BYD دولفين سيرف. نعم أنا أعلم. يبدو مثل اسم فرشاة الأسنان الكهربائية من TEDi. لكن قبل أن تقلب عينيك وتعود إلى سيارات فولكس فاجن، امنحني بضعة سطور أخرى. لأن هذه ربما تكون أفضل سيارة كهربائية حضرية في الوقت الحالي. لا، أنا لا أتلقى أجرًا مقابل قول هذا.
بي واي دي لم تعد "تلك الشركة الصينية التي تمتلك سيارات لا يرغب أحد في قيادتها". لا، الآن أصبحت "هذه الشركة هي التي تسرق حصة تيسلا في السوق الأوروبية". و BYD دولفين سيرف؟ هذا هو النينجا الحضري الخاص بهم. قليلًا من أوروس، قليلًا من بوكيمون، قليلًا من "انظر، لدي مصابيح أمامية LED ولست أشعر بالخجل من ذلك".
بطول 3.99 متر (مثل طول سيارة رينو زوي بالضبط)، وارتفاع 1.59 متر وعرض 1.72 متر، تعد هذه السيارة شبه رياضية متعددة الاستخدامات للأشخاص الذين لا يريدون سيارة رياضية متعددة الاستخدامات، ولكنهم لا يريدون قيادة سيارة مكعبة أيضًا. ما يجعل الأمور واضحة للوهلة الأولى: أنها تتمتع بشخصية. ربما تكون شخصية غريبة، لكن مهلا، لديه واحدة.
ثلاث حزم، فلسفة واحدة: "نعطي الكثير مقابل القليل"
لم تُعقّد BYD الأمور. ثلاث حزم:
- نشط (22,900 يورو):88 حصانًا، بطارية 30 كيلووات ساعة، متواضعة ولكن ليست بائسة.
- تعزيز (26,900 يورو): نفس المحرك الموجود في Active، بطارية أكبر (43.2 كيلووات ساعة).
- الراحة (30,900 يورو):156 حصانًا، مزيدًا من البطارية، مزيدًا من الألعاب، مزيدًا من الحس.
ثم قالت BYD: "هل تعلم؟ إذا طلبتَ قبل نهاية يونيو، فسنُقدّم لك نسخة Comfort بسعر ٢٦,٩٠٠ يورو." إنه مثل الذهاب لتناول الكباب والحصول على بوريك وكوكاكولا وابتسامة من السيدة خلف المنضدة. حر.
قالوا "دولفين" سمعنا "صاروخ"
تسارعات؟ نسخة الراحة تصل إلى 100 كم/ساعة في 9.1 ثانية. هذا هو تقريبا منطقة Golf GTI مقابل نصف سعر Audi A1. من الغريب أن يكون Boost، الذي يُطلق عليه اسم "Boost"، أبطأ من الإصدار الأضعف - لأنه أثقل. من في مجال التسويق أطلق هذا الاسم؟ ربما يكون شخصًا من قطاع "المخربين الداخليين".
الحد الأقصى؟ 160 كم/ساعة. أكثر من كافٍ لتعريض رخصة القيادة الخاصة بك للخطر في معظم أنحاء أوروبا. هل تتخطى صف السائقين بأكمله على الطريق الإقليمي؟
المدى الحقيقي: انسَ WLTP، واستمع إلى التجربة
BYD تتعهد بمسافة 507 كم مع Boost. حقيقي؟ في المدينة 300-400 كم. على الطريق السريع بسرعة 130 كم/ساعة: حوالي 150 كم. وهذا هو بالضبط ما تحتاجه للقيادة من كامنيك إلى العمل في ليوبليانا ومرتين أخريين إلى يوروسبين.
شحن؟ 11 كيلو وات ثلاثية الطور في المنزل. تيار مستمر سريع يصل إلى 85 كيلو وات - وهذا يعني 10–80 % في 30 دقيقة. في الترجمة: تذهب لشرب القهوة، وعندما تعود، تكون سيارتك جاهزة لجولة أخرى من الأناقة في المدينة.
الداخلية: طعم جيد، حتى لو كان يومك سيئًا
الجزء الداخلي من هذه العجيبة الصغيرة هو... حسنًا، مفاجأة. جلد نباتي، ومقاعد مدفأة، وإضاءة محيطة، ومواد ناعمة، وكاميرا بزاوية 360 درجة، وشاشة معلومات ترفيهية دوارة من شأنها أن تجعل حتى سيارة فولفو تشعر بالغيرة.
هل الرسومات قديمة بعض الشيء؟ نعم، القليل من أجواء Android 4.4. ولكنه يعمل. يبدو أن نظام الملاحة منطقي، كما أن Android Auto وApple CarPlay موجودان هنا. تظهر الكاميرا أكثر مما يظهر على Netflix. و- مقاعد. كراسي بذراعين حقيقية. بمجرد أن تجلس، لن تعرف لماذا تريد العودة إلى أي سيارة كليو.
القيادة: نعم، يمكن قيادتها مثل السيارة - وبشكل جيد للغاية.
عجلة القيادة تدور؟ حادة ودقيقة. إمالة في الزوايا؟ الحد الأدنى. تسارعات؟ كافية لفرض ميزة بابتسامة. ونعم، حتى لو كان طولك 185 سم وتجلس خلفك، فلن تشعر بركبتيك بين أسنانك. محارب حضري لا يخجل من اسمه على الطريق السريع. حتى المساعدين يعملون دون أن يرمونك في الشجيرات. كما أن عزل الصوت قوي أيضًا، باستثناء عندما تهب رياح بورا - ولكن هذه ليست سيارة مايباخ. وهذا ما أفاد به معظم الصحافيين الذين كانوا على اتصال أوروبي بالطفل في الأيام الأخيرة.
النتيجة: إذا كنت لا تشتري هذه السيارة، فأنت تريد الشعار فقط.
انظر، يمكنك أن تشتكي من أن هذه هي BYD. أنها ليست "ألمانية"، وليست "مُتحققة". ولكن بعد ذلك تذهب إلى محطة الخدمة لاستبدال سيارتك الألمانية، وتترك نصف راتبك هناك، وتحصل على دراجة بخارية كمركبة بديلة.
يقدم Dolphin Surf كل ذلك. بسعر يشكل تهديدًا خطيرًا لجميع العلامات التجارية القديمة. تتمتع بمحرك جيد ومعدات حديثة وداخلية أكثر من متينة وسعر أقل من العديد من سيارات باسات المستعملة.
وإذا كنت لا تزال في شك - فكر في هذا: BYD Dolphin Surf لديه ضمان لمدة 6 سنوات. لديه قلب، لديه روح. ونعم، لديه اسم مضحك أيضا. لكن هذا الاسم سيجعلك تبتسم دائمًا. تمامًا مثل قيادة هذه السيارة.
BYD، لقد قمت بواجبك المنزلي. ونسخت من الأفضل.
