Septembra 2015 bodo evropske ceste bogatejše za novo generacijo Mercedesa razreda A. Šlo bo za prenovljeno tretjo generacijo, ki je debitirala leta 2012 in na novo začrtala prihodnost te nemške znamke. Prenova prinaša tudi športno različico A45 AMG in čisto nov varčen dizelski agregat, vsi iz razreda A pa so dobili tudi novo prilagodljivo podvozje Dynamic Select. Večina sprememb se je sicer zgodila v ''zaodrju'', po fiziognomiji namreč ''podmladek'' ne odstopa pretirano od predhodnikov, sicer pa gre za nekaj povsem novega in avto z dušo Formule 1 in udobjem limuzine.
مرسيدس بنز
لقد تطورت سيارة مرسيدس الفئة C - سيارة كوبيه جديدة تعيد تعريف الفخامة الحديثة. شخصية رياضية ومظهر منحوت وداخلية لا مثيل لها. تعتبر سيارة الكوبيه من الفئة C مرادفة للأناقة الرياضية وهي الأولى في فئتها التي تحتوي على نظام تعليق هوائي، ولكنها أيضًا تتخطى الحدود في فئتها من خلال الديناميكيات الهوائية الفائقة وأنظمة المساعدة المتطورة والمحركات القوية. سيكون في صالات العرض في الشهر الأخير من عام 2015.
مرسيدس بنز GLC هي سيارة الدفع الرباعي الجديدة للنجم من شتوتغارت، والتي تستبدل طراز GLK الزاوي بخطوط حديثة موروثة من إخوانها. هذا فقط هو الذي سيتقاعد، حيث تقدم مرسيدس أيضًا نظامًا جديدًا لتسمية الطراز مع GLC. وسوف تناضل من أجل المشترين مع BMW X3 وAudi Q3 وQ5. مما رأيناه، نعتقد أنه سيكون ناجحًا للغاية في هذا!
سيتم قريبًا منح هواة جمع السيارات الأثرياء فرصة فريدة للحصول على قطعة قيمة جديدة في المعرض أو بالأحرى في المرآب، حيث سيتم بيع واحد من ستة نماذج فقط من سيارة مرسيدس CLK GTR Roadster في مزاد علني. وحتى على خلاف ذلك، فإن السلسلة تنتمي إلى الأنواع المهددة بالانقراض، حيث تم إنتاج عشرين طرازًا فقط من طراز CLK GTR، ويتم بيع سيارة رياضية قانونية من مطلع الألفية (1999) بالمزاد العلني للطرق العادية. خلفه ستة كيلومترات فقط، ويقال إن السعر المطلوب يبلغ حوالي مليوني يورو.
وحتى بعد مرور 35 عامًا، لا تزال سيارة مرسيدس-بنز الفئة-G تمثل مفهوم سيارات الدفع الرباعي الفاخرة والقوية. ربما تكون الأسطورة الحية أكثر شعبية اليوم من أي وقت مضى. ولذلك كشفت مرسيدس بنز مؤخراً عن مجموعة من الابتكارات التي ستشهدها السلسلة. مرة أخرى، تُرك الجزء الخارجي على حاله تقريبًا، لأنه "لماذا نصلح شيئًا غير مكسور"، كما يقول الأمريكيون، لذلك حدثت التغييرات الكبيرة تحت القشرة، حيث تم إخفاء جميع أحدث إنجازات المهندسين البافاريين.
Mercedes-Benz bo na šanghajskem avtomobilskem salonu 2015 predstavil športnega terenca GLC coupe, neposrednega konkurenta BMW-jevemu modelu X4. Čeprav gre za koncept, pa naj bil ta oblikovno in tudi tehnično ''enojajčni dvojček'' serijskega vozila. Na voljo bo do konca leta 2016 in bo zelo podoben večjemu bratu GLE coupe (slednji bo 18 cm daljši), ki je svoj pohod na tržišče napovedal v končnici leta 2015.
مع إطلاقها مؤخرًا ، قامت Mercedes-Benz C-Class بخلط البطاقات في هذا القطاع تمامًا وبثت الخوف في عظام المنافسة. نجح المصمم Robert Lešnik والمهندسون في تقليص حجم سيارة الفئة S السيدان ، حيث قدموا كل سحرها وراحة الليموزين في حزمة أصغر ، وكذلك بسعر مقبول أكثر. يعمل C الجديد بالفعل مثل S الأصغر ، والذي لا يمكن اعتباره سوى علامة زائد.
ستحضر Daimler الفئة M المجددة إلى صالة العرض في "Big Apple" ، والتي تم تسميتها GLE وفقًا لتسمية الطراز الجديد. تتم معظم التغييرات في التصميم على الأنف والداخل ، وهو ما يذكرنا بفئتي C و S ، الإصدار الهجين الجديد للمحركات ، والذي سيكون قادرًا على السفر لمسافة 30 كيلومترًا على الكهرباء وحدها ، وفي المتوسط سينبعث منه 78 جرامًا فقط من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون في الغلاف الجوي. الآن يسمع اسم Mercedes-Benz GLE.
في مرسيدس-بنز ، ورغبةً في تحقيق نجاح أكبر في السوق ، تم الآن منح سيارة ليموزين CLA كوبيه خلفية ديناميكية لعربة ستيشن واغن. التكلفة الإضافية البالغة 610 يورو تعني 495 لترًا من مساحة الأمتعة ، أو 25 لتراً أكثر من سيارة السيدان. مع أسعار تبدأ من 28،260 ، فهي أرخص بـ 4800 يورو من نسخة واجن الأكثر أناقة ، ولكن أقل رياضية من فئة C.
من المؤكد أنكم جميعًا على دراية بسباق الفورمولا 1، الذي تنشط فيه مرسيدس-بنز منذ سنوات عديدة. والأقل شهرة أيضًا هي المنافسة التي ينظمها الاتحاد الدولي للسيارات والتي تسمى GT3، والتي تُظهر العلامة التجارية ذات النجمة الثلاثية على أنفها شهيتها. في وقت لاحق، كان من المقرر أن تتبع سيارة السباق نسخة مدنية، والتي كان من المفترض أن "تسأل سروال" بورشه 911 جي تي 3، مع حوالي 600 غراب لامع تحت غطاء المحرك.
Mercedes-Benz G 500 4×4² nadaljuje več kot tridesetletno tradicijo razreda G, ki kombinira prestižnost in zmogljivost Mercedesovih AMG vozil, ter robustnost tistih, ki jih pošiljajo na bojna polja. G 500 4×4² naj bi nadkrilil vse predhodnike in uspešno stopil v čevlje razreda G, ki pa so bili preveliki za težkokategornika s pogonom na 6 koles, G 63 AMG 6 x 6, ki se bojda umika. Prav nanj se sicer G 500 4×4² naslanja, če bo tudi njegov ''grobar'', pa so še ugibanja.
Daimler bo eno Mercedes-Benzovih najpomembnejših zmag v avto-moto športu zaznamoval s posebno različico modela SL roadster. Model omejene serije bo luč ugledal na salonu v Ženevi, ko bo komemoriral zmago na prestižni dirki Mille Miglia, ki so jo leta 1955 presenetljivo dosegli z legendarnim modelom 300 SL.