مازدا 6e، السيارة اليابانية الرابحة بقلبها الكهربائي وأناقة سيارات السيدان، تكشف أخيرًا عن أسعارها الأوروبية - وبصراحة، إذا كنت تتوقع سيارة كهربائية أخرى باهظة الثمن، فأنت على موعد مع مفاجأة سارة هذه المرة. قد لا تكون مازدا أول ما يتبادر إلى الذهن عندما يتعلق الأمر بالسيارات الكهربائية (شكرًا MX-30)، ولكن مع 6e، تُثبت أنها قادرة على المنافسة بقوة - وبثقة تامة.
واحد جديد مازدا 6e هو ما يُمكن اعتباره الرد الياباني على جدية السيارات الكهربائية الألمانية، مع لمسة من الأناقة والنعومة، وشعور "كل شيء سيكون على ما يرام" الهادئ الذي يُجيده الآسيويون. يتوفر إصداران يعملان بالبطارية: 69 كيلوواط ساعة (LFP) و 80 كيلوواط ساعة (NMC)كلاهما لديه نظام دفع خلفي وجيد 253 حصانًاالفرق؟ كبير، خاصةً في الشحن والسعر والكفاءة.
أسعار لا تعض
للنسخة الأساسية تاكومي مع بطارية أصغر سوف تطرح تقريبا 44.500 €، ل تاكومي بلس حسنًا 46.500 €إذا أخذت بطارية أكبر، تبدأ القاعدة عند 46.900 €، والنسخة الأغنى هي في 48.900 €في جميع الأحوال، نبقى تحت العتبة النفسية المتمثلة في 50 ألفًا - وهو أمر رومانسي تقريبًا هذه الأيام.
وبما أننا جميعًا نتحدث عن محطات الشحن تقريبًا بنفس قدر حديثنا عن الطقس هذه الأيام: فالبطارية الأصغر تحتاج فقط إلى 24 دقيقة لـ 10–80 % (وهو ما يعادل تقريبًا محطة إسبريسو)، بينما يحتاج الأكبر إلى 47 دقيقة - وهو ما يشبه حلقة من Netflix تقريبًا.
أقل = أكثر؟
ومن المفارقات أن الإجابة هي نعم. البطارية الأصغر ليست أرخص فحسب، لكن أيضا أكثر كفاءة وأسرع في التسارع (من 0 إلى 100 كم/ساعة في 7.6 ثانية مقابل 7.8 ثانية للطراز الأكبر). على الطريق السريع، يستهلك حوالي 18 كيلوواط ساعة/100 كم، وفي المدينة فقط 11.8 كيلوواط ساعة/100 كم، مما يعني الوصول الحقيقي إلى 600 كملا يزال الأمر يبدو خيالًا علميًا، ولكن هذه المرة على أرض الواقع. اشترِ بطارية أصغر حجمًا لأنها تُشحن بسرعة كبيرة - ٢٠٠ كيلوواط تيار مستمر، بينما هذه البطارية الكبيرة تشحن ٩٠ كيلوواط فقط.
الرحابة والراحة و... الفخامة؟
مازدا 6e مخصصة طوله 4.92 متر, عرض 1.89 متر (مع المرايا 2.15 م) و ارتفاع 1.48 متر - مما يعني أنه يمكنك ركنها بأمان بجوار أي سيارة سيدان ألمانية فاخرة. صندوق خلفي تبلغ سعتها 466 لترًا، أمام وهناك مساحة إضافية تبلغ ٧٢ لترًا (أو ما يُعرف بـ "فرونك"). مثالية للنزهات، أو حقيبة الرياضة، أو ذلك الصندوق الغامض الذي لا ترغب في فتحه.
الداخل؟ صالة صغيرة على أربع عجلات. الكانتارا, جلد نابا، مقاعد جيدة التهوية، سقف بانورامي, شاشة العرض على الشاشة (HUD)، الشحن اللاسلكي مع التبريد و نظام معلوماتي ترفيهي متقدم، والذي سيتمكن أيضًا من التحدث باللغة السلوفينية بحلول الخريف. نظام الملاحة يعرف محطات الوقود المفضلة لديك، وهو أمر عملي أكثر من معظم تطبيقات المواعدة.
تجربة القيادة: سيارة سيدان يمكن أن تكون أيضًا رفيقًا هادئًا
تقود سيارة مازدا 6e بأناقة وهدوء وجاذبية. تعمل أنظمة المساعدة (مثبت السرعة التكيفي، ومساعدة الازدحام المروري، والتعرف على اللافتات) بكفاءة عالية، وتوفر الكاميرا، على الرغم من دقتها المتوسطة، رؤية بزاوية 360 درجة. سعة السحب؟ أمرٌ مُفاجئ. 1.5 طن - ما يكفي لمغامرة نهاية الأسبوع مع مقطورة صغيرة.
الخلاصة: سيارة مازدا كهربائية لن ترغب في تفويتها
مازدا 6e ربما تكون هذه واحدة من أكبر مفاجآت عالم السيارات لعام ٢٠٢٥. سيارة سيدان كهربائية بتصميم كوبيه، بتجهيزات رائعة، ومدى قيادة واقعي، وموثوقية يابانية (مع أنها تُجمّع في الصين - لكنها لا تزال تُشبه هاتفك الآيفون). ما رأيكم؟ اختر بطارية أصغر ومجموعة معدات أكثر ثراءً تاكومي بلس - هنا القليل هو في الحقيقة الكثير.
في سوق يتنافس فيه الجميع ليكونوا أول من يبدأ، فإن سيارة Mazda 6e هي تلك السيارة الهادئة التي تصل إلى خط النهاية دون دراما مفرطة - ولكن مع الكثير من الأناقة.
أريجاتو، مازدا.
