معرض جنيف للسيارات 2018: الخيول الفولاذية المعروضة في معرض السيارات السويسري

وهنا نقدم لكم جميع المستجدات في معرض جنيف للسيارات 2018.

بولستار 1: عودة الكوبيه السويدية

نصف عام هي مشتقة من علامة فولفو التجارية، التي ترغب، مثل العلامات التجارية الكبرى الأخرى، في تقديم المزيد في فئة الهيبة. وبالتالي، سيبدأ إنتاج Polestar 1 في منتصف عام 2019، عندما يجب أن يحصل عليها العملاء الأوائل بالفعل. وبهذا يعود السويديون إلى لعبة الكوبيه المرموقة بسيارة كوبيه سويدية كبيرة. سيكون Polestar 1 عبارة عن سيارة هجينة يمكنها وضع 600 حصان (447 كيلوواط) على الطريق وتوليد 1000 نيوتن متر من عزم الدوران تحت العجلات. وسوف تثبت تميزها الهجين مع ما يصل إلى 150 كيلومترًا من استقلال الطاقة. وبطبيعة الحال، يراهن السويديون أيضًا على التميز في المواد. لذلك سيكون هناك الكثير من أجزاء الجسم المصنوعة من ألياف الكربون. بالإضافة إلى الشراء التقليدي، سيتمكن العملاء أيضًا من استئجار سيارة Polestar الخاصة بهم من خلال نموذج اشتراك جديد. في نموذج الاشتراك هذا، سيدفع المشترون رسوم إيجار شهرية تغطي استهلاك السيارة والتأمين والصيانة. والسعر؟ من 130.000 يورو.

TOYOTA GT SUPRA RACING: خطوة نحو الواقع

جميع محبي السيارات من أرض الشمس المشرقة كانوا ينتظرون بفارغ الصبر رؤية الجديد تويوتا سوبرا. لسوء الحظ، هذا لم يحدث بعد، لكننا لم نشعر بخيبة أمل. لقد قدموا لنا مفهوم Toyota GR Supra Racing، والذي يعرض بالفعل جميع الميزات التي سيقدمها لنا اليابانيون قريبًا في نسخة الطريق أيضًا. ستتمكن من قيادتها افتراضيًا في التحديث القادم للعبة Gran Turismo. ولم يُعرف بعد متى سنكون قادرين على رؤيته مباشرة على مضمار السباق. على أية حال، مع تقديم المفهوم، فإننا نقترب خطوة واحدة من سوبرا التي ينتظرها البشر العاديون بفارغ الصبر. لقد عبرنا بالفعل عن أصابعنا بأن ذلك سيكون قريبًا جدًا.

أودي A6 الجديدة: سيارة كلاسيكية للأعمال

واحد جديد أودي A6 الانضمام إلى أودي A7 وأودي A8 التي تم تجديدها مؤخرًا. الستة عبارة عن تجديد جدي وجيل جديد تمامًا. كما نعلم جميعًا جيدًا، كانت أودي A6 دائمًا مرادفًا لطراز السيارة الذي أصبح أكثر سحرًا في الفئة العليا. ولهذا السبب أيضًا يجلب الجيل الجديد الكثير من الأشياء الجديدة إلى الطريق. وبما أن A6 تتنافس بشكل مباشر مع سيارات BMW ذات الخمسة أبواب ومرسيدس بنز الفئة E، فيجب عليها أيضًا أن تتقدم على منافسيها من حيث التكنولوجيا. يعد التنقل الذكي والكثير من أنظمة المساعدة والمحركات المتطورة ذات التكنولوجيا الهجينة الصغيرة دليلاً على أن أودي تنوي أن تكون قادرة على المنافسة للغاية. يتوفر نظام Quattro للدفع الرباعي بشكل قياسي في جميع إصدارات Audi A6، وهو ما يمثل ثورة حقيقية صغيرة في قطاع الأعمال هذا.

بيجو 508: ليموزين مقنعة

على عكس الاتجاه السائد المتمثل في زيادة حجم السيارات فأكبر، فهو كذلك بيجو اتخذ طريقا مختلفا قليلا. تعتبر سيارة بيجو 508 الجديدة أقل وأقصر قليلاً من سابقتها، لكن عرضها زاد. من المؤكد أنها تبدو حادة، خاصة بسبب الشبك الأمامي البارز والمصابيح الأمامية والخلفية القوية. تؤكد الأبواب بدون إطار حول الزجاج أيضًا أن شركة بيجو جادة ولا تريد أن تكون مجرد سيارة سيدان أخرى غير واضحة. في الداخل، لا يمكننا أن نفوت مقصورة القيادة i-Cockpit الخاصة بشركة بيجو، والتي يمكن العثور عليها أيضًا في جميع موديلات بيجو الأحدث. تعتبر الإضاءة المحيطة والمقاعد المزودة بوظيفة التدليك من الملحقات الفاخرة، والأكثر إثارة للإعجاب هو حقيقة أنه يمكنك تخيل المقصورة الداخلية بالجلد أو الكانتارا أو بإدخالات من الخشب الحقيقي.

