تستعد شركة داسيا لمفاجأة لعالم الأعمال: حيث تريد سيارة داسيا جراند كومبي الجديدة تحدي باسات وسوبرب بالرحابة والعملية والسعر المنخفض الأسطوري. هل هذا هو الملك الجديد لمركبات الشركة؟
من كان يظن أن داسيا - هذا البطل السابق بين السيارات "منخفضة التكلفة" - سوف يتنافس يومًا ما مع أساطير الأعمال مثل فولكس فاجن باسات وسكودا سوبيرب؟ ولكن نحن هنا. وإذا كنت تعتقد أن Bigster، بطول 4.57 متر، كانت بالفعل خطوة كبيرة إلى الأمام، فاستعد لما هو أكثر من ذلك: تستعد Dacia لحدث حقيقي عربة ستيشن واجن متوسطة المدى بطول حوالي 4.90 مترًا، مخصص في المقام الأول لمستخدمي الأعمال.
يبدو الأمر وكأنه كذبة أخرى في الأول من أبريل، لكن داسيا جادة بشكل واضح. لم تكن استراتيجية "الثورة" لعام 2021 مجرد خلل تسويقي، بل كانت خطة لشركة داسيا للسيطرة على قطاعات سوقية أعلى. بعد أن يأتي الأكبر داسيا جراند كومبي - عملية، وواسعة، والأهم من ذلك، سهلة الوصول.
الأساس الفني: منصة CMF-B ذات المرونة العالية
ستقوم شركة داسيا بتطوير سيارة جراند كومبي الجديدة على نطاق واسع منصات CMF-B - نفس الذي يستخدمه Bigster. وهذا يسمح بمجموعة متنوعة من الأطوال وأنماط الجسم، بما في ذلك سيارات السيدان وسيارات الدفع الرباعي والشاحنات الصغيرة. يقال أن مساحة جراند كومبي تبلغ حوالي 4.90 مترًا، وهو ما يعادل بالفعل سيارة Passat Variant (4.92 متر) وسيارة Škoda Superb Combi (4.90 متر).
من المرجح أن تكون مجموعة المحركات مألوفة من Dacia Jogger و Bigster القادمة:
- تي سي 140 - محرك بنزين توربيني سعة 1.3 لتر بقوة تبلغ حوالي 103 كيلو واط (140 حصان)
- الهجين 155 - هجين ذاتي الشحن مع مزيج من محرك بنزين سعة 1.6 لتر ومحرك كهربائي بقوة 114 كيلو واط (155 حصانًا)
لن يكون هناك أي عرض للديزل، على الأقل ليس في البداية. ولكن كما يقولون في داسيا، فإنهم يتركون الباب مفتوحا لـ هجين قابل للشحن الإصدارات، حسبما تسمح به المنصة.
درجة الأعمال باللغة الرومانية: الرحابة وسهولة الاستخدام وإبريق القهوة
الخارج؟ ربما يمكننا أن نتخيل شيئًا على غرار Bigster، ولكن بشكل أكثر استطالة. سيكون التصميم الداخلي مزيجًا من القوة وسهولة الاستخدام والوظائف دون أي إضافات غير ضرورية. كما يقول مهندسو داسيا: "الأقل هو الأكثر". في بعض النواحي، هذه السيارة تذكرنا كثيرًا بسيارة Subaru Outlender.
سيكون في المقدمة نظام يو كليب، والمعروفة من Duster الجديدة، والتي يمكن للسائق والركاب من خلالها تخصيص المقصورة حسب رغبتهم - من حامل الهاتف إلى حامل ... حسنًا، القهوة. نعم، سيتم تجهيز "الإصدار التجاري" بـ حامل القهوة ومقعد للركاب قابل للتعديل.
معلومات ترفيهية خالية من الإحباط
لن تتبع داسيا اتجاه الشاشات الكبيرة والقوائم التي يمكن أن تضيع حتى السائق الأكثر صبراً. بدلا من ذلك، فإنه سوف بيئة مستخدم بسيطة وبديهية، مع الوظائف الأساسية التي تحتاجها فعليًا أثناء القيادة. لا يوجد تأخير، لا يوجد نقر - زين خالص.
مغازلة الليموزين والتاريخ
ومن المثير للاهتمام، وفقًا لموقع Motor1.com، أن شركة داسيا تستعد لإطلاق سيارة جراند كومبي بالإضافة إلى نسخة سيدان مع خلفية كلاسيكية - وذلك بشكل رئيسي بناء على مبادرة من الحكومة الرومانية، التي تريد مشاركة أكبر لصناعة السيارات المحلية في خدمات القطاع العام.
وعلى الرغم من أن هذا يبدو وكأنه اتجاه جديد تمامًا اليوم، إلا أن داسيا لها جذورها هنا: فمنذ عام 1979، عرضت داسيا 2000، وهي سيارة سيدان مرموقة تعتمد على سيارة رينو 20، ومخصصة للنخبة السياسية، بما في ذلك نيكولاي تشاوشيسكو.
النتيجة: إنه داسيا جراند كومبي بديل جدي؟
في حين أن هناك احتمال أن يكون جزء على الأقل من القصة يتعلق بيوم كذبة أبريل، فإن الفكرة في حد ذاتها منطقية تمامًا. سوق الطبقة المتوسطة يفرغ - لقد ماتت بالفعل سيارتا فورد مونديو وأوبل إنسيجنيا، في حين أن أسعار سيارتي باسات وسوبرب مرتفعة بشكل سخيف. ولذلك، يتم خلق مساحة لنجم جديد - وتعرف شركة داسيا، بتكاليف إنتاجها المنخفضة وفلسفتها البسيطة، كيفية ملء هذا الفراغ بشكل مثالي.
إذا كان جراند كومبي يقدم بالفعل ما يعد به - وهو:
- حجم باسات،
- محركات ذات استهلاك أقل من 6 لتر/100 كم،
- تكنولوجيا هجينة بدون تكلفة إضافية مفرطة،
- سعر يبدأ من أقل بكثير من 30 ألف يورو،
...ثم لا يمكننا أن نقول إلا شيئا واحدا: عالم الأعمال، احذر. داسيا قادمة.
ورغم أن كل ما يقال ليس بالضرورة صحيحا اليوم، فإن هناك أمرا واحدا مؤكدا: إذا وصلت سيارة جراند كومبي بالفعل في نهاية عام 2025، فسوف تكون في كل الأحوال واحدة من أكثر النماذج إثارة للاهتمام في فئتها - ليس بسبب التكنولوجيا، ولكن بسبب الذكاء. وهذا أمر نادر في أيامنا هذه.
