حصلت رؤية فولكس فاجن للمستقبل الكهربائي على وجه جديد - سيارة ID.7 Tourer. يعد هذا النموذج المبتكر بمزيج من التقاليد والتكنولوجيا الحديثة. في الأساس، إنها سيارة فولكس فاجن باسات الكهربائية!
كشفت شركة فولكس فاجن عن التفاصيل الأولى لسيارتها الكهربائية الجديدة، ID.7 تورير. يمثل هذا الطراز بديلاً كهربائيًا لسيارة باسات الكلاسيكية. مع تأخر الإنتاج الذي يؤثر على كل من سيارة السيدان والواغن ID.7، ستطلق فولكس فاجن هذه السيارات الجديدة في العام المقبل.
من المثير للاهتمام أن فولكس فاجن قررت استخدام اسم "Tourer" لنسخة الواغن، وهو خروج عن أسماء "Variant" أو "Shooting Brake" المعتادة لنماذج مثل Arteon.
وستحافظ السيارة تقريباً على نفس معامل السحب مثل الطرازات الحالية، أي سيارة السيدان ID.7، مع حجم صندوق تخزين يتراوح بين 545 و1,714 لتراً، وهو أصغر مقارنة بالجيل الجديد من باسات، الذي يوفر مساحة تتراوح بين 690 و1,920 لتراً. . ومع ذلك، فإن قاعدة العجلات الأطول يمكن أن توفر مساحة أكبر للركاب. ومن المتوقع أن تتمتع سيارة ID.7 Tourer بنفس مجموعة المحرك والبطارية مثل سيارة ID.7 القياسية، والتي تتضمن محركًا كهربائيًا بقدرة 210 كيلووات على المحور الخلفي وبطارية بقدرة 77 أو 89 كيلووات في الساعة.
سيتم الإنتاج في مصنع إمدن في ألمانيا. وفي أوروبا، من المتوقع أن يبدأ سعر نسخة السيدان من ID.7 ذات البطارية الأصغر بنحو 57 ألف يورو. وهو ما زال يمثل مبلغًا كبيرًا من المال لشراء عربة ستيشن "كهربائية" تحمل شارة فولكس فاجن. وهذا أيضًا هو الشيء الوحيد الذي ننتقده بطريقة ما بخصوص ID.7، والتي تعتبر من حيث المبدأ سيارة كهربائية مثيرة للاهتمام حقًا.
