وصل أحدث جيل من Mazda3 إلى السوق السلوفينية. هذه المرة، ركزت بشكل أكبر على الأشخاص وأدت إلى إثراء تجربة المستخدم الخاصة بهم في السيارة بشكل أكبر. مازدا 3 الجديدة في جميع النواحي، أعلى بخطوة واحدة على الأقل مقارنة بالجيل السابق.
جوهر الجديد مازدا3 في داخل اتصال بين السائقين والسيارات. الداخلية هي محورها الإنسان، مما أدى إلى تحديث وضع القيادة، وتحسين موضع ذراع ناقل الحركة، ومن خلال فلسفة "الأقل هو الأكثر"، وتحسين الرؤية في مقصورة الركاب. يمكنك ملاحظة ذلك منذ أول اتصال مع Mazda3 الجديدة جودة أعلى المواد المستخدمة و مستوى عال اللمسات الأخيرة. مقصورة السائق هي تنقية ويوفر سطحًا شفافًا حيث يلزم الحد الأدنى لعدد الأزرار والمفاتيح. وبهذه الطريقة، يكون من الأسهل توجيه أنفسنا، ولا يهرب انتباهنا مما يحدث على الطريق. متوفر لدينا 8.8 بوصة شاشة معلومات وترفيه, 7.0 بوصة شاشة رقمية بين المقاييس وشاشة عرض علوية. أصبح التنقل المتقدم الآن أكثر دقة، وتم تحسين التعرف على الصوت، وأصبحت Apple Carplay وAndroid Auto بالفعل جزءًا من المعدات القياسية.
تتميز Mazda3 الجديدة بتصميم داخلي مريح وهادئ، حيث وصلنا 8 مكبرات صوت بالفعل كجزء من المعدات القياسية. إذا رغبت في ذلك، يمكن ترقية نظام الصوت باستخدام حافي القدمين النظام الصوتي والذي يتكون من 12 مكبر صوت وفي هذه اللحظة فقطوالتي يتم تثبيتها كجزء من الجسم. في الوقت الحالي، مازدا هي الشركة الوحيدة التي تتعاون مع الشركة المصنعة للمعدات الصوتية حتى في هذه المرحلة المبكرة لتطوير السيارة. يتبع التصميم الجديد للمقاعد الأمامية انحناء العمود الفقري، ومع ذلك يزيد من الراحة و يقلل من التعب في نهاية الطريق.
نحن معجبون أكثر فأكثر بتقنية Skyactiv من Mazda. يغطي نظام Skyactiv بأكمله اتصال بين الهيكل والجسم والإطارات والمقاعد بالداخل. كجزء من نظام Skyactiv، قدموا أيضًا الجيل الجديد من Mazda3 محركات جديدة. بنزين سكاي اكتيف جي 122 لديه 2.0 لتر مجلدات و 122 حصانا. مازدا تساعده في عمله م الهجين نظام هجين معتدل يعمل عليه 24 فولت النظام الكهربائي ويساعد على انخفاض استهلاك الوقود. والديزل جديد أيضًا سكاي اكتيف D116 المحرك الذي لديه 1.8 لتر أحجام، 116 حصانا واستهلاك منخفض صديق للديزل. علامة تجارية جديدة سكاي اكتيف X181 محرك ذلك في حد ذاته يجمع ستنضم الميزات الإيجابية لمحرك البنزين والديزل إلى العرض بعد قليل. سيستخدم محرك SkyactivX أيضًا تقنية هجينة خفيفة وسيبلغ حجمه تقريبًا 181 حصانا.
مازدا 3 الجديدة لا تزال تتعلق بالسلامة وشدد جدا. حتى مع المعدات القياسية، يحصل السائق على مجموعة من أنظمة السلامة والمساعدة، لكن بالطبع يمكنه إضافة هذه فقط يرقي. لغة تصميم كودو، والتي تعني روح الحركة، تمنح Mazda3، في النسخة المختصرة، ديناميكية رياضية مظهر. نسخة الليموزين تترك انطباعا سيارات ليموزين أنيقة، ولكنه مشترك بين كليهما تنقية و ينظف تصميم تم تجريده من جميع الخطوط والمنحنيات غير الضرورية.
حتى في الإصدار "الأساسي"، ستكون Mazda3 الجديدة مليئة بالمعدات الإضافية. سيكون خيار البنزين للمبتدئين متاحًا من 19990 يورو كذلك، والديزل من 22.090 يورو إضافي. تتوفر أيضًا مستويات تجهيزات Plus وGT Plus، والتي يمكننا إضافة حزم الصوت والأناقة والرفاهية والسلامة إليها. جميع المحركات متوفرة يدويا أو أوتوماتيكيا 6 سرعات ناقل الحركة. بالدفع على العجلات الأربع سيكون متاحًا مع محرك Skyactiv X، الذي يحتوي بالفعل على معدات GT أفضل في القاعدة، وسعر دخوله هو 23.090 يورو. يمكن حقًا تسمية سيارة Mazda3 الجديدة بأنها جديدة، لأنها فاجأت منافسيها بشكل إيجابي وصمدت في وجهها مستوى أعلى.
المعرض: مازدا 3
معلومات اكثر: mazda.si
