تدخل سيارة Dacia Bigster 2025 فئة C-SUV بثقة مدهشة: حيث تتميز Bigster بأنها فسيحة وقوية وسعرها مناسب حيث لا تزال معظم المنافسين يبحثون عن مكان لوقوف السيارات.
كشفت شركة داسيا رسميًا عن أحدث وأكبر طرازاتها حتى الآن – داسيا بيجستر 2025. هذا هو دخول داسيا الأول إلى فئة سيارات الدفع الرباعي Cحيث تكون المنافسة شرسة، ولكن شركة Bigster تظهر بالفعل قوتها من خلال أصولها الأساسية: الحجم، والوظائف، والمحركات الهجينة، والأهم من ذلك - القدرة على تحمل التكاليف دون أي تنازلات.
مع سعر 24,100 يورو (في معظم دول الاتحاد الأوروبي) تثبت داسيا مرة أخرى أن "الكبير" لا يعني بالضرورة "باهظ الثمن". توفر سيارة Bigster ما يصل إلى 2002 لترًا من مساحة الأمتعة (مع طي المقاعد)، وما يصل إلى سبعة تكوينات قيادة ممكنة، وأربع حزم من المعدات، وللمرة الأولى في تاريخ Dacia، وللمرة الأولى في تاريخ Dacia - أيضًا نظام تثبيت السرعة التكيفي!
داسيا بيغستر 2025: الانطباع الأول - سيارة رياضية متعددة الاستخدامات لمن لا يملكون وقتاً للعبث
لا يحاول Bigster أن يكون شيئًا آخر غير ما هو عليه - وهذا هو بالضبط السبب وراء نجاحه. إنها ليست سيارة كروس أوفر ترتدي بدلة رياضية وتتظاهر بأنها سيارة رياضية متعددة الاستخدامات، بل هي سيارة رياضية متعددة الاستخدامات صادقة وواسعة، والتي بمظهرها تتدخل بلا خجل بين اللاعبين الأكبر في فئتها. يأتي تصميم السيارة على غرار لغة التصميم الجديدة التي تتميز بها شركة داسيا: حواف حادة، وأضواء مميزة على شكل حرف Y، وشعار أعيد تصميمه مع شعار DC في منتصف الشبكة، مما يمنح السيارة مظهرًا قويًا وحديثًا. أبعادها - 4570 مم طولاً، 1813 مم عرضًا (مع مرايا 2069 مم)، 1711 مم ارتفاعًا وخلوصًا أرضيًا يبلغ 220 مم - تضعها بجوار موديلات مثل سكودا كاروك (4390 ملم), هيونداي توسان (4500 مم) أو بيجو 3008 (4447 ملم)، فورد كوجا، فولكس فاجن تيغوان.
لذا فإن Dacia Bigster تتفوق عليهم في الطول، ولكن في السعر... فهي تبتعد بأناقة في الاتجاه الآخر. من الناحية البصرية، لديه ما يكفي من الثقة لكي لا يبدو رخيصًا، ولكن لديه ما يكفي من ضبط النفس لكي لا يصرخ لجذب الانتباه. هيكل ثنائي اللون مع سقف أسود أنيق (قياسي في رحلة) يكمل صورة سيارة الدفع الرباعي التي سيرغب فيها كل من المشترين العقلانيين وأولئك الذين يهتمون بالأناقة. داسيا ولهذا السبب ابتكرت الشركة نموذجًا يغازل النماذج الأكبر حجمًا من حيث التطبيق العملي والنسب، لكنه يظل وفياً لفلسفته: تقديم المزيد مقابل أقل.
داسيا بيغستر 2025 من الداخل: أهم الأشياء بدون ثقل غير ضروري
من الداخل، تبدو سيارة Bigster بسيطة ومريحة وواسعة - وهو ما يشبه البيان الداخلي لسيارة Dacia. العدادات الرقمية قياسية، والشاشة المركزية مزودة بمقاييس الوسائط المتعددة 10,1″ وهو حساس للمس في جميع الإصدارات.
- صُندُوق؟ حتى 702 لترًا (وحتى 2002 ل مع مقاعد قابلة للطي).
- أطول حمولة؟ حتى 2.7 متر الطول إذا قمت بطي المقاعد الخلفية.
- مساحة في الخلف؟ واحدة من أوسع المقاعد في فئتها - حتى مع وجود شخصين بالغين يجلسان في الخلف مع حامل قهوة بينهما.
المواد قوية في الإصدار أقصى حتى أنها قابلة للغسل (TEP MicroCloud)، كما أن المقاعد مصممة للرحلات الطويلة - مع دعم قطني قابل للتعديل، وضبط الارتفاع، ومساند ظهر مريحة.
حزم المعدات: أربع شخصيات – فلسفة واحدة
يأتي Bigster في أربع مجموعات من المعدات:
| متغير | يقود | السعر |
|---|---|---|
| ضروري | TCe 140 (بنزين) | من 24,100 يورو |
| تعبير | تي سي 140 | من 25,300 يورو |
| أقصى | TCe 140 / 130 4×4 | من 28,100 يورو |
| رحلة | TCe 140 / هجين 155 | من 28,100 يورو (تي سي إي) / 32.000 € (هجين 155) |
ما الذي يميز باقة Dacia Bigster 2025؟
- أقصى أكثر "خارجية": سقف بانورامي، حصائر مطاطية، نظام YouClip 3in1، وحدة التحكم في نزول التل، رفوف سقف معيارية.
