ربما كان "الزواج" بين سيارة رياضية وعربة المحطة أحد أفضل الأفكار في عالم السيارات، لكن الكثير من الناس ما زالوا لا يحبون ذلك - وقد تكون التحفة الفنية التي صنعها فاندنبرينك، 612 شوتنج بريك، مقنعة لهم خلاف ذلك!
تصميم السيارات فرامل الرماية يعود تاريخه إلى الستينيات من القرن الماضي، عندما أخذت المعالجات المختلفة 'تحت السكين' أستون مارتن أو فيراري وأضفت عليهما القليل "بأعقاب". من سمات تصميم فرامل الرماية أن السقف قطرات ضد بعقب وبالتالي لا نحصل على شكل كلاسيكي المنزل المتنقل، الذي يحاول تقديم فقط أقصى مقصورة الأمتعة.
هذه المرة كان نجم التجديد فيراري 612 سكاجليتي 2+2، الذي تم إعادة تصميم مؤخرته بالكامل - مع ميزات سياحية رائعة، ومقاعد 2+2، 5.7 لتر V 12 سلندر و 540 حصانا، كان سكاجليتي بالتأكيد يمين خيار. فاندنبرينك 612 شوتينج بريك يتضمن اثنين آخرين سَطح شبابيك فوق الركاب آخر منها المقاعد، وذلك بسبب شعور أكبر الرحابة و حريةوالنوافذ الجانبية المعدلة تسمح بذلك مراجعة فوق محيط.
في شركة Vandenbrink، كانوا بحاجة إلى القليل جدًا للمعالجة النهائية 10 سنوات وما زال في هذه اللحظة فريد المنتج. سوف يبذلون المزيد أكثر، ولكن بعد ذلك فقط طلب. والسعر؟ 300 ألف يورو.
المعرض: فاندنبرينك 612 شوتينج بريك
معلومات اكثر:
classic-youngtimers.com
