سيارة تيسلا موديل إس بلايد 2025 المُعاد تصميمها أسرع وأذكى وأكثر راحة من أي وقت مضى، بل إنها تتسارع من صفر إلى 100 كم/ساعة في أقل من ثانيتين. بهيكل سيدان بأربعة أبواب. بدون زر تشغيل. هكذا ببساطة.
إذا كنت تيسلا موديل S بلايد 2025 لم يكن الأمر واضحًا تمامًا حتى الآن، والآن أصبح من الصعب تجاهله. النسخة المُحدّثة من هذه السيارة الكهربائية الخارقة، التي تُصنّف ضمن فئة سيارات السيدان فائقة الأداء، تُقدّم مجموعةً من التحسينات التكنولوجية والتصميمية. وليس هذا مجرد نظري، بل إنها سيارة تجمع بسلاسة بين راحة القيادة اليومية وقسوة حلبات السباق.
قوة كبح أفضل - حتى في الصباح، أثناء الذهاب لشراء كرواسون - Tesla Model S Plaid 2025
أولاً، بخصوص الفرامل - من جرب فرامل الكربون والسيراميك يعلم أنها لا تعمل عادةً إلا عندما تكون ساخنة بدرجة كافية. حسنًا، مع تسلا لقد خطوا خطوة أبعد. نظام الفرامل الجديد بتقنية "مصفوفة الكربون المستمرة" يسمح قوة الكبح الكاملة حتى في حالة البردوهذا يعني أنه حتى لو قمت للتو بقيادة سيارتك خارج المرآب، فإن Plaid سوف تتوقف كما لو كنت قد قمت بالفعل بخمس لفات حول حلبة نوربورغرينغ باستخدامها.
علاوة على ذلك، أصبحت الفرامل الجديدة أخف وزنًا بمقدار 15 كيلوغرامًا. كل كيلوغرام مُخفَّض يعني استجابةً أفضل، وتسارعًا أفضل، وكل شيء أفضل.
ألوان جذابة - وديناميكية هوائية
اللون الأزرق الجليدي الجديد مميز. إنه ليس مجرد لون أزرق عادي، بل يكاد يلمع كسائل معدني عند زاوية الإضاءة المناسبة. نعم، يمكننا الاستمتاع بجمال لون السيارات الأزرق دون أي شعور بالذنب.
العجلات، التي تحمل اسم "فاليريان"، موجودة هنا ليس فقط لإبراز ملاقط الفرامل الحمراء العملاقة الجديدة، بل أيضًا لتحسين الديناميكية الهوائية. يمكنك تجهيزها بأغطية ديناميكية هوائية تُحسّن مدى القيادة - لأن تيسلا تُولي كل نسبة أهمية بالغة.
تعديلات التصميم التي تلاحظها بالفعل
أصبحت بلايد الآن أكثر "بلايد" - بشبك أمامي وخلفي جديدين، وفتحات هواء أكبر، وجناح خلفي وناشر هواء بتصميم جريء. لكن الأمر لا يقتصر على المظهر فحسب، فكل جزء له وظيفة انسيابية. جميعها تُوازن بين الرفع الأمامي والخلفي، مما يعني ثباتًا أكبر في - لنقل - قانونيا ديناميكية للغاية السرعات.
كابينة المستقبل التي لا تبذل جهدًا كبيرًا
بالداخل؟ مقاعد رياضية جديدة مع مساند جانبية منفصلة، وإضاءة محيطية بألوان متعددة، وحتى رسوم متحركة ضوئية تتفاعل مع الموسيقى (إن كنت ترغب بذلك). وبالطبع، شاشات مدمجة في الأمام والخلف، ومنافذ USB-C، وشحن لاسلكي، وألعاب فيديو، وحتى إمكانية استماع الأطفال في الخلف إلى يوتيوب بينما تستمع أنت إلى موسيقى الجاز في الأمام. كل ذلك في سيارة واحدة. بدون صراخ.
تظل عجلة القيادة على شكل صرخة (لا، هذه ليست تورية على كلمة "صرخة") - مثيرة للانقسام، ولكنها مفيدة من الناحية المستقبلية، خاصة إذا قمت بتفعيل وضع القيادة الأوتوماتيكي.
تجربة القيادة: من الراحة إلى أقصى حد دون مقدمات
تم تعديل نظام التعليق، وتحسين ممتصات الصدمات، وتحسين التوازن الديناميكا الهوائية تعني، أن بلايد يركب الآن أكثر ليونة, أكثر هدوءًا، و بتعبير أدقالراحة في المقعد الخلفي أفضل بكثير أيضًا - مما يعني أن ركابك لن يعتقدوا أنك تأخذهم إلى أجهزة الطرد المركزي.
ومع ذلك... تتسارع من صفر إلى ١٠٠ كم/ساعة في أقل من ثانيتين، بقوة ١٠٢٠ حصانًا، بمعدل ٩.٢ ثانية لكل ربع ميل، وسرعة قصوى تبلغ ٣٢٢ كم/ساعة. ولا تزال سيارة سيدان. لا يزال لديك مساحة في الخلف للعائلة ورف من إيكيا.
الدعم الرقمي ومزايا البرامج
القيادة الآلية، و"وضع جو" (حتى لا توقظ الأطفال بتحذيرات صوتية)، وكاميرا متطورة مثبتة في مقدمة السيارة لركن السيارة والقيادة في المناطق العمياء، وأنظمة رفع السيارة تلقائيًا حسب حالة الطريق... كل هذا متوفر هنا. وتنبيهات فورية في حال أقدم أحدهم على "تخريب مفتاح" بالقرب من سيارتك - مع إمكانية إرسال رسالة صوتية مباشرة من هاتفك. "صديقي، الكاميرا تراقبك."
النتيجة: أسطورة لا ترتاح، بل تتدرب
لا تزال سيارة تيسلا موديل إس بلايد تُجسّد مزيجًا رائعًا من التكنولوجيا والسرعة والفعالية في السوق. والآن، أصبحت أكثر أناقةً وراحةً وانسيابيةً، وأكثر أناقةً. ورغم أنها لم تُجرَ عليها أي إعادة تصميم "كاملة"، إلا أن كل ركن فيها قد حُسِّن، ما يجعلها من السيارات الرائدة القليلة التي تطورت بشكل ملحوظ على مر السنين.
إذا لم تكن من هواة السرعة، فسيُعجبك الصمت. وإذا لم تكن من هواة ألعاب الفيديو، فستستمتع بشعور قيادة سيارة مميزة. وإذا لم يكن هذا كافيًا لك، فتذكر أنك تجلس في سيارة سيدان تتفوق على معظم السيارات الخارقة في العالم، دون أي صوت إطلاق نار من عادمها.
الميزات الجديدة الرئيسية لسيارة Model S Plaid 2025:
- فرامل من الكربون والسيراميك مع قوة حتى في حالة البرودة
- عناصر ديناميكية هوائية جديدة (مفسد، ناشر، أقنعة)
- إضاءة محيطة مع تأثيرات تفاعلية
- شاشة خلفية أكبر + مركز ترفيهي مستقل للركاب الخلفيين
- مقاعد رياضية معيارية جديدة
- تم تحسين نظام التعليق للحصول على رحلة أكثر راحة
- اللون الجديد: أزرق ثلجي
- نظام حراري جديد لمزيد من النطاق الواقعي
- التكامل الكامل مع الجيل الجديد من أنظمة القيادة الذاتية
هل هي ثورة؟ لا، إنها ترقية لأسطورة. وربما يكون في ذلك قوة أكبر.
