في حفل كشف حصري في أوستن، كشفت شيفروليه عن نجمة هذا العام - شيفروليه كورفيت ZR1X موديل 2026. تُلقب هذه السيارة الهجينة الخارقة بـ"سيارة أمريكا الخارقة"، حيث تجمع بين قوة ZR1 الهائلة وتطورات نظام الدفع E-Ray لتحقيق تفوق حقيقي في عالم السيارات الخارقة. هل أنت مستعد لتجربة مزيجٍ مُغيّرٍ لقواعد اللعبة من الشواحن التوربينية والقوة الكهربائية على حلبة السباق؟
أخذ الأمريكيون محركهم القوي V8 مزدوج التوربو سعة 5.5 لتر من ZR1 - وهو محرك يبدو مثل محرك V8 الذي أطلق للتو هجومًا على حلبة ريد بول - وأضيف إليها محرك كهربائي إضافي على المحور الأماميلماذا؟ لأنك تستطيع. والنتيجة هي 1250 حصانًاهذه ليست سيارة، بل نسخة من صاروخ فالكون 9 على الأرض. لكن بدون الانفجار (إن شاء الله). إذًا، عام ٢٠٢٦ شيفروليه كورفيت ZR1X!
مع عزم دوران يبلغ 971 رطل-قدم (أو 1,316 نيوتن متر، إن كنت ألمانيًا)، وهذا في سيارة بإطارات بعرض فوهات القمر، لم تعد ZR1X سيارة. إنها ليزر على عجلات.
من ٠ إلى ٦٠ ميلًا في الساعة؟ أقل من ثانيتين.
إذا كنت تقرأ هذا وأنت تشعر بالخوف، فمن الواضح أن لديك جهازًا عصبيًا مصنوعًا من التيتانيوم. بمجرد أن تضغط على دواسة الوقود، لا تتحرك ZR1X، بل تنتقل آنيًا. كل رحلة تشبه السفر عبر الزمن، إلا أنك ستجد نفسك في مركز تسوق تفوح منه رائحة الإطارات المحترقة والأدرينالين يتدفق في عروقك.
أوه، وربع ميل؟ أقل من 9 ثواني. وهذا يعني أنك ستكون أسرع من سيارة Tesla Plaid... ولن تنام أثناء القيام بذلك.
التكنولوجيا التي لن تتوقعها في سيارة كورفيت
يُنتج المحرك الكهربائي قوة ١٨٦ حصانًا ويوفر نظام دفع رباعي، ما يعني أنه يمكنك قيادة هذه السيارة الوحشية تحت المطر دون خوف من أن ينتهي بك الأمر كسائق سيارة لامبورغيني على يوتيوب. ونعم، تحتوي على وضع "اضغط للتمرير". بضغطة زر، تنطلق ZR1X بقوة. إنها حقًا تنطلق بقوة.
بطارية؟ سعتها ١٫٩ كيلوواط/ساعة. وهي سعة ضئيلة في عالم السيارات الكهربائية، ولكن هنا صُممت كل شيء للقوة، لا للاقتصاد. شغّل خاصية Charge+، وبعد بضعة كيلومترات، تصبح مستعدًا لجولة جديدة من تحدي قوانين الفيزياء.
فرامل أكبر من غرور مصمم فيراري
في المقدمة، تتمتع ZR1X بأقراص الفرامل الأكبر التي أنتجتها شركة GM على الإطلاق. 419 ملم ملاقط من الكربون والسيراميك، بعشرة مكابس. لو ثبّتها بطائرة هليكوبتر، لربما بدأت بالطيران عكسياً.
والآن الداخل – حيث ينبغي أن يكون هادئًا
قامت شيفروليه بتجديد المقصورة والحمد لله، الآن لديك 3 شاشات، وأزرار مادية، وأخيرًا لم يعد يبدو مثل فصل دراسي للكمبيوتر من عام 1997. تضغط على زر، وتختار وضع القيادة، وتمسك بعجلة القيادة، و... حسنًا، آسف يا تيسلا، لكن هذه هي القيادة حقًا.
كم يكلف؟
لم تُعلن شيفروليه رسميًا عن ذلك بعد. ولكن إذا كنا نعرف الأمريكيين، فسيقولون: "نعم، إنها أقوى كورفيت على الإطلاق، ولكن لنجعلها أرخص من 911 GTS". إذًا: ما بين 190,000 و 220,000 دولار أمريكي، ربما أكثر إذا طلبت كل شيء.
ثم يأتي شخص يمتلك سيارة ماكلارين بقيمة 2 مليون دولار ليشتري سيارة ZR1X في لحظة عرق - وبشكل سري.
الاستنتاج: شيفروليه كورفيت ZR1X 2026
لو خُيّرتُ بين سيارةٍ لأقودها حول حلبة نوربورغرينغ ثم إلى وول مارت... لاخترتُ ZR1X. هذه السيارة دليلٌ على أن أمريكا قد فهمت: القوة بدون ذكاءٍ مُتعة، لكن القوة مع الكهرباء والدفع الرباعي... رائعةٌ حقًا.
إذا كانت فيراري تمثل الأوبرا، وماكلارين تمثل الباليه، وتيسلا تمثل اجتماع زووم... إذن فهي... ZR1X هو حفل روك حقيقي في ملعب يضم 100 ألف شخص يصرخون "أمريكا!".
أو كما قال هو نفسه: "هذه السيارة مجنونة. مجنونة لدرجة أنها تحتاج إلى طبيب نفسي كجزء من معداتها الإلزامية".
