أنتجت السلسلة الجديدة من اختبارات Euro NCAP 2024 بعض النتائج المدهشة، حيث بالكاد اجتازت بعض الطرازات التي طال انتظارها في السوق اختبار السلامة. استعد للصدمة – لقد خيبت موديلات مثل Dacia Duster وJeep Avenger الآمال هذه المرة!
اليورو NCAP 2024 لقد فاجأتنا بعض الشيء هذا العام، حيث حصلت مفضلاتنا على تقييمات سيئة للغاية. عندما يتعلق الأمر بسلامة السيارة، فقد أصبحنا مدللين في السنوات الأخيرة للحصول على أعلى التقييمات. خمس نجوم اليورو NCAP أصبح الأمر هو القاعدة، لكن عام 2024 حمل معه بعض المفاجآت التي ستصدم الكثيرين. في الاختبار الأخير، حظيت بعض السيارات الأكثر انتظارًا بشعبية كبيرة داسيا داستر، فشل في الاختبار بثلاث نجوم فقط، في حين أن البعض الآخر مثل جيب المنتقم و رينو كابتور، بخيبة أمل أيضًا.
الأسوأ في الاختبار: داسيا داستر - ميسورة التكلفة، ولكن مع مشاكل تتعلق بالسلامة
بالرغم من داسيا داستر لم يكن معروفًا أبدًا بأعلى درجات الأمان، والحقيقة هي أنه جمع فقط في الاختبارات الأخيرة ثلاث نجوم، تحذير قوي للمشترين المحتملين. كان أداؤها الأفضل في فئة حماية الطفل في السيارة ذات 84%مما يدل على السلامة القوية للركاب الصغار. ومع ذلك، كشفت فئات أخرى عن نقاط الضعف في هذا النموذج الشعبي. تم تصنيف حماية الركاب البالغين بالكاد 70%، مما يعني أن خطر الإصابة في حالة الاصطدام أعلى، في حين يتم تصنيف حماية مستخدمي الطريق المعرضين للخطر مثل المشاة وراكبي الدراجات فقط بـ 60%. وهذا أقل بكثير من المتوسط.
كان نظام الأمان النشط، الذي أصبح حاسما في السيارات الحديثة، مخيبا للآمال أكثر في داستر 57%مما يدل على عدم وجود الفرامل التلقائية والتعرف على المخاطر. وكانت الانتقادات بشكل رئيسي على حساب عدم وجود أجهزة استشعار للركاب الخلفيين، فضلا عن حقيقة أن نظام ضبط السرعة التلقائي ليس نشطا دائما. إلى جانب هذه النتائج، يطرح السؤال حول ما إذا كانت Duster مناسبة حقًا لأي شخص يريد وضع السلامة في المقام الأول. لذلك كان أداء المنفضة سيئًا للغاية اليورو NCAP 2024.
كان أداء سوزوكي سويفت 2024 سيئًا للغاية أيضًا.
جيب أفينجر: تبدو سيارات الدفع الرباعي، ولكنها تتمتع بحماية متوسطة فقط
وكانت نتيجة أخرى غير متوقعة جيب المنتقم، الذي تلقى ثلاث نجوم. قام The Avenger بعمل رائع في حماية الركاب البالغين من خلال التقييم 77%لكنها فشلت تمامًا في فئة حماية المشاركين الضعفاء، حيث حصلت على درجات متواضعة 59%. بهذه النتيجة، اتضح أن سيارة الدفع الرباعي هذه ليست الأكثر ملاءمة للمشاة وراكبي الدراجات، الأمر الذي يجب أن يقلق المشترين الذين ينتقلون في البيئات الحضرية.
وكان الأمر الأكثر إثارة للقلق هو فشل نظام تجنب الاصطدام عدة مرات في هذا الطراز، مما أدى إلى تصنيف ضعيف في السلامة النشطة - فقط 55%. وبالنظر إلى أنه يتم تسويق جيب أفينجر كمركبة قوية وآمنة لجميع التضاريس، فإن هذه النتيجة أكثر من مفاجئة.
