريبي الفيدرالي و CVRP في توفير مبلغ كبير من المال عند شراء سيارتك الكهربائية. تقدم العديد من الولايات الأمريكية الأخرى ائتمانات ضريبية ، بما في ذلك كولورادو ، التي تتمتع بأكبر ائتمان ضريبي في البلاد بقيمة 5000 دولار.
في ضوء هذه أحوافز مترية للسيارات الكهربائية لا يمكننا اجتياز المقارنة مع أفضل الممارسات في أوروبا. تقود العديد من الدول الأوروبية الطريق في إدخال السيارات الكهربائية ، والذي غالبًا ما يكون نتيجة للحوافز الحكومية واسعة النطاق. على سبيل المثال ، تم تسليط الضوء على النرويج عالميًا كنموذج يحتذى به ، حيث كان ما يقرب من 75% من السيارات الجديدة التي تم بيعها في عام 2022 كهربائية. ويرجع ذلك جزئيًا إلى الحوافز الحكومية الواسعة ، بما في ذلك الإعفاءات من ضريبة القيمة المضافة وضريبة الاستيراد للسيارات الكهربائية.
ألمانيا هي دولة أخرى خطت خطوة كبيرة إلى الأمام من خلال تقديم حوافز واسعة النطاق. في عام 2020 ، ضاعفت الحكومة دعمها للسيارات الكهربائية إلى 9.000 € للسيارات الكهربائية بمدى يصل إلى 400 كم. هذه مجرد أمثلة على كيفية قيام الدول الأوروبية بالترويج للانتقال إلى سيارات أنظف.
هناك العديد من الاختلافات بين البلدان ويعتمد النهج على العديد من العوامل ، بما في ذلك الإرادة السياسية والظروف الاقتصادية والأهداف البيئية. بغض النظر ، تعتبر هذه الحوافز أساسية لتسريع الانتقال إلى السيارات الكهربائية وتحقيق أهداف الحد من ثاني أكسيد الكربون.
الثورة الكهربائية هنا ، وبمساعدة الحوافز الحكومية والفيدرالية ، أصبحت الآن ميسورة التكلفة أكثر من أي وقت مضى. أتساءل عما إذا كانت المجموعة الحالية من الحوافز الفيدرالية وحوافز الولاية للسيارات الكهربائية في الولايات المتحدة كافية؟ كما هو الحال دائمًا ، تعتمد الإجابة على الفرد. على أي حال ، تعد هذه الحوافز خطوة كبيرة إلى الأمام نحو مستقبل أكثر اخضرارًا واستدامة لكوكبنا.