مفهوم سكودا VISION X: مفهوم متقدم

حسب الحجم مفهوم سكودا فيجن X تصنفها تحت سيارة سكودا كاروك، ولكن أكثر من ذلك، فإن المفهوم مثير للاهتمام من وجهة نظر التكنولوجيا. يمكن تشغيله بالبنزين أو الغاز الطبيعي المضغوط أو الكهرباء فقط. قلب المفهوم هو محرك بنزين سعة 1.5 لتر يمكن تشغيله بالبنزين والغاز الطبيعي المضغوط. يحتوي Vision X على محركين كهربائيين آخرين. الأول كلاسيكي، متصل بمحرك البنزين بحزام ويعمل كبداية له. والثاني له وظيفة مختلفة تماما، فهو محرك كهربائي من حيث الدفع، يوفر عزم دوران إضافي قدره 70 نيوتن متر. اعتمادًا على ظروف القيادة، يمكن أن تتمتع سيارة سكودا Vision X Concept بالدفع الأمامي أو الخلفي أو كليهما. من 0 إلى 100 كلم/ساعة يتم خلال 9.3 ثانية وتصل سرعتها القصوى إلى 200 كلم/ساعة. وفي الوقت نفسه، فهي صديقة للبيئة للغاية. ممتاز يا سكودا!

سيتروين بيرلينجو: تصميم صبار متقطع

جديدة أيضا سيتروين بيرلينجو أصبح لديه الآن حماية للباب، وهو ما لاحظناه بالفعل في Cactus الأكثر دقة. في Citoroën، يزعمون أن كمية البضائع التي يمكن نقلها بسيارة Berlingo هي الأكبر في فئة السيارات هذه. يمكن للنسخة الأقصر حمل أشياء يصل طولها إلى 2.7 متر، وتحتوي على 775 لترًا من مساحة الأمتعة، وهو ما يزيد بمقدار 100 لتر عن الطراز السابق. إذا لم يكن ذلك كافيًا بالنسبة لك، فلديك 28 منطقة تخزين أخرى متاحة داخل السيارة، والتي تبلغ مساحتها الإجمالية 186 لترًا. حتى تحت السقف ستتمكن من العثور على مناطق تخزين مناسبة. إذا كنت بحاجة إلى مساحة أكبر، فسيتعين عليك اختيار الإصدار الأطول من بيرلينجو، الذي يحتوي على مساحة أمتعة تبلغ 1050 لترًا ويمكنه نقل أشياء يصل طولها إلى 3.05 أمتار.

RIMAC C_TWO: وعد كرواتيا

عند الحديث عن الفائض في عالم السيارات، هناك بعض الحقائق الأساسية المهمة فقط. التسارع من 0 إلى 100 كم/ساعة، يليه القوة الحصانية والسرعة القصوى. في جميع البيانات المدرجة الكرواتية قافية صادم للغاية. أنتج الكرواتي ريماك سيارة سريعة جدًا. لكن هذه ليست سيارة عادية، بل سيارة تقودها السيارة الكهربائية ذات الشعبية المتزايدة. وينقل الأخير قوة غير طبيعية تبلغ 1914 حصاناً إلى الطريق، مما يمكّن السيارة من التسارع من 0 إلى 100 كلم/ساعة خلال 1.85 ثانية فقط. ولكن هذا ليس كل شيء. ستكون ريماك قادرة على الوصول إلى سرعة نهائية شيطانية تبلغ 412 كم / ساعة. ويتعين علينا أن نرى ما إذا كان الكرواتيون سيتمكنون من ترجمة كل هذه الوعود إلى واقع ملموس. وقد تمكنوا حتى الآن من إنتاج 8 سيارات فقط في تاريخهم بأكمله، ويقال إن النموذج الثاني سيتم إنتاجه في 150 نموذجًا. والسعر؟ إنهم لا يريدون التحدث عن ذلك.

رينو EZ-GO: رينو والمستقبل

رينو إز-جو (تُنطق مثل "Easy Go") هي مركبة آلية، على وجه التحديد، مركبة ذاتية القيادة ذاتية القيادة تعمل بالطاقة الكهربائية وذات استخدام مشترك. وهي مخصصة للتنقل في جميع أنحاء المدينة والضواحي - لما يصل إلى 6 ركاب في نفس الوقت. وبجوارها توجد محطة مخصصة تمتزج مع البيئة الحضرية القريبة. تعتبر سيارة Renault EZ-GO أكثر من مجرد دراسة تصميمية. إنها مركبة وخدمة في نفس الوقت، وهي جزء من النظام البيئي للمدينة الذكية الذي يتم إنشاؤه تدريجياً من قبل سلطات المدينة والبلديات والقطاع الخاص. تسمح قاعدة البناء المعيارية بمجموعة متنوعة من التطبيقات وأنواع مختلفة من الأجسام.

