تحيي تويوتا الروح الأسطورية لسيارات الرالي الخاصة بها من التسعينيات من خلال سيارة GR86 Rally Legacy Concept، التي تجمع بين تاريخ الرالي والمكونات والتكنولوجيا الحديثة. اقرأ كيف قام هذا المفهوم - Toyota GR86 Rally Legacy Concept - بتحويل جمالية الرالي الكلاسيكية إلى تحفة فنية حديثة.
سجلت تويوتا، المشهورة عالميًا بنجاحاتها في بطولة العالم للراليات (WRC)، أول ظهور لها في الرالي في وقت مبكر من عام 1957. لكن فوزها الأول جاء بعد عقدين تقريبًا، في عام 1975. ومنذ ذلك الحين، أثبتت العلامة التجارية نفسها كمرادف لنجاحها في الراليات، خاصة بعد عام 2021، عندما فازت بجميع ألقاب السائقين حتى الآن. لتكريم هذا التراث والهيمنة الحديثة في عالم سباقات الرالي، صممت تويوتا مفهومًا خاصًا - Toyota GR86 Rally Legacy Concept، والذي يشيد بطرازي Celica GT-Four ST185 وST205 الشهيرين.
GR86 مفهوم تراث الرالي: احترام التقاليد
استخدمت تويوتا طراز GR86 الخاص بها مع حزمة الأداء كقاعدة وقامت بتحديثه بأجزاء من خط Gazoo Racing. هذه هي الطريقة التي ولد بها هذا المفهوم، الذي يثير الحنين ويعطي لمحة عما ستبدو عليه سيارة Celica GT-Four الأسطورية في مظهرها الحديث. تم تصنيع خلية GT-Four ST185 بين عامي 1989 و1993، وقد فازت بالعديد من الألقاب وتعتبر أكثر سيارات الرالي نجاحًا من تويوتا، بينما خلفتها ST205 بين عامي 1994 و1999.
المحرك والتكنولوجيا
في قلب سيارة GR86 Rally Legacy Concept يكمن محرك G16E-GTS ثلاثي الأسطوانات سعة 1.3 لتر، المستعار من طراز GR Corolla، الذي يولد قوة 300 حصان (221 كيلوواط) و370 نيوتن متر من عزم الدوران. ويرتبط المحرك بناقل حركة يدوي من ست سرعات، ويتم تحويل السيارة إلى نظام الدفع الرباعي بمساعدة المحور الخلفي والتفاضلي جي آر كورولا. كما تمت إضافة المبرد الرياضي ووحدة التحكم في السباق لتحسين الأداء.
التصميم الداخلي: جاهزية قمرة القيادة للسباق
لا يمكن التعرف على الجزء الداخلي من السيارة الاختبارية GR86، حيث تم إعادة صياغتها بالكامل لتبدو وكأنها قمرة القيادة للسباق أكثر من كونها سيارة عادية. وهي مجهزة بمقاعد سباركو كاربون وأحزمة أمان سداسية النقاط وعجلة قيادة سباركو وشاشة سباق. المساحة التي يوجد بها صندوق السيارة عادة محجوزة الآن لعجلة احتياطية كاملة الحجم.
هيكل السيارة والجماليات
على الرغم من أنها تحتفظ بخطوط GR86، إلا أن المفهوم يتميز بعدد من الترقيات الجمالية، مثل مجموعة مصابيح غطاء المحرك المكونة من أربع وحدات، ومرايا WRC وواقيات الطين الحمراء الكبيرة. يذكرنا المفسد الخلفي بسيارة Celica GT-Four الأسطورية، ويبرز نظام العادم ثنائي الأنابيب في المكان الذي تكون فيه لوحة الترخيص عادة. تم تزيين السيارة الاختبارية بالكامل باللون الأبيض "Halo White" مع لمسات باللونين الأحمر والأخضر، والتي تشيد بنظام الألوان الأيقوني النموذجي لرالي تويوتا في التسعينيات. وأخيرًا، هناك عجلات Speedline مزورة مزودة بإطارات ميشلان بايلوت سبورت.
الخلاصة: تحية حديثة لأساطير الرالي
إن سيارة تويوتا GR86 Rally Legacy Concept ليست معروضة للبيع، ولكنها أبهرت المشجعين في معرض SEMA للسيارات الأخير في لاس فيغاس. يجمع هذا المفهوم بين المكونات الحديثة والترقيات التكنولوجية مع احترام التاريخ.
