عندما تجتمع التقاليد مع الابتكار، تولد الروائع. وهذا هو الحال مع مشروع بورشه 928 مونوليت الذي أنشأه السائق المكسيكي وصانع التخصيص فرناندو "فيرشو" أوركيزا. عامين من العمل اليدوي والشغف بالقيادة حولت سيارة بورشه 928 S الكلاسيكية إلى وحش رالي حتى أدق التفاصيل.
مشروع بورش 928 مونوليث، الذي صممه فرناندو أوركيزا من Essen Garage في كويريتارو، المكسيك، هو متعة للعيون وأعجوبة تقنية. كان أوركويزا من محبي بورشه منذ سنوات مراهقته، وقد جمع بين معرفته وشغفه في أحد مشاريع بورشه الأكثر تميزًا حتى الآن.
يعود تاريخ أساس المشروع إلى عام 1980، عندما اتخذت Urquiza سيارة Porsche 928 S كأساس وبدأت في تعديلها بالكامل للقيادة على الطرق الوعرة والراليات. تستقر السيارة الآن على نظام تعليق مرتفع وعجلات خماسية الأضلاع مغطاة بإطارات كومهو للطرق الوعرة. تم توسيع كل من الرفارف الأمامية والخلفية لاستيعاب الإطارات الأكبر والأعرض. الجزء السفلي من السيارة محمي بلوحة انزلاقية سميكة، ويتم تشغيل المحرك بواسطة محرك V8 سعة 5.4 لتر معاد بناؤه بالكامل ومقترن بناقل حركة يدوي.
كما شهد الجزء الداخلي من 928 Monolite تحولاً جذريًا. مقاعد السباق الآن، OMP، مع أحزمة أمان خماسية النقاط، وخلف عجلة القيادة يجلس متسابق خلف عجلة قيادة MOMO. كما تم تغطية المقصورة الداخلية بالكامل بالكانتارا، من المقاعد إلى لوحة القيادة، وبالإضافة إلى ذلك، تم تزيين المقصورة الداخلية باللون الأصفر الفلوريسنت الذي يتناسب مع لون قضيب اللفات.
من الناحية البصرية والوظيفية، أحد أكثر التغييرات الملحوظة هو تحويل القسم الخلفي إلى منطقة للأمتعة يمكنها حمل إطارين احتياطيين، وهي إضافة عملية للسباقات الطويلة. ولا تعد تدخلات Urquiz جمالية فحسب، بل وظيفية أيضًا، حيث أن السيارة قادرة على نقل المعدات الرياضية المختلفة، من الدراجات إلى الزلاجات المائية.
بالإضافة إلى ذلك، قامت Urquiza أيضًا بتركيب نظام عادم مخصص من التيتانيوم يخلق سيمفونية محرك تنافس نظام الصوت المتطور من أجل الرضا السمعي. وتتواجد السيارة حاليًا في جولة Hot Wheels Legends Tour 2023، حيث يتم عرضها في مختلف المدن الكبرى.
بورش 928 مونوليث إنها ليست مجرد سيارة، إنها تعبير عن الإبداع والإتقان الهندسي والشغف لدفع حدود تصميم السيارات. بفضل إبداعها الفريد الذي يكرم التراث بينما تخطو بجرأة نحو مستقبل سيارات الرالي، تثبت Urquiza أن الخط الفاصل بين الأناقة الكلاسيكية والأداء القوي على الطرق الوعرة هو في الأساس مجرد خط رفيع من الخيال.
