سكودا إينياق 2025: عملية تجميل تجلب أكثر من مجرد مظهر أفضل - إذا كنت تصدق ذلك!

تذكر عام 2021. تيك توك "لم يكن الأمر مزعجًا تمامًا بعد، فقد بدأ الناس للتو في البحث عنه على جوجل"ماذا يعني كيلوواط ساعة؟"، وقدمت شركة سكودا أول سيارة SUV كهربائية جادة لها - انيق. سرعان ما أصبحت السيارة المفضلة لدى كل من أراد الكهرباء، ولكنها لم تكن مفضلة لدى طراز تيسلا الكيتش أو الطراز المستقبلي الكوري. التقدم السريع إلى عام 2025: سيئة للغاية انياق عام 2025 سيكون هناك عمليات تجميلية. ولا، نحن لا نتحدث عن البوتوكس، ولكن عن التعديلات الديناميكية الهوائية، وتقنية أفضل، ونعم - لا يزال لديه مظلة على بابه.

أصبح الجزء الخارجي من سيارة Škoda Enyaq موديل 2025 حادًا كالشفرة، وذلك بفضل "مجموعة التكنولوجيا"الأقنعة - لا، إنها ليست لوح تزلج، بل هي هوية أمامية جديدة مع ما 36 مقطع LED، والتي تتوهج في الليل كما لو كانت السيارة تعتذر لك عن اصطدامها بها. وظل الجزء الخلفي أكثر تحفظًا، مما يعني وجود مصابيح LED وإشارات انعطاف متحركة في الحزم الأعلى، بالإضافة إلى بعض قطع المجوهرات الجديدة في شكل عجلات ضخمة (اقرأ: 21 بوصة).

سكودا إينياق 2025: ديناميكا هوائية مثل الرياضي الذي يعرف كيف يتنفس

في شركة سكودا، قالوا لأنفسهم: "ماذا لو كانت سيارة سكودا إينياق 2025 قادرة على الطيران بسهولة أكبر في الهواء؟" والآن، مع بعض التغييرات الطفيفة في تصميم الشبك الأمامي، والمصد، وغطاء المحرك، والعجلات، تمكنوا من خفض معامل السحب من 0.264 إلى 0.245. تصل نسخة الكوبيه إلى مستوى أقل - إلى 0.229 - وهو أمر مجنون ونتيجة جيدة حقًا لسيارة SUV. وهذا يعني مقاومة أقل، ونطاقًا أكبر، وشعورًا أفضل عندما يخبرك التطبيق أنه مع بطارية ممتلئة ستستمر حتى عطلة نهاية الأسبوع في جزيرة كرك (والعودة).

تحت الغطاء؟ سكودا اينياق 2025 المزيد من كل شيء. باستثناء الوقت في محطة الوقود.

ثلاثة نماذج، ثلاث شخصيات:

• اينياق 60: بطارية 63 كيلووات ساعة، 150 كيلووات (201 حصان)، 310 نيوتن متر من عزم الدوران. إلى 100 كم/ساعة في 8.1 ثانية، الحد الأقصى 160 كم/ساعة (99 ميلاً في الساعة). المدى: 431 كم.
• اينياق 85: 82 كيلووات ساعة، 210 كيلووات (282 حصان)، 545 نيوتن متر. 0-100 كم/ساعة في 6.7 ثانية، مدى 578 كم (كوبيه: 587 كم).
• اينياق 85x: أيضًا 82 كيلووات ساعة، ولكن بمحركين ودفع رباعي. بنفس سرعة RWD 85 (6.7 ثانية)، ولكن بمدى أقصر قليلاً - 534 كم (SUV) أو 537 كم (Coupé).

يتم شحن جميع الموديلات من 10 إلى 80 % في 24 إلى 28 دقيقة. ما يكفي فقط لتناول القهوة والمشي إلى ماكينة الشوكولاتة.

يظل التصميم الداخلي أنيقًا. بالإضافة إلى رمز الاستجابة السريعة في صندوق السيارة، لماذا لا؟

لا يوجد ثورة في الداخل - وهذا يعتبر مجاملة في هذه الحالة. أزرار مادية (شكرًا جزيلاً)، وشاشة مركزية مقاس 13 بوصة، ومقاييس رقمية، ومقصورة نظيفة وقابلة للاستخدام مصنوعة من مواد مستدامة. عجلة قيادة جديدة، ولكن نعم - لا تزال سكودا.

ما الجديد؟ حيل ركن السيارات من أجل المتعة في موقف السيارات:

• مساعدة ركن السيارة عن بعد: تتوقف السيارة بمفردها، وتشاهدها وتأمل ألا يكون المتجر بأكمله يراقبك.
• مواقف السيارات المدربة: يتذكر Enyaq ما يصل إلى خمسة أماكن لركن السيارات ويقود السيارة بنفسه إليها - تقريبًا مثل الكلب الذي يعرف أين يجد المكافأة.

ولنتذكر: أنك لا تزال تحصل على مظلة في الباب، ومكشطة جليد مع مقياس للمسار، والآن رمز الاستجابة السريعة QR في صندوق السيارة. لأن 2025.

الحزم التي تبدو مثل Spotify Premium – SE L، Edition، Sportline

ورغم عدم وجود إصدار رسمي جديد من vRS حتى الآن، فإننا نتوقع إطلاقه عاجلاً أم آجلاً بقوة تزيد عن 300 حصان و"شيئاً أكثر". حاليًا، يمكنك الاختيار بين باقة SE L (الأناقة)، وEdition (الوسط الذهبي)، وSportline (لأولئك الذين يريدون أن تبدو Enyaq أسرع مما تسير به).

النتيجة: تظل سيارة Enyaq سيارة للأشخاص الأذكياء والأنيقين

إن سيارة Škoda Enyaq الجديدة ليست انفجارًا للابتكار، ولكن هذا ليس أمرًا سيئًا على الإطلاق. إنه بمثابة "iPhone 13 Pro Max S" من سيارات الدفع الرباعي الكهربائية: أجمل قليلاً، وأكثر قوة قليلاً، وأكثر كفاءة بكثير. لا تزال واحدة من أكثر السيارات الكهربائية شمولاً لأولئك الذين يريدون شيئًا يعمل. والآن يعمل بشكل أفضل.

الاسعار؟ حوالي 44000 يورو بالنسبة للطراز الأساسي، في حين يمكن لـ Sportline 85x أن يقفز بسرعة إلى أكثر من 60 ألفًا. إنها ليست صديقة للميزانية تمامًا، ولكن في عالم الكهرباء، لم تعد خيالًا علميًا.

إذا كنت تريد سيارة كهربائية ليست مزعجة "رائعة" مثل سيارة تسلا، ولا تبدو مثل سفينة فضاء من كوريا، ولا تبدو مثل عرض تقديمي على PowerPoint... فمن المحتمل أن تكون Enyaq 2025 خيارك الذكي المفضل الجديد.