جلبت أودي ثلاثة منتجات جديدة إلى معرض باريس للسيارات، ولكن الاهتمام الأكبر هو سيارة أودي Q5 الجديدة، وهي الأولى منذ ثماني سنوات. الجيل الثاني من سيارات الدفع الرباعي متوسطة الحجم أخف قليلاً وأكثر اتساعًا من سابقتها، كما ابتكر الوافد الجديد مظهرًا رياضيًا أكثر بكثير. إنه يتقدم نحو الأحذية الكبيرة، حيث أن Q5 كانت بطلة الفئة التجارية لبعض الوقت. لدى أودي آمال كبيرة في ذلك، لذلك لم يترك أي شيء للصدفة.
متوسط الجفاف
ستكون إحدى أقوى نماذج أسلحة رينو في المستقبل القريب هي سيارة الدفع الرباعي متوسطة الحجم المسماة كادجار. ستنطلق على الطرق هذا الصيف، وهي مبنية على نفس منصة شقيقتها قاشقاي، والتي ستتشارك معها أيضًا المحركات ونظام الدفع. هذه رينو كادجار.
وفي ظل طوفان القطاعات الفرعية الجديدة، فاجأ السويديون هذه المرة بقطاع جديد. أي أنهم قاموا بتحديث سيارة الليموزين الخاصة بهم وأضافوا إليها تعزيزات على الطرق الوعرة وأرسلوها إلى الطرق الوعرة. ستأتي فولفو S60 كروس كانتري في الربيع المقبل مع نظام الدفع الرباعي والدفع الثنائي فقط، وسيكون هناك أيضًا خيار بين محركين قويين، واحد على كل جانب.
لقد جعلت نيسان الجيل الجديد من سيارة X-Trail القادرة على الطرق الوعرة أقرب إلى قاشقاي، حيث فقدت القليل من الحدة، لكنها اكتسبت الكثير من حيث الموضة والأداء. لذلك، نحن لسنا خائفين على الإطلاق من نجاحها في السوق، على الرغم من أنه بسبب ارتفاع السعر والتشابه المذكور سابقًا مع قاشقاي، فإن الكثير من الناس يفضلون الوصول إلى الخيار الأرخص.
تعد سيارة X4 استمرارًا للقصة مع سيارة X6، التي افتتحت بها BMW فئة فرعية جديدة من التقاطع بين سيارات الدفع الرباعي والكوبيه الرياضية، وتوسع الآن هذا المفهوم ليشمل الفئة متوسطة الحجم. بالمقارنة مع أخيه الأكبر، فهو يحتوي على أنوف أقل قليلاً، لكنه لا يزال ممتعًا للعيون، وبالنظر إلى نفس الرحابة وسهولة الاستخدام، فأنا بالتأكيد أفضل الأول.
لبعض الوقت، تعتبر ميني كونتريمان أكبر طراز صغير يمكنه تلبية حتى الاحتياجات العائلية الأساسية ورغبات العميل في دخول أسهل ومقاعد أعلى. ومع ذلك، عند إضافة كوبر SD ALL4 إلى اسمها، فهذا يعني المزيد من القيادة الرياضية، وحتى على الطرق الوعرة، والاستهلاك الاقتصادي.
تسعى لكزس إلى جذب المزيد من العملاء الأوروبيين، ولذلك تدخل فئات جديدة، وهذه المرة في فئة سيارات الدفع الرباعي متوسطة الحجم. ومن المتوقع أن تنافس NX الجديدة في هذا المجال سيارات مثل X3 وQ3 وGLK وEvoque، التي تتميز بمظهرها الجذاب، وراحتها التي تُضاهي سيارات السيدان، ونظام الدفع الهجين، وأخيرًا وليس آخرًا، سعرها المناسب.
انتقلت إحدى سيارات الدفع الرباعي الأكثر قوة من نيسان - طراز X-trail - إلى مياه أكثر تعديلاً في الجيل الثالث، كما يتضح من الصورة الأكثر إرضاءً والتصميم الأقل قوة، وهي الآن الأقرب إلى قاشقاي من حيث من التصميم والتكنولوجيا. في الوقت الحالي، يتوفر محرك واحد فقط، مدمج مع محركين وعلب تروس، وتتراوح الأسعار من 26 إلى 40 ألف يورو.







