ستطلق شركة Li Auto سيارتها الرياضية الكهربائية الأكثر اقتصادية حتى الآن - Li i6 - في سبتمبر، والتي سيكون مداها من 660 إلى 720 كيلومترًا.
أعدّت شركة لي أوتو سيارة كهربائية جديدة متوسطة المدى، وهي لي i6، والتي ستتوفر بثلاثة إصدارات مختلفة بمدى 660 كيلومترًا (نظام الدفع الرباعي)، و710 كيلومترات (نظام الدفع الخلفي)، و720 كيلومترًا (نظام الدفع الخلفي). جميع الإصدارات مزودة ببطاريات ليثيوم-حديد-فوسفات حديثة بسعة 87.3075 كيلوواط/ساعة (على ما يبدو، قامت لي أوتو بقياسها بدقة متناهية - من يدري، ربما يكون 0.0005 كيلوواط/ساعة هو مفتاح السعادة).
ومن المقرر الإطلاق الرسمي لسيارة Li i6 في سبتمبر/أيلول من هذا العام، وسيبدأ سعرها من حوالي 200 ألف يوان (حوالي 27900 دولار أمريكي أو حوالي 25 ألف يورو)، مما يجعلها واحدة من أكثر سيارات الدفع الرباعي الكهربائية بأسعار معقولة في السوق الصينية.
عندما تصبح الهندسة الكهربائية مثيرة
يعتمد Li i6 على بنية قوية بجهد 800 فولت تُمكّن من شحن سريع للغاية: في 10 دقائق فقط، ستحصل على مدى 500 كيلومتر. هذا يعني وقتًا كافيًا لتناول فنجان قهوة أو رحلة سريعة إلى الحمام (إلا إذا كنت ممن ينسون دائمًا رقم التعريف الشخصي لبطاقة الائتمان - ففي هذه الحالة، قد يتأخر وقت الشحن).
نسخة الدفع الخلفي (RWD) مزودة بمحرك كهربائي بقوة 250 كيلوواط (335 حصانًا)، وتتوفر بخيارين للوزن: 2,395 كجم و2,380 كجم. أما نسخة الدفع الرباعي (AWD) فتأتي مزودة بمحرك كهربائي إضافي بقوة 150 كيلوواط (201 حصان)، وتكفي القوة الإجمالية للتسارع من صفر إلى 100 كم/ساعة في أقل من أربع ثوانٍ، ما يعني أنه يمكنك دائمًا أن تُري جارك عند إشارات المرور من هو المسيطر على الشارع بأناقة.
ما هي أبعادها؟ تكفي عائلة وكلبًا وطائر فلامنغو قابل للنفخ.
كسيارة كروس أوفر متوسطة إلى كبيرة الحجم، تتراوح بين سيارات الدفع الرباعي والمركبات متعددة الأغراض، يبلغ طول سيارة Li i6 4,950 ملم، وعرضها 1,935 ملم، وارتفاعها 1,655 ملم، وتتميز بقاعدة عجلات واسعة ومريحة بطول 3,000 ملم. وستُركب العجلات على جنوط جذابة بقياس 20 أو 21 بوصة لدى شركة Li Auto، حسب تفضيلات السائق وحجمه.
سيارة Li i6 مستوحاة بشكل كبير من شقيقتها الأكبر، Li i8، التي تشترك معها في هيكل ثنائي اللون مميز وواجهة أمامية مغلقة مع شريط إضاءة مدمج عصري. وعلى الأرجح، سيُجهّز سقف السيارة بمستشعر Hesai ATL ليدار، مما يضمن قيادة آمنة ومساعدة ذاتية متقدمة - ما يجعلها الحل الأمثل لكل من يحب القيلولة أثناء القيادة، ولكنه يعشق سيارته وحياته.
من سيكون نجم المبيعات في شركة Li Auto؟
في مارس، عدّلت شركة لي أوتو طموحاتها البيعية لعام 2025 بشكل طفيف، حيث خفضت هدفها الأصلي من 700,000 سيارة إلى 640,000 سيارة. في النصف الأول من العام، بيعت 203,938 سيارة (بزيادة كبيرة قدرها 7.9% عن العام الماضي)، إلا أن الهدف الجديد لا يزال يفتقر إلى عدد كبير من السيارات.
بالمناسبة، كان الطراز الأكثر نجاحًا في المجموعة الحالية هو Li L6، وهو الوحيد الذي تجاوز مبيعاته 10,000 وحدة شهريًا، بمبيعات بلغت 96,354 سيارة في النصف الأول من العام. على الجانب الآخر، تأتي Li Mega الجبارة، والتي تبيّن أنها أقل "ضخامة" مما يوحي به اسمها - بمبيعات بلغت 5,805 وحدات فقط في نفس الفترة. ربما سيُطلقون عليها اسم Li Mini العام المقبل؟
هل يصبح Li i6 سلاحًا كهربائيًا جديدًا في السوق؟
في سبتمبر، ستسعى شركة السيارات الصينية لجذب الجماهير بسيارتها الجديدة Li i6. ونظرًا لمواصفاتها التقنية الاستثنائية وسعرها الجذاب وتصميمها الجذاب، قد يضطر المنافسون سريعًا إلى الترقب والترقب. وقد يضطر إيلون ماسك إلى كتابة نكتة استفزازية أخرى على وسائل التواصل الاجتماعي ليبقى محط الأنظار.
ما رأيكم، هل ستصبح سيارة Li i6 السيارة الصينية الجديدة الناجحة، أم أنها مجرد واحدة من سيارات الدفع الرباعي الكهربائية العديدة التي سيُنسى أثرها مع الجيل القادم من الهواتف الذكية؟ التعليقات لكم!