فولفو V60: عربة كلاسيكية ذات تصميم أنيق

ومن النظرة الأولى للسيارة، سرعان ما تبين لنا أنها جديدة فولفو V60 جميل للغاية. لقد ودعوا الحواف الحادة لأسلافهم واستخدموا بدلاً من ذلك خطوطًا أكثر نعومة وانسيابية تؤكد على شكل العربة الأنيق. مرة أخرى، هناك مصابيح أمامية مزودة بمصابيح LED مدمجة "مطارق Thor"، والتي تبرز من خلالها الواجهة الأمامية المصنوعة من الكروم. وبالتالي فإن سيارة V60 تمثل بالتأكيد بديلاً مبتكرًا وأنيقًا لسيارات الدفع الرباعي ذات الشعبية المتزايدة. تضع فولفو V60 التطبيق العملي في المقدمة. تحتوي حجرة الأمتعة على قاع مسطح ومساحة تصل إلى 529 لترًا، وهو ما يزيد بمقدار 99 لترًا عن الطراز السابق. مع محرك V60 الجديد، تريد فولفو الحد من استخدام كلمة SUV قليلاً على الأقل وإعادة إدخال الاستخدام الأكثر تكرارًا لكلمة ستيشن واغن في مفرداتنا اليومية.

BMW X4: الجيل الجديد من سيارات الدفع الرباعي كوبيه

بالفعل الجيل الأول بي ام دبليو اكس 4 منذ عام 2014، كان جذابًا للغاية من حيث الأسلوب، ويتبع الجيل الأخير هذا الاتجاه بنجاح. على الرغم من أن الاختلافات البصرية ليست ملحوظة للوهلة الأولى، إلا أن النظام بأكمله يعمل بشكل أفضل من أي وقت مضى. تؤكد الشبكة الأمامية الموسعة والشبك الكلوي الأكبر حجمًا والمصابيح الأمامية بتقنية LED على الطابع الرياضي لسيارة الكوبيه ذات الدفع الرباعي. لقد نمت سيارة BMW X4 في جميع أبعادها تقريبًا، ولم ينخفض \u200b\u200bارتفاعها إلا ببضعة ملليمترات غير محسوسة عمليًا. تحصل جميع طرازات BMW X4 على نظام ترفيهي معلوماتي مقاس 10.25 بوصة مع نظام ملاحة ومقاعد رياضية أمامية مُعاد تصميمها توفر دعمًا أفضل لأسفل الظهر وبالتالي تزيد من الشعور الرياضي خلف عجلة القيادة. سيجعل السقف البانورامي وتكييف الهواء ثلاثي المناطق الوقت الذي تقضيه في السيارة أكثر جمالًا.

كيا سيد: وداعًا الفاصلة العليا، مرحبًا بالتطبيق العملي

أحدث جيل كيا سيد تم تطويره في فرانكفورت بحيث يمكن إعداده بشكل أفضل لمشتري السيارات الأكثر تطلبًا على هذا الكوكب - الأوروبيون. وسيتم عرضها رسميًا للجمهور في جنيف في معرض السيارات الدولي، حيث سيتم أيضًا تقديم نسخة أخرى من كيا سيد لأول مرة. وهي أفضل في كل من أنظمة السلامة والمساعدة، وهي أكثر تطوراً مقارنة بالأنظمة السابقة. يحتوي الجيل الجديد من Ceed على ما يسمى بأنف النمر، والذي يكمله المصابيح الأمامية التي تشبه مكعبات الثلج. هذه هي بالفعل معايير قياسية في تقنية LED وهي خلفاء للجيل السابق من Kia Cee'd GT وGT-line.

بورش 911 جي تي 3 آر إس: الهيكل الأخضر الغاضب

بورش 911 جي تي 3 آر إس هي أقوى سيارة بورشه مستوحاة من الغلاف الجوي وقانونية للطرقات يمكن تخيلها الآن. تتمتع سيارة بورش الخضراء السامة بقوة 20 حصانًا أكثر من سابقتها. وهذا يعني أن المحرك ذو 6 أسطوانات سعة 4 لترات يتمتع بقوة هائلة تبلغ 520 حصانًا ويدور بسرعة 9000 دورة في الدقيقة. وكانت القوة الإضافية البالغة 20 حصاناً كافية لتقليل الوقت الذي تتطلبه بورشه 911 GT3 RS من 0 إلى 100 كم/ساعة بمقدار عُشر ثانية. الوقت الجديد أصبح الآن 3.2 ثانية، والسرعة القصوى 312 كم/ساعة، أو 2 كم/ساعة أكثر من سابقتها. مقابل القليل من المال الإضافي، سيتمكن الملاك الجدد لـ "Hulkmobile" من التوصل إلى حزمة معدات Clubsport، والتي تتضمن حزام أمان من 6 نقاط، وطفاية حريق وقفصًا من الألومنيوم.

هيونداي سانتا في: سيارة رياضية متعددة الاستخدامات ذات تصميم جريء

في المقدمة هيونداي سانتا في ويهيمن عليها القناع المتتالي الكبير الذي رأيناه لأول مرة في سيارة Hyundai i30 الحالية. وهي محاطة من كلا الجانبين بمصابيح أمامية مقسمة، بطريقة مشابهة لما رأيناه بالفعل في كونا. وهو أمر جيد أيضًا، لأن سانتا في تدخل فئة تتمتع فيها بمنافسة هائلة، ويجب عليها أن تبرز بطريقة ما. وبما أن الشكل الخارجي قد تغير بشكل كبير، فيمكن قول الشيء نفسه عن الداخل. تم إعادة تصميم هذا الطراز بالكامل وليس له الكثير من القواسم المشتركة مع الطراز السابق. على غرار كونا، تحتوي سانتا في على شاشة معلومات وترفيه موضوعة أعلى لوحة القيادة، مما يقلل من رؤية السائق للطريق.