رينو كابتشر: أربع نجوم ولكن بها عيوب
اشتهرت رينو منذ زمن طويل بالسلامة العالية التي توفرها سياراتها، لكنها كذلك هذه المرة رينو كابتور ونظيره الكهربائي رينو التعايش بخيبة أمل إلى حد ما. تم تقييمهم ب أربع نجوموهي ليست نتيجة سيئة، لكنها مقارنة بالتوقعات لا تزال أقل من المتوقع. نشأت المشاكل بشكل رئيسي في فئة السلامة النشطة، حيث يتم تحقيقها 69% بعيدًا عن أفضل النتائج في فئتها.
يمكن أن يتباهى Captur بحماية جيدة للأطفال مع تصنيف 80%لكن حماية البالغين والمشاركين الضعفاء كانت أسوأ من المتوقع، مع حصولها على تقييمات 73% و 76%. ومع هذه النتائج، فشل كل من Captur وSymbioz في إقناعهما بشكل كامل بشأن سلامتهما، على الرغم من أن رينو مشهورة بنتائجها الجيدة في اختبارات Euro NCAP.
الفائزون: سوبارو وأودي وXpeng في القمة
ومن ناحية أخرى، هناك بعض النماذج الجديدة مثل سوبارو امبريزا و كروستريك، أثبتوا أنفسهم بأعلى الدرجات. هم كذلك أودي Q6 إي ترون و اكسبينج جي6 وخرجوا من الاختبارات بأعلى الدرجات، حيث حصلوا على العلامات الكاملة خمس نجوم. وهذا مجرد دليل آخر على أن العلامات التجارية المتميزة واللاعبين الجدد في السوق كما هو اكسبينجخذ السلامة على محمل الجد واجتهد لتحقيق أعلى المعايير. كما حصلت Electric Ford Explored وXPENG G6 وBYD Seal على 5 نجوم.
في أودي Q6 إي ترون وتم تسليط الضوء بشكل خاص على الحماية العالية لمستخدمي الطرق المعرضين للخطر 84%، في حين تتميز موديلات سوبارو بتصنيف أمان شامل يمتد إلى ما هو أبعد من ذلك 90% في حماية الركاب البالغين.
فهل يتقدم الصينيون على الاتحاد الأوروبي هنا أيضاً؟
السيارات الصينية التي حصلت على نتائج في اختبارات Euro NCAP خمس نجوم، يشمل بي واي دي أتو 3والتي حازت على تقييمات جيدة في مجال حماية الكبار والصغار، زكر 001، طراز مرموق من ماركة جيلي يحقق نتائج استثنائية في جميع الفئات، جيلي الهندسة ج، سيارة كروس أوفر كهربائية بأسعار معقولة مع أنظمة أمان ممتازة، ليس ES8، سيارة دفع رباعي فاخرة تتميز بتقنيات السلامة المتقدمة، و XPeng G9، سيارة دفع رباعي مرموقة تتمتع بقيادة ذاتية متفوقة وتصنيفات أمان عالية.
الخلاصة: التوقعات عالية، ولكن لا يتم تلبيتها دائمًا
نتائج اختبارات هذا العام اليورو NCAP 2024 لقد أظهرت مرة أخرى أن السلامة في صناعة السيارات لا تزال غير واضحة تمامًا. على الرغم من أن معظم السيارات تحصل على أعلى الدرجات، إلا أن هناك دائمًا موديلات مخيبة للآمال - إما بسبب الافتقار إلى أنظمة السلامة أو بسبب ضعف حماية الركاب. داسيا داستر و جيب المنتقم وكانت مفاجأة غير سارة هذا العام، في حين رينو كابتور و التكافل أظهر أنه لا يزال لديهم مجال للتحسين.
