طرحت شركة تويوتا طراز bZ3X في الصين، وهي سيارة SUV كهربائية أحدثت ضجة حقيقية بسعرها الذي يقارب 14 ألف يورو، ومدى سيرها يصل إلى 660 كيلومتر، وقوة محركها 204 أحصنة. تم وضع أكثر من 10000 طلب في ساعة واحدة، مما تسبب في تعطل خوادم الشركة!
تويوتا توسعت حملتها الكهربائية في الصين بنموذج جديد تمامًا بز3كس، والتي هي نتيجة التعاون مع الشركة جي ايه سي تويوتا. حالة سيارة رياضية متعددة الاستخدامات بطول 4.60 متر، وهو أصغر قليلاً من النموذج bZ4Xولكنها أكثر جاذبية في كثير من النواحي - وخاصة بسبب سعرها المعقول للغاية.
للنسخة الأساسية bZ3X 430 الهواء المشتري الصيني سوف يدفع فقط 14000 يورو. تم تجهيز هذا النموذج بمحرك كهربائي يتطور 204 حصان (150 كيلو واط) و 200 نيوتن متر من عزم الدوران. يستمد الطاقة من بطارية 50 كيلو وات في الساعة، والتي وفقًا لمعيار CLTC الصيني يجب أن تكون كافية لـ يصل مداه إلى 430 كيلومترًا.
نطاق أكبر بسعر أعلى قليلاً
وتقدم تويوتا أيضًا إصدارات ذات بطارية أكبر، مما يسمح بقطع مسافات أطول دون الحاجة إلى إعادة الشحن. نموذج bZ3X 520 برو تكاليف حولها 15,420 يورو وهي مجهزة بـ بطارية 58 كيلو وات في الساعة، مما يسمح لك بالوصول 520 كيلومترا. النسخة الأقوى bZ3X 660 ماكس ولكنه يجلب المزيد بطارية 68 كيلو وات في الساعة، والذي يسمح بما يصل إلى 660 كيلومتر من المدى. بالإضافة إلى ذلك، يحتوي هذا الطراز أيضًا على محرك كهربائي أكثر قوة يطور 224 حصان (165 كيلو واط) و210 نيوتن متر من عزم الدوران.
بغض النظر عن اختيار البطارية، فإن جميع الإصدارات تدعم الشحن السريع، والذي يشحن البطارية شحن من 30 إلى 80 % في 24 دقيقة فقط.
الثورة الرقمية في الداخل
يتبع التصميم الداخلي لسيارة تويوتا bZ3X اتجاهات التحول الرقمي والبساطة. هناك عدد قليل جدًا من الأزرار الكلاسيكية، ويتم التحكم في معظم الوظائف عبر شاشتين. أمام السائق هو شاشة رقمية مقاس 8.8 بوصة، والتي تحل محل العدادات التقليدية، في حين أن النظام المركزي شاشة 14.6 بوصة يُستخدم للتحكم في نظام المعلومات والترفيه.
لقد حققت تويوتا هدفها بسيارتها bZ3X – ولكن ماذا يعني هذا بالنسبة لأوروبا؟
ويبدو أن تويوتا قد فتحت فصلاً جديدًا تمامًا في مجال التنقل الكهربائي بهذا النموذج. في تم تقديم أكثر من 10000 طلب في ساعة واحدة، مما يثبت أن الطلب على سيارات الدفع الرباعي الكهربائية بأسعار معقولة ضخم.
ويبقى السؤال الرئيسي: هل سيأتي bZ3X إلى أوروبا؟ في الوقت الحالي، لم تفكر تويوتا في هذا الأمر بعد، حيث تم تطوير الطراز خصيصًا للسوق الصينية. ومع ذلك، فإن النجاح في الصين قد يشجع الشركة على تقديم سيارة رياضية متعددة الاستخدامات كهربائية مماثلة بأسعار معقولة للعملاء الأوروبيين.
لو تويوتا على الرغم من أن bZ3X تمكنت من الحفاظ على مثل هذا السعر المنخفض والمواصفات اللائقة حتى في أوروبا، إلا أنها قد تصبح تهديدًا خطيرًا للمنافسة، وخاصة للعلامات التجارية الصينية مثل BYD وMG، والتي تغزو السوق حاليًا بنماذج كهربائية بأسعار معقولة.
في الوقت الحالي، لا يزال الأمر كذلك تقدم سيارة bZ3X الكهربائية متعددة الاستخدامات للصينيين ما لا يمكننا نحن الأوروبيين إلا أن نحلم به (في الوقت الحالي).