RUF SCR: تثير الإعجاب بصورتها القديمة ومحركها القوي

في معرض جنيف للسيارات العام الماضي، الجبهة المتحدة الثوريةقدمت نموذج نسبة النقر إلى الظهور، وهذا العام نموذج SCR مختلف قليلاً. يمثل هذا مزيجًا من المظهر القديم والقيادة الحديثة. تعتمد السيارة على محرك سداسي الأسطوانات سعة 4 لترات بقوة تصل إلى 510 أحصنة و470 نيوتن متر من عزم الدوران، ولن يتوفر إلا مع ناقل حركة أوتوماتيكي بـ 6 سرعات. يرتبط المحرك بزوج العجلات الخلفية ويصل إلى سرعة 320 كم / ساعة. وصفت الجبهة المتحدة الثورية سيارة SCR بأنها سيارة رياضية نبيلة، بمظهر مشابه لسلسلة بورش 911 في الثمانينيات.

ASTON MARTIN LAGONDA VISION CONCEPT: هذا ما ستكون عليه أستون مارتينز في المستقبل

عند العلامة التجارية استون مارتن يُقال إن سيارة Lagonda Vision Concept المحدثة هي أول سيارة فاخرة في العالم تعمل بالطاقة النظيفة الخالية من الانبعاثات. وقال رئيس التصميم في هذه العلامة التجارية الفاخرة، ماريك ريشمان، إن Lagonda تتمتع بصورة جريئة للغاية، وأنه بسبب المحرك الكهربائي، لم تعد هناك حاجة إلى شكل قياسي، كما اعتدنا عليه منذ أيام الخيول. والعربات. وأضاف أنه بما أنه لم تعد هناك حاجة لتوفير مساحة كبيرة للمحرك أمام السائق، فيمكن للمصممين أن يكونوا أكثر جرأة. تغطي البطاريات الجزء السفلي من السيارة، وكل شيء فوق هذا المستوى متروك لخيال الفرد.

إعادة تجسيد سيارة BMW الفئة الثامنة الأسطورية BO GRAN COUPE

لقد أصبح الحال بالفعل أن سيارات "Gran Cupe" تحظى بشعبية متزايدة. وحتى في الفئة الأكثر شهرة، يبدو أن كل العلامات التجارية تقريبًا تطالب بهذا النوع من سيارات السيدان الرياضية الفاخرة. قامت مرسيدس بنز للتو بتجديد طراز CLS الخاص بها. أودي لديها الرائد هنا، أودي A7. ويبدو أن BMW تفتقر حقًا إلى مثل هذا النموذج من أعلى المجموعة في مجموعة سياراتها. على الرغم من سيارة BMW الفئة السادسة المثيرة، يبدو أن الطراز الجديد لا يزال يقدم شيئًا أكثر. عندما تنطلق سيارة BMW الفئة الثامنة على الطريق، ينبغي أن تكون الكرزة التي تتصدر عروض العلامة التجارية. إذن القمة والهيبة المطلقة. وسوف تجمع بين أعلى مستوى من الرياضة والأناقة. وفقًا لرئيس مجموعة BMW، أدريان فان هويدونك، فإن هذا المفهوم بي ام دبليو M8 غران كوبيه يقدم لمحة عن المستقبل.

سيارة رينج روڤر SV كوبيه: سيارة الدفع الرباعي الفائقة تصبح سيارة كوبيه خارقة

رينج روفر معروف بجاذبيته ومظهره المهيب. السنتيمترات ونيوتن متر وغيرها من المعايير الفنية مهمة بالنسبة له. على سبيل المثال، زاوية الدخول التي يمكن من خلالها التغلب على عوائق التضاريس. لكن اعتبارًا من اليوم، نعرف شيئًا آخر عنه. أن عالم لاند روفر وبالتالي رينج روفر يمكن أن يكون أكثر رومانسية مما تخيلنا. إن سيارة رينج روفر SV كوبيه هي سلسلة محدودة سيتم إعدادها في قسم خاص بالمركز الفني لقسم العمليات الخاصة. هذا هو المكان الذي يتم فيه أيضًا إعداد بروتوكول رينج روفر الذي يتم من خلاله نقل الملكة. سيتم تصنيع السيارة يدوياً بالكامل بما يليق بـ "المتخصص".

مرسيدس بنز AMG GT 4: سلسلة ENVY

نعلم جميعًا سيارة مرسيدس بنز جي تي سوبر كوبيه. واعتبارًا من اليوم، لديها شقيق فائق، يحمل تسمية GT 4 وهذا، ببساطة، يعني زوجًا إضافيًا من الأبواب وبالتالي سيارة سيدان متعددة الاستخدامات، ولكنها لا تزال متبجحة مثل الكوبيه. إذا قدمت BMW مفاهيم، يبدو أن مرسيدس-بنز تمتلك مفاهيمها الخاصة جي تي 4 خطوة أمامه. ولكن حتى هذه المبارزة في الصالون هذا العام هي شيء لا يمكننا إلا أن نتمناه، فهو يعد بمستقبل مشرق للسيارات، وبحسب المعلومات الأولى، فإن العضو الجديد في قسم AMG لمرسيدس يجب أن يكون متوفراً في ثلاثة إصدارات. ولكن أكثر من تلك "العادية"، نحن مهتمون بالأكثر شهرة وقوة. سيحمل هذا التصنيف S 63 وسيخفي تحت غطاء المحرك قوة 630 حصانًا المعتادة لهذا التصنيف وعزم دوران هائل يبلغ 900 نيوتن متر.

