أوقفت شركة تويوتا إنتاج طراز GR Supra MkV، لكنها تلمح بالفعل إلى خليفة له والذي من المتوقع أن يصل قبل وقت أقرب من فترة التوقف السابقة التي استمرت 17 عامًا.
تويوتا أكدت أن إنتاج تويوتا سوبرا 2026 سينتهي في ربيع عام 2026. سيتم تقديم نسخة خاصة لتوديعها تويوتا سوبرا النسخة النهائية لعام 2026، والتي ستكون متاحة في سلسلة محدودة من 1300 مركبة في جميع أنحاء العالم، بما في ذلك 900 في الولايات المتحدة.
ستأتي سيارة تويوتا سوبرا 2026 Final Edition مزودة بمحرك سداسي الأسطوانات سعة 3.0 لتر بقوة 382 حصانًا وعزم دوران يبلغ 368 رطلًا. وستتوفر السيارة بناقل حركة يدوي بست سرعات أو أوتوماتيكي بثماني سرعات. وتتضمن الميزات الخاصة عجلات سوداء غير لامعة مقاس 19 بوصة، وجناح خلفي من الكربون وألوان حصرية مثل Mikan Blast.
ماذا بعد؟ سوبرا 6.0؟
في حين أن تويوتا لم تكشف بعد عن تفاصيل الجيل القادم من Supra، قال كوبر إريكسن، نائب رئيس تخطيط المنتجات في تويوتا موتور أمريكا الشمالية، في مقابلة مع MotorTrend:
من المنطقي أن يكون لدينا جيل جديد من سوبرا. لكن موعد وكيفية ذلك لم يُحددا بعد.
وأضاف إريكسن أنه ستكون هناك بالتأكيد فترة انتقالية بين النموذجين، ولكنهم يهدفون إلى جعل هذه الفترة أقصر بشكل كبير من فترة الـ17 عامًا السابقة بين الجيلين الرابع والخامس.
نهاية التعاون مع BMW؟ ونظرة إلى المستقبل
كان الجيل الخامس من تويوتا سوبرا نتيجة تعاون مع BMW، حيث يشترك في المنصة والعديد من المكونات مع Z4. ومع ذلك، تخطط BMW لإيقاف إنتاج طراز Z4 في عام 2026، مما يعني أن سيارة Supra المستقبلية من المرجح أن يتم تطويرها بشكل مستقل أو مع شريك جديد.
والآن إلى الموضوع الساخن: ما الذي يتم طهيه في تويوتا لعام 2027؟
إذا صدقنا ما نشره موقع SlashGear، فإننا سنرى سيارة تويوتا Supra حقيقية، دون أي تعاون مع BMW. وهذا يعني أن المحرك، الهيكل، الجسم – كلها مصنوعة في تويوتا. على الورق، ستكون هذه سيارة رياضية أكثر استقلالية، وربما أكثر أصالة.
وما الذي يحرك هذا الوحش؟ هناك حديث عن محرك توربيني سعة 2.0 لتر مع مساعدة هجينة، والذي من المتوقع أن ينتج ما يصل إلى 592 حصانًا. لا، إنه ليس خطأ مطبعيًا - ما يقرب من 600 حصان من محرك سعة 2 لتر. التكنولوجيا تتقدم، ولكن التقاليد على ما يبدو... تستسلم؟
التصميم وعلبة التروس والتنازلات الأخرى
ورغم أن التصميمات غير رسمية حتى الآن، فمن المتوقع أن تكون سيارة Supra الجديدة أكثر عدوانية، وأكثر جرأة، وأقل خضوعًا للأذواق الأوروبية. باختصار – سوف يقوم اليابانيون بتصميم سيارتهم الخاصة.
لكن محبي ناقل الحركة اليدوي، لا تقلقوا: حيث تشير الشائعات إلى أن MK6 ستكون مجهزة بناقل حركة أوتوماتيكي، من المرجح أن يكون من 8 أو حتى 10 سرعات، مع خيار محاكاة التحول اليدوي. مُحاكاة. وهذا يعني أن بعض السائقين قد يتظاهرون بتغيير التروس في حين أن السيارة في الواقع تقوم بالتفكير نيابة عنهم. مرحباً بكم في المستقبل؟
مستقبل السباقات: محركات V8، والعوادم الجانبية، ودايتونا
إذا كنت تشعر بالقلق من أن Supra أصبحت صديقة للبيئة بشكل كبير، فكن مطمئنًا: فهناك إصدارات سباق قادمة أيضًا. على سبيل المثال: من المتوقع أن تحتوي سيارة Supra لبطولة Supercars لعام 2026 على محرك V8 سعة 5.0 لتر من Lexus LC500 وديناميكية هوائية وحشية مع عوادم جانبية. هذا مخصص للمسارات فقط، ولكن مع ذلك - فإن قلب عشاق السيارات ينبض بشكل أسرع قليلاً.
علاوة على ذلك، ستظهر GR Supra GT4 EVO2 الجديدة لأول مرة في دايتونا في يناير 2025، مما سيجلب المزيد من الأداء إلى المضمار. لذا فإن Supra لن تذهب إلى أي مكان - بل يتم تحويلها فقط.
سوبرا بالأرقام:
- إنتاج: 2019–2026
- محرك: 3.0 لتر ستة على التوالي
- قوة: 382 حصان
- عزم الدوران: 368 رطل-قدم
- التسارع 0-100 كم/ساعة: 3.9 ثانية (ناقل حركة أوتوماتيكي)
- السرعة القصوى: 250 كم/ساعة (محدودة)
- إنتاج: ماجنا شتاير، غراتس، النمسا
الاستنتاج: تويوتا سوبرا ري:لوديد
تقول سيارة تويوتا سوبرا 2026 وداعًا، لكن روح سوبرا لا تزال باقية. ومع الوعد بوصول جيل جديد في وقت أقرب من فترة الـ17 عاماً السابقة، يمكن لعشاق السيارات الرياضية أن يتطلعوا إلى المستقبل بتفاؤل. وفي الوقت نفسه، تشكل النسخة النهائية فرصة رائعة لهواة الجمع والمتحمسين للحصول على قطعة من تاريخ السيارات.
