كشفت دراسة حديثة أجرتها شركة carVertical أن لون السيارة ليس مجرد خيار جمالي، ولكنه يمكن أن يؤثر على السلامة المرورية. تشير البيانات إلى أن السيارات البنية غالبًا ما تكون متورطة في الحوادث. السيارات البنية هي الأخطر!
وجدت الأبحاث التي أجرتها شركة carVertical أن السيارات البنية غالبًا ما تكون متورطة في حوادث المرور، تليها السيارات الصفراء والحمراء. السيارات البنية غالبا ما تتضرر (51 %)، أما بالنسبة للسيارات الصفراء فإن هذا الرقم هو 50.6 % وللأحمر 49.8 %
قد لا تكون هذه النتيجة مفاجئة، لأن السائقين الذين يختارون السيارات الصفراء والحمراء يميلون إلى أن يكونوا مركز الاهتمام، مما قد يؤدي إلى قيادة أكثر عدوانية وحبًا أكبر للسرعة. وغالباً ما يتم اختيار هذه الألوان للسيارات الرياضية، مما يزيد من التأكيد على الرغبة في السرعة والمخاطرة
وعلى العكس من ذلك، فإن السيارات ذات الألوان الفاتحة مثل الأبيض والرمادي تكون أقل عرضة للحوادث. تكون السيارات البيضاء أكثر وضوحًا في حركة المرور، مما قد يزيد من سلامة المشاة والسائقين الآخرين. ويحتل اللون الرمادي المركز الثاني بـ 44.7 %، يليه الأبيض بـ 44.5 %، مما يشير إلى أن هذه الألوان هي الأكثر أمانًا للسيارات. وتكون هذه المركبات أكثر وضوحاً في الظروف الجوية السيئة وفي الليل.
ومن المثير للاهتمام أنه على الرغم من تورطها الكبير في حوادث المرور، إلا أنه غالبا ما يتم اختيار السيارات البنية بسبب مظهرها الذي يوحي بالموثوقية والفخامة والراحة. ومع ذلك، فإن هذا التصور للهيبة لا يضمن قدرًا أكبر من الأمان على الطريق. في استطلاع carVertical، تم العثور على 51 سيارة بنية اللون من طراز % متورطة في حوادث مرورية، مما قد يعكس أسلوب قيادة معين لأصحابها، أو ببساطة بسبب انخفاض رؤية هذه المركبات في ظروف معينة. هذا التناقض بين التصور والواقع يسلط الضوء على مدى أهمية أن نفهم أن اختيار لون السيارة ليس قرارًا جماليًا فحسب، بل يمكن أن يؤثر أيضًا على الجوانب العملية مثل السلامة المرورية.
إن اختيار لون السيارة ليس قرارًا جماليًا فحسب، بل يمكن أن يؤثر أيضًا على سلامة السائق ومستخدمي الطريق الآخرين. في حين أن السيارات ذات اللون البني والأصفر والأحمر تشكل خطراً أكبر للحوادث، يبدو أن السيارات البيضاء والرمادية هي خيارات أكثر أماناً.