ABT AUDI RS4-R: 523 حصانًا لعشاق القافلة

أبت يتم تشغيل تحويل RS4-R بشكل أساسي مع المحرك. ويتمتع المحرك V سعة 2.9 لتر سداسي الأسطوانات بشاحن توربيني مزدوج بقوة 20 حصانًا أكثر من النسخة القياسية من أودي RS4، والتي تبلغ بالضبط 523 حصانًا. كما تمت زيادة عزم الدوران إلى 690 نيوتن متر، وهو ما يعني 90 نيوتن متر إضافية. لكن جوهر RS4-R لا يكمن في المحرك فحسب، بل في التحويلات الأخرى أيضًا. وزودتها شركة ABT بنظام عادم رياضي عالي الأداء مع أربعة أنابيب عادم من الكربون يبلغ قطرها 102 ملم. كل هذا لتعزيز النغمة المثيرة لمحرك V6 المحسّن. وكما ترون من الصور حصلت سيارة ABT RS4-R على مجموعة من الملحقات المصنوعة من ألياف الكربون سواء داخل السيارة أو خارجها. لقد تخلصوا من العجلات القياسية مقاس 19 بوصة وقاموا بتركيب عجلات أكثر وضوحًا مقاس 21 بوصة في مكانها. تم تجديد الهيكل بالكامل بزنبركات قابلة لتعديل الارتفاع ومثبتات رياضية.

كوبرا إي-ريسر: سيارة سباق كهربائية حقيقية

لا يُعرف سوى القليل عن سيارة السباق الكهربائية كوبرا إي-ريسرلكننا نعرف على وجه اليقين أنها ستتمتع بالدفع الخلفي وقوة 402 حصان. سيكون من الممكن تغيير معلمات المحرك الكهربائي وضبط قوة الخرج حتى 670 حصانًا. من الواضح أن Cupra e-Racer تعتمد على ليون TCR، إلا أنها تخلت عن محرك الاحتراق الداخلي لصالح محرك كهربائي. وبالمقارنة مع ليون TCR فقد زاد وزن نسختها الكهربائية بمقدار 300 كيلوغرام، ولهذا السبب يختلف توزيعها أيضاً أي بنسبة 40 : 60 لصالح الجزء الخلفي من السيارة. يعمل نظام الكبح المتجدد على إرجاع بعض الطاقة إلى البطارية التي تبلغ طاقتها 65 كيلووات في الساعة.

ALPINA XD3: محرك الديزل الذي لا يقدم أي تنازلات

جبال الألبقامت شركة إعادة تصنيع سيارات BMW البافارية، بوضع محرك BMW سداسي الأسطوانات سعة 3 لتر مزدوج التيربو تحت المجهر وقامت بتحسينه بشكل أكبر. والنتيجة النهائية هي محرك بقوة 333 حصانًا وعزم دوران هائل يبلغ 700 نيوتن متر. إذا لم تقنعك هذه الأرقام بعد، فإن حقيقة أن Alpina XD3 تحتاج إلى التسارع من 0 إلى 100 كم/ساعة خلال 4.9 ثانية فقط وتصل سرعتها القصوى إلى 254 كم/ساعة قد تكون مقنعة. بعبارات أكثر شخص عادي، تعد Alpina XD3 واحدة من أسرع سيارات الدفع الرباعي التي تعمل بالديزل في السوق في الوقت الحالي، إن لم تكن الأسرع. وفقاً لمعيار WLTP، يجب أن يكون الاستهلاك 9 لتر/100 كم، في حين يجب إنتاج 238 جراماً من ثاني أكسيد الكربون₂ لكل كيلومتر مدفوعة.

جاكوار I-PACE: سيارة جاكوار الأكثر تقدمًا من الناحية التكنولوجية

هذه الكفاءة جاكوار I-PACE أصبح ذلك ممكنًا بفضل بطارية بسعة 90 كيلووات/ساعة. وهذا لديه ما يكفي من الطاقة المخزنة لمسافة 386 كيلومترًا. يتيح الكبح المتجدد والقيادة باستخدام دواسة الوقود فقط الوصول إلى أقصى مسافة مقطوعة. ويتطلب شحن البطارية حتى سعة 80 % 40 دقيقة فقط، على افتراض أننا قمنا بتوصيل السيارة بشاحن تيار مباشر سريع بقوة مائة كيلووات. إذا كنت ستقوم بشحن سيارة I-PACE بمقبس منزلي قياسي، فسيستغرق شحن بطارية 80 % 10 ساعات.

