عادت ميونيخ بقوة مع معرض IAA Mobility 2025: بي إم دبليو iX3 الجديدة، ومرسيدس-بنز GLC بتقنية EQ، وكوبرا تيندايا، ورينو كليو (الجيل السادس)، وفولفو EX60، وهيونداي أيونيك 2. بالإضافة إلى مجموعة من السيارات التجريبية والقيادة الذاتية على الطريق A94. هل أنتم مستعدون؟ استعدوا! أحزمة الأمان ستكون رقمية هذا العام.
سيارات الدفع الرباعي
رام 1500 RHO سريعةٌ وجريئةٌ بالفعل. قالت هينيسي: "انتظروا". والنتيجة هي هينيسي ماموث 700، مرفوعةٌ ومضاءةٌ ومُعدّلةٌ لتتجاوز قوة 700 حصان - جاهزةٌ لجعل باجا حديقتك الخلفية.
آه، فولكس فاجن تي-روك. عندما طُرحت لأول مرة عام ٢٠١٧، كانت أشبه بزميل الدراسة الهادئ الذي أصبح فجأة نجم الحفل. والآن، في جيلها الثاني لعام ٢٠٢٦، عادت، أكبر حجمًا وأذكى، مع بعض السخرية: لماذا تقود سيارة جولف بينما يمكنك امتلاك واحدة بنفس الجودة، ولكن أطول وأكثر "مغامرة"؟ لا، لن تغزو جبال الهيمالايا، لكنها ستتخطى بسهولة حفر المدينة وعوائق الطرق السريعة. هذه السيارة الكروس أوفر المدمجة، التي تقع بين تي-كروسو وتيغوان، باعت بالفعل أكثر من مليوني وحدة - دليل على أن الناس يحبون السيارات التي تبدو وكأنها قادرة على فعل أكثر مما تستطيع. ولكن، هذا هو سحرها: تي-روك عملية وممتعة، ولا تتظاهر بأنها شيء آخر. استعدوا للتعمق في تفاصيلها، حيث ستجدون سخرية من اتجاهات الموضة وإشادة صادقة بعمل فولكس فاجن المتميز.
تواصل أودي نهجها في سيارات الدفع الرباعي "الكوبيه" الذي بدأ مع BMW X6 قبل 18 عامًا. تتميز سيارة Q3 Sportback الجديدة بسقف منخفض لمظهر أكثر ديناميكية، لكنها تضحي بالمساحة والطابع العملي. ومع محركات Q3 القياسية نفسها، بما في ذلك محرك هجين، تبقى في منافسة قوية مع BMW X2، بينما نتساءل إن كان تصميمها يستحق كل هذا التنازل.
يشهد عالم التنقل الكهربائي تطورًا هائلًا. تيسلا، رائدة المركبات المبتكرة التي تجمع بين الأداء والتكنولوجيا والاستدامة، على وشك إطلاق طراز Model Y Performance المُعاد تصميمه، والمعروف أيضًا باسم "جونيبر" - رسميًا - Tesla Model Y Performance Juniper 2025. ووفقًا لمعلومات من مصادر موثوقة، منها هواة وخبراء مثل YouTuber الشهير BigOElectrify، يبدو أن الطراز الجديد سيتوفر قريبًا في مُكوِّنات المواصفات - ربما غدًا! هل سيُحدث هذا نقلة نوعية في قطاع سيارات الدفع الرباعي؟ دعونا نلقي نظرة على التفاصيل.
ثلاث سنوات من الصمت، ثم - بام! - عودة أيقونة. تعود جيب شيروكي 2026 كسيارة هجينة، أكبر حجمًا، وأكثر حدة، وتزخر بالتقنيات. بدون شحن، بمدى طويل وثقة عالية، تجرأت على دخول أقوى حلبة لسيارات الدفع الرباعي.
طوّرت برابوس أفخم سيارة دفع رباعي، وأضافت إليها لمسةً من الجاذبية والصلابة: المزيد من الكربون، وعزم الدوران، والإضاءة، والمزيد من الإبهار في لحظة. والنتيجة؟ برابوس 700 (رولز-رويس كولينان الفئة الثانية) التي لا تمر مرور الكرام، بل تتألق.
جهّزت إنفينيتي سيارتها QX80 الجديدة (الموهوبة بالفعل) بمجموعة تجهيزات المغامرات Infiniti QX80 Terrain Spec Concept. تتميز بخلوص أرضي أعلى، وإطارات لجميع التضاريس، ورافعات جانبية لتجاوز الأغصان، وشريط إضاءة وخيمة مثبتين على السقف، وعادم جانبي. مع كل طريق حصوي، نتجاوز قليلاً، دون التضحية بالراحة.
كشفت فورد عن سيارة فورد برونكو رودستر الاختبارية في معرض بيبل - سيارة بمقعدين، بناقل حركة يدوي، بدون أبواب أو سقف. إنها بمثابة "العد التنازلي" لجوهر برونكو. هل ستُطرح في سلسلة؟ لا. هل سيكون لها تأثير على سلسلة السيارات؟ بالتأكيد.
سيارات شاومي؟! ماذا سنحصل عندما يبدأ عملاق التكنولوجيا المعروف بهواتفه الذكية بتصنيع السيارات؟ شاومي SU7 - سيارة سيدان كهربائية فائقة السرعة أحدثت ضجة كبيرة في موطنها الصين. تصميمها رائع لدرجة أن رئيس شركة فورد انبهر بها (وهذا دون تحديث برمجي يُثير الحماس). الطلب عليها؟ لا يزال الطلب عليها مرتفعًا لدرجة أنه يُباع بسرعة البرق.
هذه ليست سيارة دفع رباعي، بل ظاهرة جيولوجية مسجلة. شاحنة برابوس XLP 800 6x6 Adventure تتفوق على الفئة G، وتضيف محورًا إضافيًا و800 حصان. والنتيجة؟ شاحنة بيك أب تُصدر صوتًا عاليًا على الأرصفة والأرصفة، وتُحقق المنطق السليم.
خرجت فولفو XC70 الجديدة من خط التجميع في تايتشو، وبدأت مبيعاتها المسبقة في 27 أغسطس في تشنغدو. تحت غطاء المحرك: هيكل SMA Super Hybrid الجديد، ونظام دفع ثلاثي المحركات، وناقل حركة DHT ثلاثي السرعات. إنها ببساطة عقلانية سويدية على بطارية صينية.