تشبه عائلة Porsche 911 كتالوج Netflix الكامل - فأنت لا تعرف من أين تبدأ، لكنك تعلم أنه لا يمكن أن تخطئ. ومع ذلك، هناك لحظات تريد فيها شيئًا "صحيحًا تمامًا" - وهذا هو بالضبط ما تتدخل فيه سيارة Carrera S الجديدة. في مكان ما بين سيارة Carrera الأساسية وGTS الموجهة للسباق، هناك سيارة تصرخ: "سريعة بما يكفي ل المسار، ولكن لا يزال في المنزل في شوارع المدينة!"
إذا كانت كاريرا الأساسية هي نوع من تذكرة الدخول إلى العالم الأسطوري 911 وهو جي تي اس بالنسبة لأولئك الذين يحبون عطلات نهاية الأسبوع في نوربورغرينغ، فإن كاريرا إس تشبه بيتزا متوسطة الحجم - بالحجم المناسب، ومليئة بالقدر الكافي والكمية المناسبة من التوابل. مع قوة إضافية تبلغ 30 حصانًا أكثر من الطراز الأساسي (إجمالي 480 حصانًا أو 353 كيلووات) وهذا المحرك المألوف ذو الست أسطوانات المزود بشاحن توربيني تحت غطاء المحرك، تصبح "وحشًا يرتدي ملابس مدنية" حقيقيًا.
وحتى لا ننسى - من 0 إلى 100 كلم/ساعة في 3.3 ثانية! إذا لم يكن هذا كافيًا لرفع معدل ضربات القلب، فلا أعرف ما هو. السرعة القصوى؟ 308 كم/ساعة. فقط في حالة تعرضك للإعصار..
محرك لا يحتاج إلى مقدمة
بورشه مكرسة لمحركات الملاكم مثل الإيطاليين للمعكرونة - دائمًا الأفضل والأسرع دائمًا. هذه المرة أضافوا شواحن توربينية أفضل وتبريدًا محسّنًا لجعل المحرك يتنفس مثل أفضل رياضي في الألعاب الأولمبية. وهذا يعني بالطبع أنه على الطريق المتعرج بين التلال، سوف يدفعك إلى عمق المقعد ويذكرك لماذا حلمت بسيارة بورش في المقام الأول.
كيف تقود سيارة كاريرا إس؟
إذا كنت قد دفعت من أي وقت مضى بورش 911، أنت تعرف مدى الدقة الوحشية التي تدعوك إلى الزاوية. لكن هذا النموذج يحتوي على بعض الإضافات التي تنقل التجربة بأكملها إلى المستوى التالي. مع عجلات أمامية مقاس 20 بوصة وعجلات خلفية مقاس 21 بوصة، تقف السيارة على الطريق مثل حذاء سباق رياضي جذاب. يضاف إلى ذلك نظام Porsche Torque Vectoring Plus (PTV+)، مما يعني أن العجلات الخلفية لا تنظر إلى الأمام فحسب، بل تساعدك حرفيًا على "الدخول إلى المنعطف".
وإذا كنت تحب الخيارات، فهناك حزمة Sport Chrono مع قياس رقمي للدورة وإعدادات تعليق محسنة وحتى تطبيق يقيس مدى كفاءة الفرامل قبل المنعطف.
لا يقتصر الأمر على الخيول فحسب، بل إن التصميم الداخلي أيضًا حقق نجاحًا كبيرًا
السيارة الرياضية لا قيمة لها إذا كنت تشعر وكأنك تجلس في دلو معدني بداخلها. بورش تعرف ذلك جيدًا. ولهذا السبب تم تجهيز Carrera S بجلد ناعم للغاية بحيث يمكن حتى لصالون الأثاث المرموق أن يتباهى به. وإذا كانت رائحة التصميم الداخلي الأسود المعتاد لا تروق لك، فأضف خياطة بلون "قلم تلوين" - وهو لون أنيق قليلاً لمصمم الديكور الداخلي الخاص بك.
شاشة؟ كبيرة وذكية وسهلة الاستخدام. بالإضافة إلى ذلك، يحتوي Carrera S بالفعل على شاحن هاتف لاسلكي بشكل قياسي، لذلك لا يتعين عليك البحث عن كابل أثناء القيادة. وإذا كنت تعيش في بلدة بها حفر، فهناك خيار لرفع المحور الأمامي - وداعًا للمصدات التالفة!
التصميم - عندما تلتقي الرياضة بالأناقة
لا تدع Carrera S يخدعك - رغم أنه أنيق، إلا أنه لا يزال قويًا. تصرخ فتحات الهواء الأمامية بأن هذه آلة تنفس على الطريق، ويظهر الجزء الخلفي ذو الورك العريض عضلات مستعارة من Turbo. هذه هي بورشه في أكثر صورها إغراءً - ليس من قبيل المبالغة، ولكنها تتميز بالكثير من الشخصية.
لماذا كاريرا S وليس GTS؟
سؤال جيد. إذا كانت Carrera S تقدم لك أرقام أداء متطابقة تقريبًا مع GTS، ولكنها تكلف أقل قليلاً وأكثر ملاءمة للاستخدام اليومي، فلا شك في سبب اختيارك لها. إنه أسهل على عمودك الفقري، على الرغم من أنه لا يزال يتمتع بتوجيه دقيق للغاية.
خاتمة
إن سيارة بورش 911 كاريرا إس موديل 2025 ليست مجرد سيارة - إنها عمل فني. إذا كنت تريد الراحة اليومية التي يمكن أن تتحول إلى وحش الأدرينالين على المسار، فهذا هو الطراز المناسب لك. إنه نموذج يسد الفجوة بين الطراز الأساسي كاريرا وGTS الوحشي.
لذا، إذا كنت مستعدًا للاستماع إلى سيمفونية محرك الملاكم والاستمتاع بالنظر إلى الوركين العريضتين لهذا الجمال الرياضي في كل مرة، فإن سيارة Carrera S هي "ماراثون Netflix" الخاص بسيارتك - والتي لن ترغب في الخروج منها يترك.
