كشفت مرسيدس-بنز "فانز" عن حزمة من التحديثات لأسطولها من الشاحنات متوسطة الحجم ، والتي تشمل طرازات V-Class و V-Class Marco Polo و Vito و e-Vito و EQV. هذه التحديثات ، التي ستكون متاحة اعتبارًا من عام 2024 ، تجلب تحسينات من الداخل والخارج لتظل قادرة على المنافسة في قطاع متطلب حيث لا تهدأ المنافسة. إذن - فئة V 2024!
الفئة- Vو V-Class Marco Polo و Vito و e-Vito و EQV جميعها تتلقى تحديثات تتضمن عددًا من النجوم المثلثة المضمنة في الشبكة ، مما يعكس السيارات الحديثة مثل الفئة E الجديدة. أصبح ماركو بولو و EQV مضيئين الآن للفئة V / V-Class كفاف LED على القناع، في حين أن النموذج المرموق الفئة- V حصري يستقبل لأول مرة نجمة كلاسيكية، مثبتة على الغطاء. لذا انظر إلى الفئة V لعام 2024
اللفافة الأمامية المحدثة للمركبة.
تم تجهيز الجزء الداخلي لجميع الشاحنات بأحدث نظام معلومات وترفيه MBUX. فيتو / eVito يتميز الآن بشاشة عرض ملونة مقاس 5.5 بوصة وشاشة تعمل باللمس مقاس 10.25 بوصة ، في حين تتميز الفئة V / الفئة V Marco Polo و EQV مع شاشتين مقاس 12.3 بوصة.
ربما تم تحديث لوحة القيادة من الفئة V
شاحنات مرسيدس بنز يتوقع أنه بحلول نهاية العقد سيكون أكثر من نصف السيارات المباعة كهربائية. هذا جزء من استراتيجيتهم التي تهدف إلى تقديم أكثر الشاحنات والخدمات المرغوبة وقيادة الطريق في التنقل الكهربائي والتجارب الرقمية.
شاحنات مرسيدس بنز جعلت سلسلتها المتوسطة الحجم أكثر جاذبية للاستخدام الخاص والتجاري - مع تصميم خارجي وداخلي جديد والمزيد من الراحة والأمان والوظائف ، وذلك بفضل زيادة الاتصال الرقمي الذكي.
تعمل الفئة V بشكل أكبر مع الوقت ، على الرغم من أن التصحيحات تجميلية فقط.
نماذج جديدة EQV, الفئة- V و ماركو بولو من الفئة V و eVito و فيتو تمثل خطوة مهمة في تنفيذ استراتيجية العمل التي تم إدخالها مؤخرًا والمعاد تركيزها. الهدف هو تقديم أكثر الشاحنات والخدمات المرغوبة ، وتوفير الريادة في التنقل الكهربائي والتجارب الرقمية.
شاحنات مرسيدس بنز تقدم بالفعل نسخة كهربائية من كل طراز. حتى الآن ، تم بيع أكثر من 40000 شاحنة تعمل بالبطاريات. إن eVito هو الأفضل مبيعًا.
"نريد أن نقدم أكثر الشاحنات والخدمات المرغوبة وأن نلعب دورًا رائدًا في التنقل الإلكتروني - من سيارات MPV إلى المنازل المتنقلة والشاحنات التجارية. تعد طرازات الشاحنات المتوسطة الحجم الجديدة الخاصة بنا خطوة أخرى نحو تحقيق هذا الهدف. مكانة فاخرة أكثر نضجًا EQV و V-Class والطابع المتميز الواضح لـ eVito و Vito سيسمح لنا بالتركيز بشكل أكبر على المناطق والصناعات ذات الهامش المرتفع ، " يقول كلاوس ريكوجلر ، رئيس المبيعات والتسويق في Mercedes-Benz Vans.
من خلال تحسين الجاذبية التي يريدها شاحنات مرسيدس بنز تعزيز مكانة السوق لشاحناتها متوسطة الحجم. هذا يمهد الطريق لمزيد من النمو المربح في النهاية العليا للقطاعات الفردية. في السنوات القادمة ، لن تشكل المركبات الجديدة الجسر إلى تجربة فاخرة أو فاخرة كاملة فحسب ، بل ستشكل أيضًا جسرًا لمستقبل كهربائي بالكامل. عنصر أساسي لهذا المستقبل هو هندسة القيادة المبتكرة القادمة VAN.EA. لقد تم تطويره خصيصًا لمحركات البطاريات وسيتم طرحه اعتبارًا من عام 2026. في المستقبل ، ستعتمد عليه جميع الشاحنات المتوسطة والكبيرة الجديدة. يعد إطلاق VAN.EA أيضًا معلمًا مهمًا في الطريق إلى أسطول مركبات جديد محايد من ثاني أكسيد الكربون اعتبارًا من عام 2039 ، والذي يعد أحد أهم أهداف التحول لدينا كجزء من إستراتيجية أعمالنا المستدامة مرسيدس بنز إيه جي.
تم تجديد النطاق بالكامل.
شاحنات مرسيدس بنز شارك في برامج المركبات والرقمنة لسنوات عديدة. العديد من المنتجات قيد الاستخدام بالفعل. بناءً على الخبرة السابقة ، ستتبع إستراتيجية Mercedes-Benz Vans الرقمية نهجًا بسيطًا ولكنه شامل من ثلاثة مستويات: المستوى 1 يشير إلى الوظائف المتعلقة بالمركبة. وهذا يشمل ، على سبيل المثال ، تلك المذكورة أعلاه. يتكون المستوى الثاني من الوظائف الإضافية الرقمية الخاصة بالعميل. يتيح هذا الحل للعملاء دمج المركبات في البنية التحتية الرقمية الخاصة بهم. أخيرًا ، سيتوسع المستوى 3 في العرض الحالي شاحنات مرسيدس بنز مع مجموعة مختارة من الخدمات القياسية وتطبيقات الجهات الخارجية التي سيتم دمجها في MB في المستقبل.
معرض الصور - مرسيدس بنز - الفئة V - ماركو بولو - 2024
