في عام ٢٠٢٦، لم يعد شراء سيارة مسألة عواطف، أو رائحة بنزين، أو هدير عادم. بل أصبح مسألة اختبار ذكاء وقدرة على استخدام الآلة الحاسبة. إذا كنت تشتري كشركة، فأنت مجنون إن لم تشترِ كهرباء. أما إذا كنت تشتري كفرد وتعيش في منزل، فإن الإصرار على البنزين أشبه بحرق الأوراق النقدية لتدفئة شقة جارك.
إيف
هل تخيلت يومًا أن وافدًا صينيًا جديدًا سيتفوق على مخضرم ألماني في حلبة السباق؟ زيكر 7X AWD Performance وبورش كايين الكهربائية AWD هما سيارتان رياضيتان كهربائيتان كبيرتان متعددتا الاستخدامات، تعدان براحة عائلية وجرعة من الأدرينالين. إحداهما تعادل تكلفة عطلة نهاية أسبوع ممتعة على شاطئ البحر، والأخرى تعادل تكلفة فيلا فاخرة، لكن كلتيهما ستأخذك إلى مستقبل خالٍ من الانبعاثات. مع الكشف عن بورش كايين الكهربائية الجديدة اليوم، 19 نوفمبر 2025، حان وقت المقارنة العادلة. استعد لمزيج من السرعة والسخرية، ولحظة الدهشة التي ستدرك فيها أن الرخص ليس بالضرورة سيئًا. لذا - زيكر 7X AWD Performance مقابل بورش كايين الكهربائية.
إذا كنت تسمع ضجيجًا أقل في ليوبليانا في الأيام الأخيرة، فالأمر ليس خطأ حارس الأمن - بل بسبب زيكر. اليوم، 5 نوفمبر 2025، تدخل رسميًا السوق السلوفينية بثلاثية X و001 و7X، وسيتولى شريكها SEEAG مسؤولية المبيعات. صوت فاخر، نكهة اسكندنافية، وإيقاع صيني. اربطوا أحزمة الأمان.
بعد الأرباع الثلاثة الأولى من عام ٢٠٢٥، شهدت بورشه انخفاضًا في أرباحها التشغيلية بنسبة ٩٩٪ - من ٤.٠٣ مليار يورو في عام ٢٠٢٤ إلى ٤٠ مليون يورو فقط. نعم، ما قرأته صحيح: ٩٩٪. في عالم السيارات، يشبه الأمر فقدان سيارة ٩١١ كاريرا قوتها فجأة على حلبة السباق - وهو أمرٌ مذهل ومؤلم في آنٍ واحد.
بورش ماكان. كانت في السابق سيارة كروس أوفر بنزينية رائعة، حطمت الطرق بهدير محركها ذي الست أسطوانات، والآن - بزززز! - وحشًا كهربائيًا يتفوق على شقيقه الأحفوري في المبيعات هذا العام. وهذا ليس لأن محرك البنزين سيئ، بل لأنه طُرد من السوق في الاتحاد الأوروبي كما لو كان قرصًا مرنًا قديم الطراز. يبدو أن بيروقراطيي بروكسل قرروا: "بنزين؟ هذا للأجداد!" حسنًا، ستنتهي قريبًا سيارة ماكان البنزينية في بقية العالم أيضًا - ستتقاعد في عام ٢٠٢٦. بورشه تُحضّر بالفعل سيارة كروس أوفر جديدة بمحرك احتراق داخلي، لكن هذه السيارة ستحمل اسمًا مختلفًا وستبقينا ننتظر حتى عام ٢٠٢٨. حتى ذلك الحين، تنطلق السيارات الكهربائية من زوفنهاوزن، وبورشه ماكان GTS الجديدة هي الأروع على الإطلاق.
ماذا سنحصل عندما تتعاون مازدا وتشانجان الصينية لتطوير سيارة دفع رباعي كهربائية للمستقبل؟ تلميح: إنها ليست مجرد "صندوق بطارية" عادي. سيارة EZ-60 هنا لمنافسة تيسلا والكوريين، بل وحتى - إن صح التعبير - الأوروبيين.
