في حين أن بعض ماركات السيارات تعمل في مجال الألواح الطائرة، فإن شركة تصنيع سيارات ألمانية تغامر بالذهاب إلى الفضاء. وفي الواقع، قررت أودي الشروع في مهمة قمرية بالتعاون مع فريق من العلماء الهواة من ألمانيا والنمسا لتصبح أول علامة تجارية للسيارات تقود على سطح القمر وأول مركبة تصل إلى هناك منذ أبولو 17. وستشارك سيارة Audi Lunar Quattro في مسابقة جائزة Google Lunar XPRIZE بصندوق نقدي قدره 30 مليون دولار أمريكي.
أودي
لطالما اعتبرت أودي Q7 مختلفة، مختلفة جدًا لدرجة أنها استمرت في الجيل الأول دون تغيير تقريبًا لمدة 10 سنوات دون تغييرات كبيرة. نظرًا لفرضها ، فقد اجتذبت بشكل أساسي أولئك الذين يحبونها كثيرًا وأيضًا مختلفة قليلاً. وفي الجيل الثاني تبرز مرة أخرى. سواء من حيث التقنيات أو في شكل غير عادي بنفس القدر، قادر على إرضاء الكثير من الناس. ولكن فيما يتعلق بالتكنولوجيا، فإن الانطباع الأول أكثر من ممتاز ويتوافق مع شعار أودي - ميزة في التكنولوجيا. وقفزة كبيرة نحو المستقبل. هذا هو السيد. كبيرة - أودي Q7 الجديدة.
سيتم الترحيب باجتماع GTI التقليدي على ضفاف بحيرة فربسك مرة أخرى هذا العام من قبل عدد من السيارات ذات الإصدار الخاص. لقد لفت انتباهنا بشكل خاص مفهوم Audi TT clubsport المزود بـ 600 "حصان"، وهو مستوحى من سيارات السباق من سلسلة GT3. لقد "خانها" الجناح الخلفي الكبير، والدراسة نفسها هي نظرة على كرة أودي البلورية، مما يشير إلى المكان الذي يمكن أن تنتقل إليه عائلة TT في المستقبل.
لقد كانت مصابيح Audi Matrix LED الأمامية موجودة معنا منذ أقل من عامين، ولكن يبدو أنه لا توجد نهاية في الأفق لإمكانياتها. وهذا هو السبب وراء وصول سيارتي Audi A6 allroad quattro وA6 Avant إلى نهاية العالم تقريبًا، إلى النرويج، التي بدت، بسبب البذخ الإسكندنافي في الظلام والشفق القطبي والمناظر الثلجية، وكأنها بيئة مثالية لتسليط الضوء على المصابيح الأمامية إلى أقصى حد. امتحان.
كما قامت أودي بتسريب صور للجيل الثاني من أودي R8 (2015) قبل معرض جنيف للسيارات. وهنا أيضا لدينا شيء لنكون سعداء به. لا، هذه ليست منحنيات نسائية، بل منحنيات وأصول أودي R8. كما سقطت "القماشات" من الزجاج الخلفي، الذي يوجد تحته منظر رائع لمحرك V10 سعة 5.2 لتر مع تقنية تعبئة الأسطوانات الطبقية (FSI)، والذي سيقدم نسختين بقوة 540 و610 حصانا (موديل V10 Plus). .
أودي - قامت العلامة التجارية ذات الدوائر الأربع على المقدمة بتحديث أصغر طراز لها - أودي A1 - في المجموعة، والذي يتوفر الآن حصريًا في نسخة بخمسة أبواب، حيث لا يوجد اهتمام كبير بالطراز ثلاثي الأبواب. هناك ستة محركات للاختيار من بينها، وجميعها، بالإضافة إلى علبة التروس اليدوية، تحتوي أيضًا على ناقل الحركة الأوتوماتيكي S tronic. الآن، بدلاً من اثنتين، هناك ثلاث مجموعات من المعدات للاختيار من بينها، وهناك أيضًا المزيد من الخيارات للتخصيص، بما في ذلك حزم الأنماط المختلفة.
بعد حوالي أربع سنوات من المعركة الشرسة مع العضوين المتبقيين من "الثالوث المقدس" الألماني في الطبقة المتوسطة العليا، قررت أودي أن الوقت قد حان لتجديد شبابها السيدان التجارية متوسطة الحجم. مع هذا، يجب أن تستمر A6 الجديدة في التنافس بسهولة أكبر وبنجاح مماثل مع السيارات المذكورة سابقًا، ولتحقيق ذلك، قاموا بتحديث شكلها الخارجي قليلاً، وتجديد المحركات على وجه التحديد وعرض بعض المعدات المفقودة و"الحلويات" التكنولوجية.
حافظت أصغر سيارة كوبيه رياضية 2+2 من أودي على أبعادها، ولكن تم تطوير كل شيء آخر عمليًا من جديد. يوجد الكثير من المحتوى والتكنولوجيا الجديدة في الداخل أيضًا، ويمكن للعملاء الاختيار بين نسختين من محرك البنزين TSI سعة 2.0 لتر، ومحرك Ultra Clean 2.0 TDI وإصدار TTS القوي بقوة 310 حصان. الأسعار بدءًا من 38 ألفًا فصاعدًا، تكون السيارة التي تصل في شهر مارس أغلى بنحو ألف. لاحقًا أيضًا إصدار TT RS.
أكبر نجاح حققه معرض CES هذا العام في مجال التكنولوجيا القابلة للارتداء هو الساعة الذكية، والتي تم إعدادها بشكل مشترك بين LG وAudi. وعلى الرغم من أنه مجرد نموذج أولي ليس له اسم حتى، إلا أنه يمنحنا نظرة ثاقبة ملموسة لمستقبل LG في مجال التكنولوجيا القابلة للارتداء. لا تحتوي الساعة على نظام التشغيل Android Wear من Google، المصمم للأجهزة القابلة للارتداء، ولكن منصة Open webOS الداخلية من LG، والتي حققت نجاحًا في مجال أجهزة التلفاز الذكية لبعض الوقت.
تستعد أودي للعام المقبل لجيل جديد من أكبر سيارات الدفع الرباعي من عائلة طراز Q، والتي ستتفوق على نسخة الجيل الأول من حيث الأبعاد والتكنولوجيا، وبفضل وزن أقل بمقدار 325 كجم، وكذلك من حيث الاقتصاد والتكلفة. أداء. ستكون المقاعد السبعة ونظام quattro ونظام S-tronic الأوتوماتيكي دائمًا جزءًا من المعدات القياسية لسيارة Audi Q7.
مع دراسة مستقبلية لسيارة كوبيه ذات بابين، دخلت أودي عصر تصميم جديد لنماذج أودي القادمة، بالإضافة إلى تطور التصميم، توفر Prologue أيضًا تصميمًا داخليًا مستقبليًا للغاية ومجموعة كاملة من أنظمة المساعدة الجديدة التي ستساعد بالتأكيد تزين نماذج شركة فولكس فاجن في السنوات القادمة.
قبل أربع سنوات، كانت A7 بمثابة بداية التسميات الرقمية الجديدة لأودي ودخولها إلى فئة سيارات الليموزين كوبيه المرموقة. في محفظة أودي، تمثل اثنين في المائة من جميع الأمثلة المباعة، وهو ليس بالقليل، لكنها تريد الآن إقناع المزيد من عملاء الجيل الخامس بتجديد تجميلي معتدل والعديد من الابتكارات الأخرى تحت غطاء المحرك.