تضيف فولكس فاجن ChatGPT إلى جميع سياراتها الجديدة تقريبًا. في معرض CES 2024، أعلنت شركة فولكس فاجن عن إدراج ChatGPT في بعض موديلاتها. تعد هذه الخطوة بتحسين ثوري في أنظمة اتصالات المركبات وتبشر بعصر جديد من التفاعل بين السائق والمركبة.
هل حلمت يومًا أن سيارتك تتحدث معك كصديق قديم؟ تجعل فولكس فاجن هذا السيناريو حقيقة واقعة. تضيف فولكس فاجن ChatGPT! إنه في معرض الإلكترونيات الاستهلاكية (CES) 2024 أعلنت شركة السيارات الألمانية العملاقةلدمج ChatGPT، وهو ذكاء اصطناعي يعد بدفع حدود تجربة القيادة التقليدية، في بعض نماذجه.
فولكس فاجن تدخل لعبة ChatGPT. لا يوفر هذا التكامل في نظام التعرف على الصوت في سيارات فولكس فاجن مستوى جديدًا من التفاعل فحسب، بل يعد أيضًا بوظائف محسنة. تخيل أنك قادر على إجراء محادثات طبيعية أثناء قيادة سيارتك، أو الاستفسار عن الطقس، أو تلقي المساعدة في التنقل، أو حتى الاستماع إلى سيارتك وهي تقرأ محتوى البحث لك.
ومن بين الطرازات التي ستحصل على هذه الترقية التكنولوجية هي سيارة تيغوان الكروس أوفر، وسيارة باسات سيدان، وجولف هاتشباك، بالإضافة إلى الخط الكامل للمركبات الكهربائية ID، بما في ذلك ID.7 وID.4 وID.5 وID.3. وتخطط شركة فولكس فاجن لجعل جهاز الدردشة الآلي هذا بمثابة معدات قياسية في هذه الطرازات، مما يدل على التزام الشركة الجاد بالابتكار في صناعة السيارات.
على سبيل المثال، يمكن استخدام المساعد الصوتي IDA للتحكم في نظام المعلومات والترفيه والملاحة والتحكم في المناخ أو للإجابة على الأسئلة العلمية العامة. في المستقبل، سيوفر الذكاء الاصطناعي معلومات إضافية ردًا على الأسئلة التي تتجاوز هذا كجزء من قدراته الآخذة في التوسع. يمكن أن يساعد ذلك على العديد من المستويات أثناء قيادة السيارة: إثراء المحادثات، وتوضيح الأسئلة، والتفاعل بلغة بديهية، وتلقي معلومات محددة حول السيارة وغير ذلك الكثير - بدون استخدام اليدين تمامًا.
لا شيء يتغير بالنسبة للشخص الذي يقف خلف عجلة القيادة. ليست هناك حاجة لإنشاء حساب جديد أو تثبيت تطبيق جديد أو تفعيل ChatGPT: يتم تنشيط المساعد الصوتي بقول "Hello, IDA" أو بالضغط على زر موجود على عجلة القيادة. تقوم IDA تلقائيًا بتحديد أولويات ما إذا كان سيتم أداء وظيفة السيارة أو العثور على وجهة أو ضبط درجة الحرارة. إذا لم يتمكن نظام فولكس فاجن من الرد على الطلب، فسيتم إعادة توجيه الذكاء الاصطناعي بشكل مجهول ويجيب صوت فولكس فاجن المألوف.
لا يستطيع ChatGPT الوصول إلى أي بيانات خاصة بالمركبة؛ يتم حذف الأسئلة والأجوبة على الفور لضمان أعلى مستوى ممكن من حماية البيانات. أصبح هذا ممكنًا بفضل Cerence Chat Pro، الذي يستخدم عددًا كبيرًا من الموارد، بما في ذلك ChatGPT، لتمكين IDAs من تقديم إجابات دقيقة وذات صلة لأي سؤال يمكن تخيله تقريبًا. كما تعطي هذه الميزة الأولوية للأمان والتكامل السلس مع إمكانيات IDA التي لا تعد ولا تحصى، مما يضمن سهولة الاستخدام للسائقين.
وتعكس هذه الخطوة اتجاها متزايدا مصنعي السيارات، والتي تتضمن تقنيات الذكاء الاصطناعي المتقدمة لتحسين تجربة المستخدم والأمان. من خلال دمج ChatGPT، لا تتكيف فولكس واجن مع الاتجاهات التكنولوجية الحديثة فحسب، بل تضع أيضًا معايير جديدة لصناعة السيارات.
وبهذه الخطوة الرائدة، لم تقم فولكس فاجن بإثراء سياراتها بتقنية الذكاء الاصطناعي المتقدمة فحسب، بل فتحت الباب أيضًا أمام إمكانيات جديدة في التفاعل بين الإنسان والآلة. يمكننا أن نتوقع أن يفرض هذا الاتجاه الابتكارات المستقبلية في صناعة السيارات، مما يجعل القيادة أكثر تفاعلية ومتعة وأمانًا.
يقول ستيفان أورتمانز، الرئيس التنفيذي لشركة Cerence: "نحن فخورون بمواصلة البناء على خبرتنا في مجال السيارات والشراكة طويلة الأمد مع فولكس فاجن لتزويد عملائها بابتكارات جديدة تستفيد من الذكاء الاصطناعي التوليدي ونماذج اللغات الغنية - حتى بعد شراء السيارة". . "مع Cerence Chat Pro، يتم تمكين شركة VW من خلال تكامل ChatGPT الخاص بالسيارات والذي يوفر مرونة لا مثيل لها وتخصيصًا وسهولة النشر، مع إعطاء الأولوية للسلامة وسهولة الاستخدام للسائقين. وبينما نتطلع إلى المستقبل، ستستكشف فولكس واجن وسيرنس معًا التعاون لتصميم تجربة مستخدم جديدة تعتمد على نموذج لغة غنية كأساس للجيل القادم من مساعد السيارة داخل السيارة من فولكس فاجن.