جدياً، من كان ليصدق أننا سنشتري يوماً ما سيارات دفع رباعي كهربائية بأقل من ثمن آلة قهوة جيدة؟ ها هي ذا - ليب موتور B10. سعرها أقل من 30,000 يورو، ورحابة عائلية، وتقنياتها تتجاوز مجرد النظريات، وحجمها المثالي لدخول مرآب المدينة دون أي تردد.
تخيل شوارع أوروبا الصاخبة، حيث يظهر شيء جديد بين سيارات الدفع الرباعي التقليدية - ريفيان R2. هذه السيارة الرياضية الكهربائية الأمريكية، بطول 4.7 متر، ستصل في عام 2026 لتُحدث ثورة في القارة العجوز. لن نعود إلى سيارات R1T أو R1S الضخمة، التي كانت كبيرة جدًا على طرقنا. سيارة R2 أشبه بأخٍ صغير، مُصممة لتناسب الأذواق الأوروبية: صغيرة الحجم، قوية، وغنية بالتقنيات. مع قليل من السخرية: الشركات الناشئة تُقدم وعودًا بالتحديات، لكن تقنية ريفيان تُبهر بالفعل شركات كبرى مثل فولكس فاجن. هل ستُحدث R2 تغييرًا جذريًا حقًا، أم أنها مجرد صيحة جديدة في عالم السيارات الكهربائية؟ لنرَ ما ستُقدمه.
كشفت هيونداي عن سيارة أيونيك 3 الاختبارية في معرض فرانكفورت الدولي للسيارات 2025، وهي سيارة هاتشباك كهربائية تُعدّ نسخةً مطابقةً تمامًا لطراز الإنتاج بنسبة 80%. ولكن، تحت تصميمها الخارجي الديناميكي، تكمن التقنيات المُجرّبة من كيا EV3، ما يعني أننا نتحدث عن سيارة تجمع بين التصميم المُستقبلي وسهولة الاستخدام اليومية. والخبر السار؟ إنها ليست مجرد سيارة كروس أوفر، بل سيارة هاتشباك حقيقية.
قد يبدو الاسم أشبه بالروبوت في القصص المصورة، لكن Togg T10X حقيقية تمامًا: "جهاز ذكي" بمسافة 523 كم وفقًا لاختبار WLTP، وتسارع من صفر إلى 100 كم/ساعة في 7.4 ثانية، وشبكة Trugo للشحن السريع الخاصة به. بميزة مزدوجة - التكنولوجيا والمدى - تدخل تركيا حلبة السيارات الكهربائية الأوروبية.
هل حلمتَ يومًا بركوب دراجة سكوتر دون خوذة ثقيلة تُفسد شعرك أو بدلة واقية تُحوّلك إلى فرن متحرك؟ دراجة BMW Motorrad Vision CE هنا لتحويل هذا الحلم إلى حقيقة - على الأقل في شكلها النموذجي. يَعِدُ هذا السكوتر الكهربائي المُستقبلي، المُقدَّم في معرض IAA Mobility 2025 في ميونيخ، بتنقل حضري لا يُضاهى، حيث تلتقي السلامة بالأناقة والبساطة. ولكن هل سيُصبح حقيقة أم سيبقى مجرد صورة جميلة؟ تابع القراءة واستعد لرحلة مليئة بالإثارة والتشويق.
في عالمٍ تتزايد فيه السيارات الكهربائية حجمًا وتكلفةً، تُفاجئ هيونداي الجميع بسيارةٍ صغيرة. سيتم الكشف عن هيونداي أيونيك 2 في معرض السيارات الدولي في ميونيخ في سبتمبر 2025، واعدةً بسهولة الوصول إليها ومتعةً لسائقي المدن. فهل ستصبح هذه السيارة الكهربائية أخيرًا في متناول الجميع؟