هيونداي كونا الكهربائية: طاقة كافية لمسافة 476 كيلومترًا في رحلة طويلة

مدخل هيونداي كونا الكهربائية تحتوي على محرك كهربائي بقوة 133 حصانًا وعزم دوران فوري يبلغ 395 نيوتن متر. تحتوي على بطارية بقوة 39.2 كيلووات في الساعة، وهي كافية لمسافة تصل إلى 300 كيلومتر. ويتم إجراء هذه القياسات وفقاً لمعايير قياس WLTP الجديدة، والتي تمثل نسخة محسنة بشكل كبير من معيار قياس NEDC. الأول يمثل نظام اختبار المركبات الخفيفة العالمي، بينما يمثل الثاني دورة القيادة الأوروبية الجديدة. أما النسخة الثانية من كونا الكهربائية فتتمتع بمحرك كهربائي بقوة 201 حصان وأيضا عزم دوران فوري يبلغ 395 نيوتن متر. تحتوي على بطارية أكبر بكثير بقدرة 64 كيلووات في الساعة، مما يزيد من مسافة القيادة المحتملة إلى ما يزيد قليلاً عن 470 كيلومترًا وفقًا لمعايير قياس WLTP.

إيتال ديزاين زيرونو رودستر: رياضي سام لا يزال "بلا قمة"

لا تخطئ، الأمر متروك للعمود A إيتال ديزاين زيرونو رودستر تمامًا مثل أخيه ذو السقف الصلب. ومع ذلك، من العمود A فصاعدًا، تنتهي أوجه التشابه، حيث تحتوي سيارة رودستر على سقف قابل للإزالة والذي من المرجح أن يتم إزالته وتثبيته يدويًا، حيث لا توجد آلية للقيام بذلك. خلف السائق والراكب لدينا حدبتان وزجاج بينهما يعمل بمثابة حماية من الرياح. وتهيمن فتحات الهواء على الجزء الخلفي مرة أخرى، وفوق الناشر الخلفي نجد فتحة صغيرة لنظام العادم.

TOYOTA AYGO: تم تجديدها قليلاً من الناحية الجمالية

على الرغم من أن لديها تويوتا ايجو الحرف "X" لتوقيعها، تم توجيه التغييرات حول الواجهة الأمامية نحو جعل Aygo أكثر تطوراً. تتميز المصابيح الأمامية بتقنية إضاءة LED وتضيف لمسة أكثر جدية وتوقيع ضوئي جديد للسيارة. من الجانب، تعد سيارة Aygo عمليا نسخة من سابقتها، مع اختلاف المصابيح الخلفية. هذه أيضًا بتقنية LED وتضفي الحيوية على الجزء الخلفي من السيارة. ولجعل سيارة Aygo متميزة عن غيرها، تتوفر تصميمات جديدة للعجلات المعدنية مقاس 15 بوصة وألوان الهيكل باللون الأرجواني والأزرق.

بيجو ريفتر: سيارة عائلية باسم جديد ومعدات GT LINE

سيكون كذلك مثل بقية السيارات العائلية بيجو ريفتر متوفرة بخمسة أو سبعة مقاعد وبأطوال 4.4 و4.75 متر على التوالي. وفي النسخة الأطول، تتحرك المقاعد الخلفية للأمام والخلف وسيكون بإمكانك طيها في الجزء السفلي من السيارة، وبالتالي الحصول على سطح تحميل مسطح. النسخة الأقصر بخمسة مقاعد لديها 775 لترًا من مساحة الأمتعة. إذا كنت تريد الحد الأقصى من مساحة الأمتعة المتاحة، فسيتعين عليك اختيار النسخة الموسعة، حيث يمكنك نقل ما يصل إلى 4000 لتر من البضائع مع طي المقاعد لأسفل. ستجد تحت السقف مقصورة إضافية تبلغ سعتها 14 لترًا، والتي يمكن الوصول إليها من الصف الخلفي من المقاعد أو من خلال الباب الخلفي.

فيراري 488 بيستا: الوحش الجديد الذي يبني الضغط

تأكد "صالة الألعاب الرياضية" و"المدربون" في مارينيلو من ذلك فيراري 488 بيستا أقل بما يصل إلى 90 كيلوجرامًا مقارنة بسيارة فيراري 488 جي تي بي. وبذلك يبلغ وزن المدرج 1280 كيلوغراماً، على افتراض أنه قد تم تركيب جميع المعدات الإضافية فيه، وهي مصنوعة أيضاً من مواد خفيفة. بعد فقدان الوزن جاءت القوة. لقد زادت هذه القوة بمقدار 50 حصانًا وهي الآن قوة مغرية تبلغ 711 حصانًا. وفقًا لفيراري، تعد هذه أكبر زيادة في القوة تحصل عليها أي سلسلة خاصة من سياراتهم. حصل أقوى محرك V 8 أسطوانات في تاريخ فيراري، بالإضافة إلى القوة المتزايدة، على عزم دوران إضافي قدره 10 نيوتن متر، ويصل الآن إلى 770 نيوتن متر من عزم الدوران.

مرسيدس بنز C: المزيد من "الخيول" وتحديث تكنولوجي كبير

سيارات خارجية 2019 مرسيدس بنز ج يقدم تغييرات طفيفة ولكن ملحوظة. أصبحت الشبكة الأمامية الماسية من AMG الآن جزءًا من المعدات القياسية، وتم تعزيزها بشكل أكبر بواسطة المصابيح الأمامية LED القياسية. تم تغيير خطوط الجزء الأمامي قليلاً، وكذلك الجزء الخلفي الذي تمت إضافة ناشر ملحوظ إليه. المصابيح الخلفية أيضًا بتقنية LED. هناك عجلات مزدوجة خماسية الأضلاع مقاس 17 بوصة ولونين معدنيين جديدين هما Mojave Silver وEmerald Green. تظل المقصورة الداخلية دون تغيير إلى حد كبير، إلا إذا اخترت شاشة مقاس 12.3 بوصة بدلاً من الأدوات القياسية. توفر عجلة القيادة المعاد تصميمها أزرارًا منزلقة، وهو ما رأيناه لأول مرة في سيارة مرسيدس E-Class.

