سيارة مرسيدس جي-واجن أشبه بحقيبة يد أنيقة بين الأغنياء - باهظة الثمن، ومشهورة، وتخضع بانتظام لتعديلات "فريدة" متنوعة، والتي غالبًا ما تبقى مجرد رسومات على مناديل. ولكن عندما تولى السحرة البولنديون من كارليكس ديزاين المشروع، باحثين عن الإلهام في بندقية سويدية فريدة من نوعها، سرعان ما خرجت الأمور عن السيطرة - بأفضل صورة ممكنة. والنتيجة هي جي-فالكون كارليكس.
ما هي نتيجة هذا الهوس الذي دام قرابة أربع سنوات؟ كارليكس س أسلحة VO جي-فالكون - مرسيدس G63 AMG، التي تبدو أقرب إلى عمل فني قد تأخذه معك إلى المنزل عن طريق الخطأ، أكثر من كونها مركبة للطرق الوعرة. هذه هي سيارة جي-فالكون كارليكس.
حب السويديين البولنديين للطيور والأسلحة
بدأ كل شيء عندما عثر داميان سكوتنيكي، مؤسس شركة كارلكس، على بندقية "الصقر" من شركة في أو فابن. نعم، ما قرأته صحيح - فقد صنعت شركة تصنيع الأسلحة السويدية الفاخرة بندقية من الفولاذ الدمشقي، مرصعة بنقوش صقر، بقيمة تقل قليلاً عن مليون دولار. بالمناسبة، استغرق صنع البندقية 18 شهرًا، وهو ما يزيد عن متوسط عمر الهواتف الذكية (وهو الوقت المناسب لنا نحن البشر لنتساءل عن سبب حاجتنا إليها).
لكن سرعان ما ارتبط كلٌّ من VO Vapen وCarlex بإعجابهما الشديد بالصقر - ذلك الطائر السريع والأنيق والدقيق للغاية، الذي طالما جسّده العرب في السحاب رمزًا للقوة والمكانة والأناقة. وبالطبع، تبلورت فكرة G-Falcon Carlex.
الماس على عجلات - حرفيًا
أبرز ما يميز هذا الصقر الفولاذي هو سقفه، حيث تُزيّن نقوش صقر محفورة يدويًا بدقة عالية مع تفاصيل ذهبية السقف والرفارف والعتبات الجانبية. إذا كنت تعتقد أن نقش سيارة باهظة الثمن أمرٌ سخيف، فستُدهش من مدى براعة هذا التصميم.
لكن لماذا تتوقف عند النقوش بينما يمكنك أيضًا الحصول على الماس؟ استخدمت كارلكس عملية غبار الماس الحاصلة على براءة اختراع، والتي تعني ببساطة استخدام كيلوغرام واحد من غبار الماس الحقيقي لطلاء السيارة. لكن النتيجة: تكلفة الطلاء أعلى من تكلفة العديد من السيارات العائلية. والنتيجة لمعانًا رقيقًا متألقًا لا يُرى إلا من زوايا محددة وفي ظروف إضاءة مثالية. حصرية، في قمة الأناقة.
تشتمل المزايا البصرية الإضافية على طقم هيكل من ألياف الكربون مكون من عشر قطع، وشبكة أمامية خاصة، وعجلات مزورة مخصصة مقاس 24 بوصة والتي ستجعل بطاقات الائتمان الخاصة بك تبكي من الحسد.
الداخلية: الباتينا والفضة والمخالب
إذا كان الخارجي جي-فالكون كارليكس إذا لم يُعجبك هذا بما يكفي (وهل يُمكن أن يُفيدك أصلًا؟)، فلنتجوّل داخل المقصورة. صُنعت المقصورة الداخلية باستخدام تقنية تقادم الجلد الصناعي، والتي قد تبدو مُريبة بعض الشيء، لكنها تبدو رائعة - أفضل من مُعظم مجموعات أزياء الخريف والشتاء في أسبوع الموضة في ميلانو.
هناك أيضًا مقابض أبواب على شكل مخالب صقر تحمل كرة ذهبية. لماذا؟ لأن المقابض العادية، على ما يبدو، لا تكفي لهذا الطائر الأرستقراطي. بالإضافة إلى ذلك، صُنعت العناصر الداخلية من الفضة الخالصة، مما يعني أنك في كل مرة تجلس فيها، ستشعر وكأنك تجلس داخل ورقة نقدية من ستة أرقام.
الداخل جميل للغاية لدرجة أنك تريد فقط أن تشاهده - من مسافة محترمة ودون لمسه.
تحت غطاء المحرك: يبقى قلب AMG سليمًا
رغم كل هذا الترف، قررت كارليكس عدم تغيير قلب السيارة. تحت غطاء المحرك، لا يزال محرك مرسيدس القياسي V8 مزدوج التوربو سعة 4.0 لتر، والذي يولد قوة 577 حصانًا وعزم دوران يبلغ 850 نيوتن متر. فلماذا نغير شيئًا يُصدر صوتًا هادرًا كأوركسترا مُعدّلة بدقة من المصنع؟
حصرية؟ نعم، واحدة بالضبط
النموذج الوحيد من بندقية جي-فالكون الفنية هذه بِيعَ في معرض بأبوظبي ضمن باقة "زمالة الصقور"، مع بندقية VO Vape. لم يُفصح عن السعر علنًا، ولكن بالنظر إلى قيمة البندقية وكمية الألماس، يُرجَّح أن يكون سعرها لا يقل عن سبعة أرقام.
مواصفات المجموعة المكونة من خمس قطع: G-Falcon Carlex
- نموذج: مرسيدس بنز G63 AMG (قاعدة 2023)
- محرك: محرك V8 مزدوج التوربو سعة 4.0 لتر
- قوة: 577 حصانًا، 850 نيوتن متر من عزم الدوران
- 0–100 كم/ساعة: حوالي 4.5 ثانية
- السرعة القصوى: 240 كم / ساعة
- سمات: سقف منقوش بنقشة الصقر، طلاء ماسي، جلد مطلي، طقم هيكل من الكربون، تصميم داخلي من الفضة الخالصة
- طبعة محدودة: محدودة جدًا لدرجة أنه لا يوجد إلا واحد.
ملخص:
عندما يلتقي عباقرة التصميم البولنديون وصانعو الأسلحة السويديون، تحصل على فخامة لا مثيل لها على أربع عجلات. وإذا كنت تتساءل لمن هذه السيارة، فهي بالتأكيد ليست لك. ولكن، لا يزال بإمكانك أن تحلم، أليس كذلك؟