- رحلة إنها أقرب إلى "درجة الأعمال": هيكل ثنائي اللون، غطاء صندوق كهربائي، مقعد سائق قابل للتعديل كهربائيًا، نظام صوت Arkamys.
محركات الدفع: الكثير من السيارات الهجينة - ونعم، نظام الدفع الرباعي أصبح هنا!
داسيا بيجستر 2025 هي أول طراز من Dacia يضم أربعة محركات كهربائية، مما يجعل العلامة التجارية مواكبة للعصر - ولكن بطريقتها الخاصة والعقلانية. النسخة الأقوى هي مجموعة نقل الحركة الهجينة Hybrid 155، والتي تجمع بين محرك بنزين سعة 1.6 لتر مع محركين كهربائيين وناقل حركة أوتوماتيكي بدون قابض. يتيح النظام قيادة هادئة وسلسة مع استهلاك يتراوح بين 4.6 و 4.7 لتر لكل 100 كيلومتر. في حركة المرور الحضرية، يمكنك تغطية ما يصل إلى 80 مسارًا % كهربائيًا بالكامل.
الحل الأبسط، ولكن لا يزال حديثًا، هو إصدار Mild hybrid 140، الذي يعمل بقوة 140 حصانًا ونظام 48 فولت، مما يوفر في استهلاك الوقود (حوالي 5.6 لتر/100 كم) وانبعاثات ثاني أكسيد الكربون (129 جم/كم)، مع الاحتفاظ بناقل حركة يدوي بست سرعات لمحبي القيادة الكلاسيكية.
الخيار الثالث هو Mild hybrid-G 140، والذي يستخدم غاز البترول المسال (LPG) بالإضافة إلى البنزين ويسمح بمدى يصل إلى 1450 كيلومترًا مع كلا الخزانين، بينما ينبعث منه 10 % أقل من ثاني أكسيد الكربون من محرك البنزين المكافئ.
الميزة الجديدة الأكثر إثارة للاهتمام للمغامرين هي نسخة الدفع الرباعي Mild hybrid 130، والتي توفر 130 حصانًا، ونظام هجين معتدل ونظام دفع رباعي ميكانيكي، وهي مثالية للقيادة الجبلية والتخييم وظروف الشتاء. تعمل شركة داسيا بالفعل على تطوير نسخة 4×4 بناقل حركة أوتوماتيكي لعام 2025، والتي ستكون أول طراز من نوعه في تاريخ العلامة التجارية، وسوف يسعد بلا شك أي شخص يريد القدرة على الطرق الوعرة دون الحاجة إلى تغيير التروس.
ميزات السلامة والذكاء: داسيا، ولكن ذكية
وتتفوق سيارة Dacia Bigster 2025 أيضًا على المنافسين الأكثر تكلفة بكثير من حيث السلامة، حيث إنها تقدم بالفعل مجموعة كاملة من أنظمة مساعدة السائق المتقدمة. تشتمل المعدات القياسية على الكبح التلقائي في حالات الطوارئ، ومساعدة الحفاظ على المسار، والتعرف على إشارات المرور مع تحذير حد السرعة، ونظام اكتشاف تعب السائق، ومكالمة الطوارئ eCall. هناك ميزة خاصة أخرى وهي وظيفة "سلامتي"، والتي تسمح لك بتفعيل جميع إعدادات السلامة المفضلة لديك بضغطة زر واحدة - دون الحاجة إلى النقر فوق القوائم بشكل غير ضروري. وتتضمن الإصدارات الهجينة أيضًا نظام تثبيت السرعة التكيفي كمعيار أساسي، في حين توفر النسخة Extreme أيضًا نظام التحكم في السرعة عند المنحدرات. وبناءً على كل ما سبق، يمكننا أن نتوقع بحق أن تحصل Bigster على أربع نجوم على الأقل في اختبارات Euro NCAP - وإذا حصلت على خمس نجوم، فسوف تستحق Dacia ثناءً خاصًا لاقتحامها فئة أمان أعلى.
الخلاصة: كبيرة، ذكية، وبأسعار معقولة (حتى الآن) - داسيا بيجستر 2025
لا يخفي The Bigster شخصيته: فهو كبير، وقوي، وواسع، وسعره مناسب للأشخاص الحقيقيين. إذا كنت تعتقد أن سيارات الدفع الرباعي الكبيرة مخصصة للعلامات التجارية الفاخرة، فقد تكون Bigster هي اللحظة التي تقول فيها: "لماذا تريد ذلك؟"
بسعر 24,100 يورو، القصة بدأت للتو - ولكن حتى بسعر 32,000 يورو (للسيارة الهجينة الأغلى) تحصل على الكثير. بما في ذلك حقيقة أنه يمكنك النوم في السيارة، ونقل الدراجات الجبلية، وشحن هاتفك دون الحاجة إلى كابلات، والحصول على كل تقنيات الأمان الموجودة في السيارات الأكثر تكلفة بكثير. وهذه سيارة، إذا زودت بميزات أمان جيدة، فإنها ستحظى باهتمام المشترين العقلانيين بشكل خاص.