مرسيدس-مايباخ إس: تحديث بالمزيد من الفخامة بشكل ملحوظ

منتعش مرسيدس مايباخ إس تتميز عن سيارة مرسيدس بنز S سيدان بالواجهة الأمامية التي تحتوي على شرائح رأسية وليست أفقية. تمت إضافة المزيد من الأسطح المطلية بالكروم حول السيارة، مما يزيد من تسليط الضوء على الفخامة. سيتم ملاحظة الفرق الأكبر في الملف الجانبي. ويبلغ طول مايباخ S 5,461 مترًا، وتبلغ قاعدة عجلاتها 3,365 مترًا. وهذا يعني أن سيارة مايباخ S أطول بمقدار 254 ملم من سيارة مرسيدس الفئة S. وسيلاحظ الطول المتزايد أكثر من قبل الركاب الجالسين في المقاعد الخلفية. ستتوفر سيارة مرسيدس-مايباخ S بمزيج ثنائي اللون من الجسم وفي تسع مجموعات. لجعل لون مايباخ الجديد يلمع حقًا، يتم تغطيته بطبقتين من الطبقة الشفافة، وقبل تطبيق هذه الطبقات النهائية، يقوم العمال برمل اللون الأساسي يدويًا للكشف عن كل مجده.

PORSCHE MISSION E CROSS TURISMO: سائق بورشه الكهربائي الجديد

تمتلك مجموعة فولكس فاجن، التي تضم بورش أيضًا، العديد من طرازات سيارات الكروس أوفر أو إصدارات الطرق الوعرة. وبالتالي، يمكن للمشترين الوصول إلى Skoda Octavia Scout أو Volkswagen Passat Alltrack أو Audi A6 Allroad. وتنضم بورشه الآن إلى هذا الاتجاه، وهي نسخة للطرق الوعرة من سيارة بورشه Mission E التي تم تقديمها سابقًا. بورش المهمة إي كروس توريزمو إنها نوع من عربة المحطة أو نسخة ممتدة من Porsche Mission E مع ميزات الطرق الوعرة. يبلغ طولها 4.95 مترًا، ولها دفع رباعي ومحركان كهربائيان بقوة تصل إلى 600 حصان. ويتيح عزم الدوران الفوري للمحرك الكهربائي لسيارة بورشه الجديدة التسارع من 0 إلى 100 كم/ساعة خلال 3.5 ثانية فقط، ومن 0 إلى 200 كم/ساعة في أقل من 12 ثانية. السرعة القصوى ستكون أكثر من 250 كم/ساعة.

BUGATTI CHIRON SPORT: أصبحت الرياضة الفائقة أسرع

لا يزال قلب السيارة الخارقة الغريبة هو محرك W سعة 8 لترات و16 أسطوانة بقوة 1500 حصان. واحد جديد بوجاتي تشيرون لقد حسنت السيارة الرياضية ديناميكيات القيادة ونظام التعليق الأكثر صلابة، بينما ظل المحرك دون تغيير. تعتبر المخمدات أكثر صلابة في إصدار 10 % Sport مقارنة بنسخة Chiron القياسية. هذا ملحوظ بشكل خاص عند القيادة عبر المنعطفات. أصبحت Chiron Sport الآن أكثر ثراءً من حيث وظيفة توجيه عزم الدوران الديناميكي. وهذا يضمن حصول كل عجلة على مقدار عزم الدوران الذي تحتاجه في لحظة معينة. ويساعد ذلك أيضًا على القيادة بكفاءة أكبر خلال المنعطفات، ويمكن استخدام النظام في جميع أوضاع القيادة.

لامبورغيني هوراكان بيرفورمانت سبايدر: بدون سقف وأكثر سمية

يمكنك التأكد من ذلك لامبورجيني هوراكان بيرفورمانتي سبايدر وعلى الرغم من السقف الناعم، إلا أنها لم تفقد أيًا من حدتها. ولا تزال تستخدم مبدأ Aerodinamica Lamborghini Attiva الراسخ، والذي يضمن أقصى قدر من الكفاءة الديناميكية الهوائية وبالتالي زيادة الأداء. مثل الكوبيه، قامت نسخة سبايدر بتحسين الدفع الرباعي، وشاسيه مطور وبرنامج ثبات إلكتروني محسّن. وتلاعب المهندسون بنظام التوجيه وخفضوا وزن السيارة بمقدار 35 كيلوجراماً باستخدام ألياف الكربون. وبالتالي فإن وزن سبايدر يبلغ 1507 كيلوغرامات فقط.

