تستعد لكزس للكشف عن سيارتها الكهربائية الأولى لنا العام المقبل. ولهذا السبب قاموا بدمج أفكارهم ورؤيتهم في مفهوم LF-30.
سيارة كهربائية
وبالنظر إلى أن العلامة التجارية Polestar تعتبر مستقلة، فإن سيارة الدفع الرباعي المدمجة XC40 Recharge هي أول سيارة فولفو كهربائية بالكامل. في حين أن Polestar سوف تعتني بالأدرينالين، فإن فولفو ستهتم براحة الأفراد والعائلات، كما فعلت بشكل جيد حتى الآن.
Canoo je zagonsko podjetje, ki prihaja iz Los Angelesa, želijo pa si spremeniti način, s katerim izdelujemo, prodajamo in uporabljamo avtomobile. Njihova idej je, da bi imeli avtomobile zgolj na 'naročnino'.
لقد شهد عالم السيارات تغيرًا كبيرًا في السنوات الأخيرة، حيث لم يتبق تقريبًا أي شركة مصنعة لا تمتلك سيارات كهربائية وهجينة في أسطولها. وصلت جميع الإصدارات الثلاثة المحدثة من السيارة الكهربائية هيونداي أيونيك إلى سلوفينيا في الأيام الأخيرة.
تعتبر سيارة Mercedes-Benz Vision EQS بمثابة لمحة من مرسيدس للمستقبل القريب، والذي يمكننا القول بأنه جذاب للغاية. إنها مليئة بالتكنولوجيا، وجذابة للغاية للعين، ومداها وقوتها تجعلنا أكثر حماسًا.
السيارات الكهربائية تطرق الأبواب بشكل جماعي في نهاية عام 2019. تقريبًا جميع الشركات المصنعة تعمل على كهربة أسطولها بشكل محموم. لكننا جميعا نسأل أنفسنا سؤالا وثيق الصلة بالموضوع: هل نريد سيارات كهربائية وهل نحن حقا سائقو سيارات كهربائية؟
نادراً ما يمكن رؤية المستقبل والشعور به بشكل مباشر كما هو الحال في معرض السيارات الدولي (IAA) في فرانكفورت، حيث اتخذت فولكس فاجن، وفقًا للكثيرين، خطوة حاسمة. سيارة فولكس فاجن ID.3 موجودة في السوق، وسعرها قريب جدًا من السيارات التقليدية ذات محركات الاحتراق الداخلي لدرجة أنها قادرة على إقناع الكثير من الأشخاص الذين اعتقدوا أن فكرة السيارة الكهربائية كانت أكثر من اللازم. وسيكون سعره الأساسي أقل من 30 ألف يورو. وفي ظل الحوافز والإعانات المختلفة، يمكن أن تنخفض هذه النسبة إلى مستوى أدنى. في مجال تعتبر فيه السيارة الكهربائية خيارًا منطقيًا تمامًا.
يكشف معرض فرانكفورت للسيارات بالفعل عن الابتكارات الأولى والنماذج المتميزة للسيارات التي ستشكل مستقبلنا. إحدى هذه السيارات هي سيارة Audi AI: Trail Quattro Concept، التي تجمع بين عناصر الطرق الوعرة والقيادة الذاتية.
لقد غيرت فولكس فاجن صناعة السيارات حرفيًا منذ عقود عديدة مع إطلاق سيارة بيتل الأصلية، التي تم تقديمها رسميًا في عام 1938. ويبدو أن ID.3 هي السيارة التي ستكون ذات أهمية مماثلة للشركة الألمانية. إنها أول سيارة مسلسلة وكهربائية بالكامل "للإنتاج الشعبي" لشركة فولكس فاجن. وبطريقة ما، فإن ID.3 هو "الحفيد الأكبر" لسيارة بيتل الأصلية، أي السيارة التي ستغير الطريقة التي يُنظر بها إلى السيارات الكهربائية وتبدأ حقبة جديدة من التنقل الصديق للبيئة لعلامة فولكس فاجن التجارية.
لقد أصبح الخطأ من المألوف. وهذا الطراز الكلاسيكي الذي نعرف جميعًا كيف يبدو. ومع هذا التحويل، ودعت فولكس فاجن محرك الاحتراق الداخلي واستبدلته بمحرك كهربائي. ها هي فولكس واجن إي-بيتل!
حتى باعتبارها سيارة نموذجية، تميزت هوندا E بجاذبيتها. لقد تم الكشف عن نسخة الإنتاج بشكل جيد بالفعل، ولكن ما يبعث على السرور بشكل خاص هو حقيقة أنها تظل لطيفة ولا يمكننا الانتظار لرؤيتها على الطريق لأول مرة.
لدينا أحدث الثور "الغاضب"، وهو مختلف بعض الشيء هذه المرة ويمكنه حتى أن "يهزك". لامبورجيني سيان مكهربة وهي حاليا أقوى لامبورجيني.