تحصل ألمانيا على قطارات ركاب تعمل بخلايا الوقود. تم تصنيع القطارات الأولى من هذا النوع من قبل شركة ألستوم الفرنسية. ستحمل قطارات Coradia iLint أول الركاب على المسارات الألمانية في ديسمبر 2017، وبالتحديد على طريق Buxtehude-Bremervörde-Bremerhaven-Cuxhaven، وحتى ذلك الحين سيتم اختبار القطارات عديمة الانبعاثات بسرعة.
في ألمانيا سيتم تشغيله أيضًا على المسارات اعتبارًا من عام 2017 قطارات الركاب التي تعمل بخلايا الوقود، وبشكل أكثر دقة على خلايا الهيدروجين. أول قطارات من هذا النوع كوراديا إيلينت، إنها الستوم قدمت في معرض برلين InnoTrans.
القطار يولد الكهرباء بمساعدة الهيدروجين في خزان على السطح والأكسجين في الهواء ويخزن ما يكفي من "الوقود" ل 800 كيلومتر (يتم تخزين الطاقة الزائدة في بطاريات الليثيوم أيون). الانبعاثات الوحيدة التي ينتجها القطار هي الماء المكثف والبخار. السرعة القصوى التي يمكن أن يصل إليها القطار هي 140 كم / ساعة، وسيكون قادرًا على نقل ما يصل إلى 300 راكب.
اقرأ أكثر: ركوب الأمواج أو ركوب الأمواج في القطارات - الجنون الذي دفع المراهقين الروس إلى الجنون
أول قطار يعمل بخلايا الهيدروجين سيأخذ أول ركابه ديسمبر 2017، أي على العلاقة بوكستيهود-بريمرفورد-بريمرهافن-كوكسهافن (ساكسونيا السفلى)، وقبل ذلك سيكون هناك 14 قطارًا تريد السلطات تقديم بديل به 4000 لقطارات الديزل، والتي يتم تداولها حاليًا في ألمانيا - فهي أقل صداقة للبيئة بكثير، ولكنها في نفس الوقت تسبب الكثير التلوث سمعي – تم اختباره على نطاق واسع. ومع ذلك، فقد تبنت ألمانيا مؤخراً خطة جريئة تريدها أن تكون عليها جميع السيارات المسجلة حديثا خالية من الانبعاثات في عام 2030.
المعرض - قطار كوراديا آي لينت الصديق للبيئة:
معلومات اكثر:
alstom.com
