لقد قامت شركة تسلا بإضفاء طابع كهربائي على السوق من خلال موديلاتها S، و3، وX، وY، في حين أعادت تعريف معنى "السيارة الرائعة". ولكن هناك حرف واحد مفقود من هذا الأبجدية - على سبيل المثال، طراز Tesla Model 1، الذي قد يمثل بداية عصر جديد: سيارة رياضية متعددة الاستخدامات كهربائية مدمجة وبأسعار معقولة ومناسبة للاستخدام اليومي بسعر 25 ألف يورو.
كانت أوروبا، حيث يحب السائقون سيارات الكروس أوفر مثلما يحب الإيطاليون الإسبريسو، تتوق منذ سنوات إلى سيارة حضرية كهربائية ذات شخصية مميزة وبدون سعر سيارة سيدان فاخرة. فئة سيارات الدفع الرباعي الحضرية، حيث، على سبيل المثال، فولكس فاجن تي كروس و رينو كابتور، يحقق أرقامًا قياسية في المبيعات. وتيسلا؟ لم تقل كلمتها الأخيرة بعد ولكن إذا كان هناك، فقد يبدو الأمر مثل "تيسلا موديل 1".
ما نفتقده (ولماذا هو مهم)
لقد أثبتت شركة تسلا بالفعل من خلال موديل 3 أنها قادرة على جذب جمهور أوسع، ولكنها لا تزال ليست "سيارة شعبية" تمامًا - على الأقل ليس وفقًا للمعايير الأوروبية. تسلا النموذج 1 من شأنه أن يملأ هذه الفجوة الحاسمة. ستكون سيارة SUV صغيرة يبلغ طولها حوالي 4 أمتار خطوة كبيرة لشركة تسلا، لكنها قفزة أكبر للمشتري الأوروبي.
المواصفات التي من شأنها أن تغني لقلبك ومحفظتك
- قوة: 170 حصانًا (125 كيلو وات) - أكثر من كافٍ للتغلب على حركة المرور في المدينة وأنا سائق سيارة أودي الديزل. إمكانية تركيب محرك إضافي صغير للمحور الأمامي، لقيادة 4×4 بسرعة تصل إلى 40 كم/ساعة.
- تسريع: حوالي 7 ثوانٍ للوصول إلى 100 كم/ساعة - مما يجعل قلبك ينبض بقوة حتى في الدوار.
- يصل: ~400 كم (WLTP) - لأن "قلق المدى" لم يعد رائجًا. / صافي البطارية حوالي 55 كيلوواط ساعة.
- سعر: حوالي 25000 يورو - وهو ما يعتبر رقمًا مقدسًا في عالم السيارات اليوم.
لن تكون سيارة Tesla Model 1 مجرد سيارة Model Y رخيصة الثمن وبحجم مناسب للأطفال. المكثف التكنولوجي مع كل بطاقات Tesla الرابحة: شاشة كبيرة، وتحديثات OTA، والقيادة الآلية و- على الأرجح - وظيفة تسمح للسيارة بالعثور عليك في موقف السيارات بينما لا تزال تبحث عن رمز لعربة التسوق.
الجماليات: طفل-Y بطموحات كبيرة
لو كان موجودًا، فإن النموذج 1 سيبدو بهذا الشكل نموذج Y مصغر يتبع النظام الغذائي المتوسطي - انسيابي، نظيف، بدون تجاوزات تصميمية غير ضرورية. الداخلية؟ تتميز سيارة تيسلا بتصميمها البسيط، مع لمسة من الأناقة الإسكندنافية الزاهدة، والتي تبدو وكأنها تتمتع بمساحة أكبر مما هي عليه في الواقع.
أذكى من متوسط طلاب علوم الكمبيوتر في السنة الأولى
مركبة التحديث المستمر فقط، يمكنها ركن نفسها وحتى إطاعة الأوامر الصوتية، وكان من الممكن تصنيفها على أنها خيال علمي قبل بضع سنوات فقط. اليوم، يبدو سماع عبارة "مرحبًا تسلا، قم بتسخين السيارة وقم بتشغيل قائمة التشغيل الخاصة بي لرحلة يوم الجمعة" أمرًا شائعًا للغاية.
لماذا يُعدّ سعر 25 ألف يورو ثورةً حقيقيةً - تيسلا موديل 1
في الوقت الذي لا تزال فيه السيارات الكهربائية التي يزيد مداها عن 350 كيلومترًا تتجاوز في كثير من الأحيان 35 ألف كيلومتر، فإن السعر الذي يبلغ حوالي 25 ألف يورو سيكون خلطت الأوراق. ستصبح سيارة Tesla Model 1 الخطوة الأولى في مجال التنقل الكهربائي بالنسبة للعديد من الأشخاص - وهي أول سيارة تذكرهم بأن الشحن باستخدام تطبيق ليس شيئًا يجب عليهم دراسته لمدة ثلاثة أيام.
ولن تكون شركة تيسلا هي تيسلا لو لم تكن تخفي بالفعل خططًا في مصنعها الضخم في برلين للقيام بذلك باستخدام نصف الأجزاء، وفي نصف الوقت، وبثلث التكلفة. (أو على الأقل هذا ما وعد به إيلون ماسك مرارا وتكرارا.)
مقارنة بالواقع: يجب أن يرتعد المنافسون إذا وصلت سيارة Tesla Model 1
سيارات الدفع الرباعي الكهربائية المدمجة مثل هوندا e:Ny1, رينو 5, بيجو e-2008، والقادمة فولكس فاجن ID.2، يمكنك البدء في الاستعداد للمنافسة الجادة اليوم. الأرقام واضحة في الجدول - يمكن لشركة تسلا أن تقدم أداء أفضل، مدى أطول، تجربة مستخدم أفضل وبتكلفة أقل.
أكبر ميزة؟ النظام البيئي. بمجرد دخولك عالم تسلا، حيث تتحدث السيارة إلى محطة الطاقة الشمسية الخاصة بك وتخطط لمسارها الخاص إلى النرويج مع التوقف في محطات الشحن الفائق، فإن تجربة السيارة الكلاسيكية تشبه النوم في خيمة - في حين توجد فنادق.
النتيجة: هل سنتمكن من قيادة الموديل 1 قريبًا؟
إذا (متى؟) أطلقت شركة تسلا طراز 1، فسيكون هذا حركة الصفائح في صناعة السيارات. ومن شأن هذه السيارة أن تكون في أوروبا تماماً مثل سيارة فورد موديل تي في الولايات المتحدة قبل قرن من الزمان ــ رمزاً للتنقل بالنسبة للجماهير. ومع إضافة خدمة الواي فاي ومواقف السيارات الأوتوماتيكية وتطبيق للمقاعد المدفأة.
في الوقت الحالي، يعتبر النموذج 1 مجرد رؤية. ولكن إذا كان هناك شيء يمكن أن تعلمناه من شركة تسلا، فهو أن الطريق بين الأحلام والواقع في بعض الأحيان لا يكون طويلاً ــ مجرد بضع تغريدات، ويوم استثمار واحد، وعدد من المصانع العملاقة.
