كانت فئة المجموعة B بمثابة الغرب المتوحش في عالم رياضة السيارات - قوة هائلة، وجرأة لا تُضاهى، وقلة في إجراءات السلامة. وقد جسّدت أوتودرومو وموبيل 1 هذه الحقبة الذهبية الخطيرة في علبة من التيتانيوم بقطر 39 مم. إليكم ساعة أوتودرومو x موبيل 1 إصدار بيغاسوس من المجموعة B. لكن لا تطلوا البحث، فالكمية محدودة للغاية، إذ لا يتوفر منها سوى 70 قطعة.
إذا كنت صغيرًا جدًا بحيث لا تتذكر سباقات المجموعة "ب"، فتخيل بطولة العالم للراليات اليوم، إلا أن السيارات كانت بقوة تزيد عن 500 حصان، ومعايير السلامة كانت مكتوبة على منديل، والمتفرجون يقفون في منتصف الطريق ولا يبتعدون إلا عندما يشمون رائحة البنزين. كان الأمر جنونيًا. كان خطيرًا. كان رائعًا بكل معنى الكلمة. أوتودروم مجموعة موبيل 1 ب بيغاسوس.
إنها حقبةٌ تُحييها أوتودرومو بسلسلة ساعات المجموعة "ب". والآن، بالتعاون مع موبيل 1 الأسطورية، تُقدم لكم ساعةً تفوح منها رائحة الزيت الاصطناعي وأجواء ثمانينيات القرن الماضي. تُسمى هذه الساعة "إصدار بيغاسوس"، وربما تكون الشيء الوحيد من تلك الحقبة الذي لن يُحاول قتلك عند أول منعطف.
التصميم: أقرب إلى مسلسل "ميامي فايس" منه إلى بنك سويسري
أولاً، دعونا نوضح أمراً واحداً: هذه ليست ساعة لمن يرتدون بدلات رسمية رمادية. إنها ساعة لمن يعرفون ما هي سيارة لانشيا دلتا إس 4.
قاعدة الساعة عبارة عن كبسولة من التيتانيوم بقطر 39 مم، مُغلّفة بعلبة خارجية من الفولاذ المقاوم للصدأ. مطلية بالكامل بطبقة سوداء من الكربون الشبيه بالألماس (DLC). لماذا؟ لأن الأسود لونٌ أنيق. ولأن طبقة DLC تضمن متانة الساعة حتى لو ارتطمت بسطح طاولة بينما تشرح لأصدقائك لماذا يُعدّ ناقل الحركة اليدوي الخيار الأمثل.
يُعدّ ميناء الساعة تحفة فنية لعشاق السيارات. فهو مستوحى من عدادات سرعة السيارات الكلاسيكية، حيث صُممت ألوانه ورسوماته لتُقرأ بسرعة 180 كم/ساعة على الطرق الوعرة أثناء التحليق فوق غابات فنلندا. ويتربع شعار موبيل 1، الحصان المجنح الأحمر، على الميناء، مضيفًا لمسةً مميزة لا يُدركها إلا الخبراء الحقيقيون.
التقنية: قلب ياباني بتصميم أمريكي
لن تجد في داخلها آلية سويسرية معقدة تتطلب صيانة في كل مرة تعطس فيها. تستخدم ساعة أوتودرومو بذكاء حركة ميوتا 9015 الأوتوماتيكية.
الموثوقية: هي الركيزة الأساسية في هذه الصناعة. إنها تعمل باستمرار.
الصيانة: إذا تعطلت الساعة في أي وقت، يمكن لأي صانع ساعات لديه عين واحدة على الأقل تعمل إصلاحها.
الوظائف: يوفر كل ما تحتاجه دون أي ثقل زائد غير ضروري من شأنه أن يرفع السعر إلى مستويات فلكية.
إنه خيار عملي يتناسب مع روح التجمع - القوة بدلاً من التكبر.
سوار متكامل: العودة إلى المستقبل
تستقر الساعة على سوار متكامل من الفولاذ المقاوم للصدأ، مطليّ أيضاً بطبقة DLC سوداء. كانت الأساور المتكاملة رائجة للغاية في الثمانينيات، ثم اختفت لفترة (مثل أغاني البوب الرومانسية)، والآن عادت من جديد. وقد أبدعت أوتودرومو في تصميمها - يندمج السوار بسلاسة مع هيكل الساعة ليشكلا وحدة متكاملة انسيابية. لا شيء بارز، ولا شيء يعيق الحركة.
لماذا من المحتمل ألا تحصل عليه؟
وهنا يبرز ذلك التلميح الساخر الذي يُذكّر بأسلوب "ذا فيرج". كل هذا يبدو رائعًا، أليس كذلك؟ سعر 995 دولارًا (حوالي 900 يورو بالإضافة إلى الضرائب) معقول بشكلٍ مدهش بالنسبة لقطعة تصميم مميزة كهذه.
لكن، وهذا أمر بالغ الأهمية:
- تم صنع 70 نسخة فقط.
- هذا رقم عالمي. ليس 70 لسلوفينيا فقط، بل 70 للعالم أجمع.
- هذا يعني أن هذه الساعة ربما نفدت من الأسواق بحلول وقت قراءتك لمقدمة هذا المقال. تأتي الساعة في علبة تذكارية مصنوعة يدويًا من الألومنيوم، وهو ما يُعدّ عزاءً لطيفًا لمن حالفهم الحظّ في الشراء السريع (أو باستخدام برامج آلية).
الخلاصة: أكثر من مجرد "بضائع"
غالباً ما تقتصر التعاونات بين ماركات الساعات وعمالقة صناعة السيارات على مجرد وضع شعارات على نماذج موجودة. لكن إصدار Autodromo x Mobil 1 Group B Pegasus مختلف. فهو تصميم مدروس، وجذاب من الناحية الجمالية، ويحترم بالفعل إرث العلامتين التجاريتين.
إنها ساعة سأرتديها. وحيدبينما كنتُ أتصفح تويتر (معذرةً يا شو)، كنتُ أتجول بسرعةٍ فائقةٍ على الطرق السلوفينية، مُعجبًا بالتصميم الهندسي المُبهر على معصمي. إذا وجدتها في السوق الثانوية، فاشترها. على الأقل، ستُسعدك. أسرع من التضخم.
