يُعد حامل الدراجة المصمم من Bike Butler أذكى رف للدراجات في السوق. على الأقل هذا ما يقولونه في استوديو التصميم في ميلانو فادوليبيرو، حيث توصلوا إلى حامل دراجة متعدد الأغراض، وهو ليس فقط حامل دراجة، ولكنه أيضًا حامل للمفاتيح والنظارات الشمسية والهواتف المحمولة والأشياء الصغيرة الأخرى التي لدينا وإلا ضعها في جميع أنحاء الشقة.
ركوب الدراجات
velomobile هي مركبة تعمل بالقدم. إنها دراجة أوتوماتيكية، مغلقة بالكامل وبالتالي يمكن استخدامها في جميع الظروف الجوية تقريبًا. في السنوات الأخيرة، أصبح هذا النوع من وسائل النقل أكثر شعبية، حيث أن القوة عملية. يمكن لبعض المركبات المتنقلة أن تحمل حتى شخصين، والبعض الآخر مزود بمحرك كهربائي مدمج. فيما يلي نقدم لك بعض النماذج التي يمكننا أن نلتقي بها بالفعل في الشارع والتي لا تأتي من الكراجات المنزلية.
Grasp هو قفل بيومتري جديد للدراجة لا يفتح إلا ببصمة المالك. يوفر قفل الدراجة، الذي يتم فتحه في أقل من ثانية، أقصى قدر من الأمان بأقل جهد.
Karkoli že pričakujete od mestnega kolesom bo vsestransko kolo Ariel Rider C-Class izpolnilo. Všečno kolo namreč združuje lastnosti mestnega kolesa in tovornega kolesa, namenjen pa je mestnim kolesarjem in široki paleti njihovih potreb (črka C v imenu je inicialka za angleško besedo za mesto, t.j. ''city'').
Električno kolo Ono Bikes Arhont electro prihaja iz Beograda in bi ga po videzu prej uvrstili med motocikle oziroma čoperje kot pa kolesa. Njegova oblika namreč močno spominja na slovitega Harley-Davidsona. Seveda še zdaleč ne dosega hitrosti ikoničnega motocikla, a 7-kilovatni električni motor mu kljub temu daje precej moči. S tem kolesom boste vsekakor glavna zvezda v mestu.
إن Gi FlyBike عبارة عن دراجة كهربائية قابلة للطي يمكن طيها في ثانية واحدة وهي أكثر من مجرد وسيلة نقل مثالية للبيئات الحضرية. بفضل إطاره المصنوع من الألومنيوم، فهو يزن أقل من 17 كيلوجرامًا، وهو متصل بهاتف ذكي يعمل على الملاحة ويشارك في الفتح/القفل التلقائي، كما يقوم بشحن الهاتف أثناء القيادة. يتم تشغيله بواسطة محرك فرشاة بقوة 250 واط، وتوفر البطارية 64 كيلومترًا من "الاستقلالية".
Sliders عبارة عن دراجة قابلة للطي وهي أيضًا سكوتر. يوفر تصميم إطاره الفريد بدون أنبوب متقاطع علوي إمكانية دفعه مثل التزلج. هل تتساءل أين فائدة هذا الهجين؟ إنه مفهوم رائع، خاصة بالنسبة للمدن الكبيرة حيث غالبًا ما يتقاسم المشاة وراكبي الدراجات المساحة. في مثل هذه الأماكن (مناطق المشاة، وما إلى ذلك) يتعين عليك عادةً دفع دراجتك بجانبك، ولكن بدلاً من ذلك يمكنك الآن دفعها بشكل مريح مثل السكوتر، وهو أسرع من المشي، ولكنه لا يزال أكثر أمانًا للمارة. قم بطيها بركلة خفيفة على الدواسة، وبواسطة المقود يمكنك دفعها إلى "مكان الراحة" مثل آلة تهذيب العشب اليدوية.
Z vsemi neverjetnimi stvari, ki jih kolesarjem prijazno mesto ponuja, je včasih najtežje prav najti svoje kolo, ki se utaplja nekje v morju drugih koles. FROLIC Studio želi rešiti ta problem, zato so ustvarili Pingbell zvonec za kolo, ki nam pomaga pri iskanju našega kolesa. Na prvi pogled popolnoma normalen zvonec, skriva v sebi nekaj pametne tehnologije, ki pomaga pri lociranju kolesa. Pingbell trenutno zbira sredstva na Kickstarterju.
هل سمعت من قبل عن ركوب الدراجات الفنية؟ ولا نحن كذلك. لكن نيكول فريبورتوفا، أستاذة هذه الرياضة، أثبتت أنها نظام رياضي حقيقي، وقبل كل شيء، ما يعنيه إتقان الدراجة. لأنه إذا كنت تعتقد أن رحلتك بدون استخدام اليدين كانت أمرًا مميزًا، فأنت على وشك التفكير بشكل مختلف.
Kolesa Fixie, kolesa na eno prestavo, ki imajo neposredno povezavo pedal prek verige na zadnje pesto, so zadnja leta prava senzacija. A če so fixiji, ki so v osnovi preprosta, elegantna in vse nepotrebne opreme za vožnjo očiščena mestna kolesa, bolj kot ne vsa slična eden drugemu, zdaj končno tudi ta kategorija dobiva nekaj eksotike. To je kolo Sync, fixie z nekonvencionalnim ukrivljenim okvirjem.
GinzVelo je velomobil, torej avto-kolo, ki gre tako hitro kot avto. Gre za tricikel z zaprto kabino, ki ga poleg moči kolesarja lahko poganja tudi 500-vatni motor v pestu zadnjega kolesa, za katerega skrbi 48-vatna baterija. Je otrok izumitelja Petra Ginzburga, ki mu sam pravi človeško-električno hibridno vozilo (''HEH Vehicle''), svoje kupce pa išče preko Kickstarter kampanje.
Vas zanima zakaj takšnih cestnih koles kot je fUCL ne vidite na kolesarskih dirkah kot je Dirka po Franciji? Zaradi rigoroznih pravil Mednarodne kolesarske zveze (UCI), krovnega organa za organizacijo in klasifikacijo mednarodnih kolesarskih tekmovanj, ki podeljuje tudi licence kolesarjem in razsoja v dopinških primerih. Čeprav so pravila določena za zagotovitev enakih pogojev za vse kolesarje, marsikdo meni, da zavirajo razvoj. Eden takih je kreativni direktor znamke Specialized, Robert Egger, ki pa se je pri svojem zadnjem konceptu požvižgal na pravila in izdelal futuristično cestno kolo ''Eff You See Eye'' oziroma fUCI, s čimer odkrito pove (samo enkrat lahko ugibate kaj pomeni 'f'), kaj si misli o zvezi.