بعد أكثر من عقد من الزمان ، أعادوا تقديم النسخة الحديثة من حافلات فولكس فاجن الصغيرة - وهي أيقونة ظهرت لأول مرة على الطرق في عام 1950 وحققت شهرة أسطورية بين "أطفال الزهور" في الستينيات والسبعينيات. منذ ذلك الحين ، باعوا أكثر من 10 ملايين موديل.
المقصورة الداخلية أضيق الحدود ، مع عداد سرعة فقط وشاشة كبيرة في منتصف لوحة القيادة ، ومقاعد قابلة للطي أمامية وخلفية يمكن تحويلها إلى سرير طوارئ. أكد كبار المصممين والتر دي سيلفا وجيوب وكلاوس بيشوف أن المظهر الجديد سيحتفظ بالسمات الرئيسية للحافلة الصغيرة الأسطورية - صندوق كبير بخطوط ناعمة وشعار فولكس فاجن ضخم في المقدمة وزجاج أمامي منحني قليلاً وأبواب كلاسيكية بدلاً من الانزلاق المجنح أبواب.
ميكروباص فولكس فاجن سيكون متاحًا بمحرك بنزين وديزل رباعي الأسطوانات توربو ، وفي جميع الاحتمالات ، بمحرك هجين. لم يُعرف بعد متى ، إذا كان سيرى ضوء النهار على الإطلاق.