HYUNDAI LE FIL ROUGE: تعلن عن اتجاهات التصميم الجديدة لعلامة HYUNDAI التجارية

وكما ذكرنا سابقًا، فإن جميع سيارات هيونداي القادمة ستكون مستوحاة من أحدث مفهوم. وهذا ينطبق على سيارات السيدان وسيارات الدفع الرباعي. يحمل المفهوم صورة سيارة ليموزين مغرية، والتي لن ندافع عنها قليلاً إذا رأت النور بهذا الشكل. لو فيل روج هي بالتأكيد واحدة من أكثر السيارات جاذبية التي تحمل شارة هيونداي على الإطلاق. وربما نشهد في المستقبل مثل هذه السيارة السيدان الأنيقة تحت مظلة ماركة جينيسيس.

Bentley BENTAYGA HYBRID: سيارة Bentley الأكثر صداقة للبيئة على الإطلاق

بنتلي بنتايجا هايبرد تحتوي على محرك توربيني على شكل حرف V سعة 3 لتر 6 سلندر، والذي يتم تزويده بقوة إضافية عن طريق محرك كهربائي. ولسوء الحظ، لم يتم بعد معرفة المزيد من المعلومات حول قوة المحرك وسعة البطارية، لكننا نعلم أنك ستتمكن من السفر لمسافة تصل إلى 50 كيلومترًا مع سيارة Bentayga الهجينة بالطاقة الكهربائية وحدها وفقًا لمعايير القياس NEDC. يستغرق شحن البطارية حوالي ساعتين ونصف. يظل المظهر الخارجي لسيارة Bentayga كما هو على الرغم من مجموعة نقل الحركة. بالكاد. الفرق الأكثر وضوحًا هو بالطبع الباب الذي يخفي موصل الاتصال بالشبكة الكهربائية. بالإضافة إلى ذلك، تم إضفاء لمسة نحاسية على شعارات الشركة المصنعة للتعرف على التوجه البيئي لسيارة Bentayga Hybrid.

مفهوم VOLKSWAGEN ID VIZZION: أيها المستقبليون، هذه ستكون سيارتكم القادمة

يشعر العديد من عشاق السيارات بالحيرة عندما تعلن شركات صناعة السيارات عن سيارات ذاتية القيادة ومحركات بدون دخان. ولكن هذا هو بالتأكيد مستقبل عالم السيارات، الذي لا يمكن لأحد الهروب منه. وبالتالي، يمكننا أن نراهن تقريبًا على أن المركبات التي ستمكن القيادة الذاتية من المستوى الخامس سوف تمنع وقوع الحوادث وبالتالي تحصل على أقساط تأمين أقل، حيث أن احتمال وقوع حادث سيكون أقل بمقدار 100 مرة. تمنع الأنظمة الذكية بالفعل، على سبيل المثال، وقوع الحوادث عند ركن السيارة، عندما تمنعك أجهزة الاستشعار من الاتكاء على سيارة أخرى، على سبيل المثال. معظم المركبات الجديدة مزودة بنظام "سلامة المدينة" الذي يمنع أو حتى يتدخل تلقائيًا أثناء القيادة حتى سرعة معينة ويوقف السيارة لمنع الاصطدام أو إصابة أحد المشاة. جميع الأنظمة المتقدمة يمكن العثور عليها أيضًا في مفهوم فولكس فاجن ID Vizzion.

لكزس UX: تصميم شجاع، منصة جديدة، وبطريقة ما، قيادة هجينة

لكزس ليست شائعة على طرقاتنا، ولكننا نعتقد أنها تمتلك الطراز الصحيح تجربة المستخدم إمكانات كبيرة للمشترين السلوفينيين. وهي تدخل في فئة سيارات الكروس أوفر التي يمكن أن تلعب عدة أدوار في نفس الوقت وبالتالي ترضي مشتري السيارات ذوي المتطلبات المتزايدة. سوف تروق لكزس للبدو الحضريين وأولئك الذين لا يريدون أن يكونوا متوسطين. ما عليك سوى إلقاء نظرة على "أنف" البهاسا والخطوط التي تتبع تقاليد التصميم الياباني. إذا كنت تحب السيارات من أرض الشمس المشرقة، فإن UX تحتل بالفعل مكانة عالية في قائمة اختياراتك. يتبع التصميم الداخلي التصميم الطليعي للجزء الخارجي. إنه أكثر هدوءًا، لكنه لا يزال حديثًا للغاية. تقنية خياطة الجلد اليابانية التي تسمى ساشيكو هي السائدة في الداخل. يستخدم هذا عند خياطة الزي الرسمي للفنون القتالية مثل الجودو أو الكندو.

النافذة المنبثقة التالية: أودي، وإيرباص، وإيتال ديزاين - هكذا يرون المستقبل

في إلى إيتال ديزاين يقولون أن مشروع Pop.Up Next يمثل الخطوة التالية في تقليل الازدحام وتحرير حركة المرور في المراكز الحضرية. إنه حل كهربائي بالكامل بدون أي انبعاثات ضارة. Pop.Up Next هي في الواقع سيارة كهربائية يمكن فصلها عن وحدة القيادة الخاصة بها والتحليق في الهواء بمساعدة أربع مراوح. تم تقديم الفكرة الأصلية بالفعل في معرض جنيف للسيارات العام الماضي، ولكن منذ انضمام أودي إلى المشروع، أصبح كل شيء أكثر تطوراً من الناحية التكنولوجية وأكثر إثارة للاهتمام.