بعد عقد من الوعود، بدأت شركة تسلا في نقل الركاب في سيارات أجرة آلية بدون سائق في وسط مدينة أوستن يوم الأحد 22 يونيو. وتعمل هذه المركبات في منطقة محدودة فقط حيث تستعد الولاية لتشديد اللوائح على المركبات ذاتية القيادة.
وصف إيلون ماسك إطلاق أول خدمة رسمية على شبكة X بعد ظهر يوم الأحد بأنه "تتويج لعقد من العمل الجاد" سيارة أجرة تيسلا الروبوتية في أوستن. ظهرت سيارات موديل واي ذاتية القيادة في شوارع منطقة الكونغرس الجنوبية الشهيرة، مع وجود موظف واحد فقط في مقعد الراكب لضمان السلامة. تبلغ أجرة الرحلة 4.20 دولارًا أمريكيًا، ويتم الطلب عبر تطبيق Tesla Robotaxi الجديد.
سيارة أجرة روبوت تسلا - اختبار الأسطول وقيود السلامة
أطلقت تيسلا حوالي اثنتي عشرة سيارة أجرة آلية على الطرق في المرحلة الأولى، تعمل فقط ضمن مسار محدد مسبقًا في قلب مدينة أوستن. تتجنب هذه المركبات سوء الأحوال الجوية والتقاطعات الصعبة، ولا تحمل أي شخص يقل عمره عن 18 عامًا. المقاعد الأمامية مخصصة لـ"مشرفي السلامة" الذين يمكنهم تولي القيادة في حالات الطوارئ، مع أن مستوى مشاركتهم غير واضح تمامًا.
التخصص التكنولوجي
بخلاف منافسيها وايمو (ألفابت) وزوكس (أمازون)، اللتين تستخدمان مزيجًا من الليدار والرادار والكاميرات، لا تزال تيسلا تعتمد كليًا على الكاميرات ورؤيتها الحاسوبية الخاصة. يُصرّ ماسك على أن هذا النهج أرخص بكثير وأكثر أمانًا في نهاية المطاف، لكن المنتقدين يُشيرون إلى ضعفه في الضباب أو الأمطار الغزيرة أو ضوء الشمس الساطع. أما روبوتاكسي تيسلا، وفقًا للفيديوهات الأولى اليوم، فهو يُبلي بلاءً حسنًا.
الإطار التنظيمي
قبل يومين فقط من إطلاق السيارة، وقّع الحاكم الجمهوري جريج أبوت مشروع قانون يُلزم كل مركبة ذاتية القيادة من المستوى الرابع بالحصول على تصريح من الولاية، بدءًا من الأول من سبتمبر. يُفترض أن تكون العملية بسيطة - إذ يجب على الشركة إثبات امتثالها للقانون - ولكن يُمكن إلغاء التصريح بسرعة إذا شكلت المركبة خطرًا على الجمهور. يُمثل القانون الجديد تحولًا عن سياسة "عدم فرض أي قيود" السابقة لعام ٢٠١٧، والتي منعت المدن من الإشراف على المركبات ذاتية القيادة.
أهمية الأعمال
يعتقد العديد من المحللين أن القيمة السوقية لشركة تيسلا تعتمد بشكل كبير على نجاح مشروعي تيسلا روبوتاكسي والروبوت البشري أوبتيموس. يقول فيليب كوبمان، أستاذ علوم الحاسوب في جامعة كارنيجي ميلون، إن نجاح اختبار أوستن سيكون "نهاية البداية"، إلا أن الطريق إلى التبني الشامل سيستغرق سنوات، كما يقول.
ردود الفعل العامة - سيارة تسلا روبوتاكسي
أرسلت تسلا دعواتٍ لمجموعة مختارة من المؤثرين الأسبوع الماضي. وكان من بين أوائل من استقلّوا سيارة الأجرة الآلية المستثمر والمدوّن سوير ميريت، الذي شارك فيديو لرحلته إلى مطعم فريزر لونغ آند لو على منصة X. قال المشاركون إن الرحلة كانت سلسة، لكن السائقين حذّروا من أن النظام لا يزال يتحول بسرعة إلى التحكم البشري في التقاطعات الأكثر تعقيدًا.
الخاتمة: تاريخ للتاريخ
تُعدّ الأميال الأولى من خدمة Tesla Robotaxi خطوةً رمزيةً مهمة، لكن الاختبار الحقيقي يكمن في توسيع نطاق الخدمة خارج حدود مدينة أوستن الآمنة، وصولاً إلى بيئات أكثر تحديًا. سيُحدد نجاح هذه التجربة كلاً من الضغوط التنظيمية المستقبلية، والمبرر الحقيقي لتقييم Tesla الفلكي.
