من خلال R 12 G/S، ابتكرت BMW آلة ليست مجرد تكريم لأول دراجة نارية حقيقية للمغامرات - بل هي تجسيد حديث لأسطورة، جاهزة لأي شيء يلقيه العالم عليها.
بالرغم من بي ام دبليو في بعض الأحيان يبدو الأمر كما لو أنها تنتج دراجات نارية فقط للأشخاص الناضجين الذين يقومون بتلميع حقائب السفر يوم الأحد، والذين هم جدد في بي ام دبليو R 12 G/S 2026 وأثبتوا أنهم لا يزالون يحملون دماء الصحراء الساخنة من أيام داكار في عروقهم. لا تعد R 12 G/S مجرد تكريم حنين للعلامة التجارية الشهيرة R80 G/S من عام 1980 - هذه آلة سباقات إندورو جادة وجاهزة للعصر، والتي ستأخذك بكل سرور عبر الطين أو الغبار أو الحشود اليومية.
عندما يلتقي الماضي بالحاضر
ولكي نفهم لماذا تعتبر R 12 G/S مميزة للغاية، يتعين علينا العودة بالزمن إلى عام 1981، عندما فازت BMW بأول رالي داكار بسيارة R80 G/S. تم تسجيل هذه الدراجة النارية في التاريخ باسم أول "دراجة مغامرات" حقيقية - آلة متعددة الاستخدامات للطرق الوعرة والطرق العادية (Gelände/Straße). تستلهم سيارة R 12 G/S الجديدة هذا التراث، ولكنها لا تحاكيه فحسب، بل إنها تبني عليه.
يتكون جسم الدراجة النارية من هيكل كلاسيكي إطار أنبوب فولاذي، ويتم تثبيت المحرك كجزء داعم للهيكل. تحسين خصائص القيادة شوكة مارزوتشي قابلة للتعديل مقاس 45 مم الجبهة و ذراع تأرجح خلفي فردي من باراليفر، والتي تسمح معًا بارتفاع يصل إلى 21 سم عن الأرض. الواجهة الأمامية متاحة شوط 210 ملمولكن خلف 200 ملم - متطابقة تقريبًا مع R 1300 GS Adventure الأكبر حجمًا.
قلب الآلة: ملاكم ذو شخصية
في قلب R 12 G/S تنبض سيارة BMW الشهيرة محرك بوكسر مبرد بالهواء والماء سعة 1,170 سم مكعب، الذي يتطور 109 أحصنة (81.3 كيلوواط) و 115 نيوتن متر من عزم الدوران. هذا يكفي ل التسارع من 0 إلى 100 كم/ساعة في 4.1 ثانية والسرعة القصوى 200 كم/ساعة (124 ميلاً في الساعة). يتم نقل المحرك عبر علبة تروس بست سرعات مع القابض الهيدروليكي الجاف.
للحصول على تجربة مغامرة حقيقية، هنا أيضًا حزمة Enduro Pro الاختيارية، والتي تتضمن مقاعد أعلى، وعجلة خلفية مقاس 18 بوصة، ودواسات "إندورو" خشنة ومقود مرتفع - كل ما تحتاجه إذا كنت تريد الذهاب إلى الغابة أو الصحراء أو ممر جبلي.
التكنولوجيا التي تعمل - ولا تعيق الطريق
على الرغم من أنه ر 12 جرام/ثانية إنها ذات مظهر عتيق، وهي مليئة بأحدث تقنيات BMW في الداخل: ABS برو, نظام التحكم الديناميكي في الجر, التحكم في بدء الصعود إلى التل, أوضاع قيادة متعددة (بما في ذلك وضع Enduro)، اختياري مساعد التحول السريع الاحترافي، وأكثر.
الدراجة النارية طويلة. 220 سم، لديه ارتفاع مقعد أساسي 85.8 سم، والتي ترتفع مع حزمة إندورو إلى 87.5 سم، ولكن يزن 229 كجم. للمقارنة: يبلغ وزن شقيقها الأكبر، R 1300 GS Adventure، 272 كجم.
يتكون نظام الفرامل من قرصان مقاس 310 مم في الأمام و قرص خلفي واحد مقاس 265 مم، وكل ذلك مدعوم بنظام ABS الذي يعمل أيضًا أثناء الإمالة - لأن الحادث لا يتوقف أبدًا.
مظهر رجعي ليس من الكتالوج
ولكن دعونا نكون صادقين - ما سوف يجذبك حقا هو المظهر. دبابة بيضاء مع خطوط زرقاء, مقعد أحمر, واقي الطين الأمامي المرتفع، و شبكة كلاسيكية مع مصباح أمامي دائري - يبدو كل هذا مثل مجموعة من UN1T Garage، وليس إنتاجًا ضخمًا. ولكن هذه ليست مجموعة ما بعد البيع، هذه هي BMW الحقيقية. وهذا الاهتمام بالتفاصيل هو ما يمنح R 12 G/S ذلك الشعور بأنه "دراجة خاصة"، على الرغم من أنها قادمة من أحد أكبر مصانع الدراجات النارية في العالم.
الخلاصة: أكثر من مجرد تكريم، إنه تناسخ.
بي ام دبليو R 12 G/S 2026 إنها ليست دراجة نارية يمكنك اختيارها فقط لمظهرها (على الرغم من أن هذا سيكون سببًا جيدًا بما فيه الكفاية). هذا هو لاعب متعدد المهارات جاد، والتي سوف ترضي كل من السائقين الحنينين والمغامرين المعاصرين. يمكنك قيادتها للعمل، أو لشرب القهوة، أو في رحلة استكشافية عبر الطرق المعبدة في البلقان - وستبدو رائعًا أثناء القيام بذلك.
بالسعر من 16,395 دولارًا (حوالي 15,100 يورو بدون الضرائب) هذه دراجة نارية تقدم الكثير حقًا - ليس فقط على الورق، ولكن أيضًا في العالم الحقيقي. في الوقت الذي أصبحت فيه الدراجات النارية أشبه بأجهزة الكمبيوتر على عجلتين، فإن R 12 G/S تشكل استثناءً ممتعًا. إنه يقدم تجربة حقيقية، وميكانيكا حقيقية، ولمسة من الروح المغامرة التي نسيناها تقريبًا.
إذا كنت قد حلمت يومًا بالمشاركة في رالي داكار، فبإمكانك الآن أن تفعل ذلك. فقط هذه المرة سوف ترتدي الجينز بدلًا من الكيفلار.
