في جنيف، عرضت كيا طراز كيا نيرو، أول سيارة كروس أوفر هجينة لها، وهي سيارة دفع رباعي اقتصادية وأنيقة وهادئة تعمل بالبنزين والكهرباء. إنها مبنية على نفس المنصة البيئية مثل Hyundai Ioniq وهي في الواقع سيارة هجينة مخصصة لشركة Kia. إنه نموذج عالمي سيجذب الكثير من الاهتمام أيضًا في السوق السلوفينية، حيث سيظهر في الربع الثالث من عام 2016. وسيتم تصنيعه في كوريا، وقد ساهم في التصميم مركز تصميم كيا في كاليفورنيا ونامجانجا.
هجين
تعد سيارة X4 استمرارًا للقصة مع سيارة X6، التي افتتحت بها BMW فئة فرعية جديدة من التقاطع بين سيارات الدفع الرباعي والكوبيه الرياضية، وتوسع الآن هذا المفهوم ليشمل الفئة متوسطة الحجم. بالمقارنة مع أخيه الأكبر، فهو يحتوي على أنوف أقل قليلاً، لكنه لا يزال ممتعًا للعيون، وبالنظر إلى نفس الرحابة وسهولة الاستخدام، فأنا بالتأكيد أفضل الأول.
منذ فترة أعلنت شركة مرسيدس بنز عن وصول سيارة كروس أوفر SUV أصغر حجماً من طراز GLA، والآن قدمت دراسة لهذا الطراز والتي تشير إلى صورة المنتج النهائي. ومن الميزات الخاصة أيضًا محرك الهيدروجين الكهربائي الهجين، والذي، بالإضافة إلى كل شيء آخر، يستخدم أيضًا طاقة الشمس والرياح.