بعد أن كانت صناعة السيارات الألمانية رمزًا للابتكار والهيبة والتميز التقني، يبدو أنها تمر ببعض من أصعب الأوقات. تواجه شركة فولكس فاجن (VW)، أكبر شركة لصناعة السيارات في البلاد، تحديات قد تهدد الوظائف وحتى إغلاق المصانع في ألمانيا. ترجع هذه المشاكل إلى مجموعة من العوامل، بما في ذلك النمو السريع للمنافسة الصينية، والافتقار إلى الإبداع في مجال السيارات الكهربائية، وتكاليف العمالة المتزايدة في البلاد.
وفي اجتماع عقد مؤخرا مع ممثلي العمال، كان الجو متوترا. لقد خرج العمال ضد إدارة الشركة، التي تخطط لإلغاء اتفاقية الأمن الوظيفي التي مضى عليها ثلاثون عامًا. وتواجه ألمانيا تهديداً حقيقياً بخسارة عدد كبير من الوظائف، وهو ما سيكون له تأثير كبير على المجتمعات المحلية. وشددت رئيسة مجلس العمل، دانييلا كافالو، على أن تخفيض الوظائف قد يكون له عواقب وخيمة على المناطق بأكملها حيث تعد شركة فولكس فاجن صاحب العمل الرئيسي.
القدرة التنافسية للصين والفرص الضائعة
مشكلة ل عمالقة السيارات الألمانية، مثل شركة فولكس فاجن، لا يقتصر الأمر على القرارات التجارية السيئة فحسب، بل يتعلق أيضًا بتغيرات السوق العالمية. ماركات السيارات الصينية التي كانت ذات يوم بمثابة منصات إنتاج للمصنعين الغربيين تتنافس الآن معها بنفسها. تتمتع السيارات الكهربائية، التي استثمرت فيها شركة فولكس فاجن الكثير من الأمل في السنوات الأخيرة، بأسعار تنافسية للغاية في السوق الصينية. وتمتد هذه القدرة التنافسية الآن أيضًا إلى السوق الأوروبية، مما جعل الوضع الصعب بالفعل لشركة فولكس فاجن أكثر صعوبة.
ونتيجة لذلك، تواجه شركة فولكس فاجن منافسة قوية في أوروبا، وهو ما ينعكس في انخفاض المبيعات وانخفاض حصتها في السوق. وفقا لكارستن برزيسكي، كبير الاقتصاديين في بنك ING، فإن شركة فولكس فاجن، مثل غيرها من الشركات المصنعة الألمانية، لم تستجب بالسرعة الكافية لاتجاهات الكهرباء والرقمنة التي حولت صناعة السيارات.
صناعة السيارات الألمانية والمستقبل
لسنوات عديدة، كانت ألمانيا تعتبر قوة صناعية عظمى لا تتزعزع، وذلك بفضل قطاع السيارات بشكل رئيسي. لكن سنوات من الركود الاقتصادي، ونقص الاستثمار في الرقمنة والبنية التحتية، والمنافسة الدولية المتزايدة باستمرار، أضعفت موقفها. ويحذر بعض الاقتصاديين من أن هذه علامة تحذير للاقتصاد الألماني بأكمله، الذي يحتاج بشكل عاجل إلى تبني إصلاحات هيكلية إذا أراد أن يظل قادرًا على المنافسة في السوق العالمية.
قد يكون أمام شركة فولكس فاجن ما بين عام إلى عامين لتحويل المنحنى نحو الأسفل، وفقًا للمدير المالي. وسوف يتطلب هذا إجراء تغييرات جذرية في الأعمال التجارية، من خفض التكاليف إلى زيادة الاستثمارات في التكنولوجيات الجديدة. لكن يبقى السؤال المطروح هو ما إذا كانت فولكس فاجن ستتمكن من العودة إلى القمة في قطاع السيارات الذي يشهد منافسة متزايدة.
